{"id":3825,"date":"2026-08-27T15:29:03","date_gmt":"2026-08-27T07:29:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/?post_type=product&p=3825"},"modified":"2026-10-06T13:37:59","modified_gmt":"2026-10-06T05:37:59","slug":"iso-19642-xlfe-high-voltage-cable","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/es\/product\/iso-19642-xlfe-high-voltage-cable\/","title":{"rendered":"Cable de alta tensi\u00f3n ISO 19642, XLFE 200\u00b0C, 1500 V CC"},"content":{"rendered":"

El arn\u00e9s de alta tensi\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico es el \u00fanico lugar de un coche donde 1,500 V DC y 150 mm\u00b2 de cobre tienen que convivir dentro de un radio de curvatura medido en cent\u00edmetros, junto a un paquete de bater\u00edas que funciona caliente, durante quince a\u00f1os. ISO 19642<\/strong> es la norma redactada exactamente para eso, y este es nuestro cable fabricado conforme a ella.<\/p>\n

El aislamiento es un fluoroelast\u00f3mero reticulado por irradiaci\u00f3n (XLFE)<\/strong>. La reticulaci\u00f3n por haz de electrones, en lugar de por v\u00eda qu\u00edmica, da una pared delgada que no se funde, no fluye bajo presi\u00f3n a 150 \u00b0C y resiste el refrigerante, el aceite y la qu\u00edmica del entorno de la bater\u00eda que atacan a la silicona y al EPDM. Eso es lo que hace posible la clase de temperatura F de 200 \u00b0C<\/strong> \u2014 3,000 horas de envejecimiento a 200 \u00b0C sin grietas ni perforaci\u00f3n \u2014 con una pared lo bastante fina para que el cable terminado siga cabiendo en el recorrido que ya ha dise\u00f1ado.<\/p>\n

Dos construcciones cubren todo el arn\u00e9s. ISO 19642-5<\/strong> es el n\u00facleo \u00fanico sin pantalla: del paquete de bater\u00edas al inversor, del inversor al motor, tramos cortos de conexi\u00f3n a barras colectoras, en cualquier lugar donde la EMC se resuelve por otros medios. ISO 19642-9<\/strong> es la versi\u00f3n redonda, con cubierta y con pantalla, con una cobertura m\u00ednima de la trenza del 85 %, para los tramos en los que el propio arn\u00e9s tiene que ser silencioso.<\/p>\n

Los tama\u00f1os van desde 3.0 mm\u00b2 a 150 mm\u00b2<\/strong>, con construcciones mayores de hasta 250 mm\u00b2 bajo pedido, con valores nominales de 1,000 V AC \/ 1,500 V DC<\/strong>. Est\u00e1n disponibles tanto el trenzado ISO flexible como el ISO est\u00e1ndar, y esa elecci\u00f3n vale m\u00e1s de lo que parece \u2014 consulte la pesta\u00f1a Especificaciones.<\/p>\n

Este cable se distingue de todo lo dem\u00e1s en nuestra gama de cable de alta temperatura<\/a> : es una norma automotriz, no un estilo UL AWM, y se especifica por n\u00famero de parte ISO en lugar de por material. Si el material en s\u00ed a\u00fan est\u00e1 por decidir, nuestra descripci\u00f3n general sobre cable de alta temperatura<\/a> compara entre s\u00ed los fluoropol\u00edmeros, las siliconas y las poliolefinas reticuladas. Env\u00ede el n\u00famero de parte, la secci\u00f3n transversal, con o sin pantalla, y la curva m\u00e1s cerrada del recorrido.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cable de alta tensi\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y almacenamiento de energ\u00eda conforme a ISO 19642, con aislamiento XLFE y clase t\u00e9rmica F.<\/strong> Versiones con pantalla y sin pantalla.<\/p>\n