Los cables coaxiales marinos conectan antenas de radio VHF\/UHF de tope de m\u00e1stil, transpondedores AIS, receptores DGPS\/GNSS, transceptores de radar en banda X\/banda S, domos satelitales Inmarsat\/VSAT y redes de distribuci\u00f3n CCTV\/MATV de a bordo. Los cables coaxiales comerciales est\u00e1ndar de PVC o PE no cumplen las normas de seguridad contra incendios a bordo; estas construcciones coaxiales marinas sustituyen el PVC por cubiertas exteriores SHF1 libres de hal\u00f3genos y retardantes a la llama o SHF2 reticuladas resistentes al aceite ensayadas conforme a IEC 60332-1-2 e IEC 60332-3-22 Categor\u00eda A, manteniendo las dimensiones exactas de conductor central y diel\u00e9ctrico MIL-C-17 \/ DIN para conectores est\u00e1ndar N, BNC, TNC y UHF.<\/p>\n
La serie de radiofrecuencia de 50 \u03a9 incluye el compacto RG-58 C\/U (5.0 mm DE) y el RG-223\/U con doble trenza plateada (5.4 mm DE) para latiguillos de bastidores de equipos y recorridos cortos en cabina, junto con el robusto RG-213\/U (10.3 mm DE) y el RG-214\/U con doble trenza plateada (10.8 mm DE) para alimentadores de m\u00e1stil hasta 3 GHz.<\/p>\n
Para recorridos largos entre el m\u00e1stil y el puente donde la atenuaci\u00f3n del RG-213 est\u00e1ndar de PE s\u00f3lido resulta excesiva, la construcci\u00f3n de bajas p\u00e9rdidas de 50 \u03a9 2.7\/7.3 AF (9YH(ST)CH) utiliza un conductor interior de cobre s\u00f3lido de 2.75 mm, diel\u00e9ctrico de PE celular de 7.25 mm (85% de velocidad de propagaci\u00f3n) y apantallamiento de l\u00e1mina m\u00e1s trenza de cobre esta\u00f1ado para reducir a la mitad la p\u00e9rdida de se\u00f1al en frecuencias VHF, AIS y satelitales de banda L.<\/p>\n
La serie de video y FI satelital de 75 \u03a9 abarca el RG-59 B\/U (6.2 mm DE), el RG-6\/U con doble pantalla (6.9 mm DE), el RG-11\/U para largas distancias (10.3 mm DE) y el RG-12 A\/U armado (14.0 mm DE). Compare las tablas dimensionales y de atenuaci\u00f3n por frecuencia a continuaci\u00f3n y especifique el tipo RG, la impedancia de 50 \u03a9 o 75 \u03a9 y el grado de cubierta exterior SHF1 o SHF2 para su cotizaci\u00f3n.<\/p>\n