{"id":4389,"date":"2026-09-09T16:01:43","date_gmt":"2026-09-09T08:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/?p=4389"},"modified":"2026-09-10T14:23:44","modified_gmt":"2026-09-10T06:23:44","slug":"oil-resistant-cable-ratings","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/oil-resistant-cable-ratings\/","title":{"rendered":"C\u00e2ble R\u00e9sistant \u00e0 l&#039;Huile : PR&nbsp;I contre PR&nbsp;II"},"content":{"rendered":"<article class=\"tf-oilres-page\">\n<section class=\"tf-oilres-hero\" aria-label=\"R\u00e9sum\u00e9 de la classification du c\u00e2ble r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile\">\n<p class=\"tf-oilres-eyebrow\">Comment lire une classification de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile avant de la sp\u00e9cifier<\/p>\n<div class=\"tf-oilres-lede\">\n<p><strong>Deux c\u00e2bles portant tous deux la mention &ldquo;r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; peuvent diff\u00e9rer d&#039;un facteur 15&nbsp;dans l&#039;exposition contre laquelle ils ont r\u00e9ellement \u00e9t\u00e9 \u00e9prouv\u00e9s.<\/strong> UL&nbsp;PR&nbsp;I correspond \u00e0 une immersion de 96 heures. UL&nbsp;PR&nbsp;II est de 1 440&nbsp;heures et exige en plus la conservation d&#039;une part plus \u00e9lev\u00e9e de sa r\u00e9sistance. Une fiche technique qui se contente d&#039;indiquer <em>r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile<\/em>, sans classification \u00e0 l&#039;appui, ne vous dit pas laquelle des deux il a r\u00e9ussie &mdash; ni m\u00eame s&#039;il a \u00e9t\u00e9 test\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"tf-oilres-facts\" aria-label=\"Faits cl\u00e9s\">\n<div class=\"tf-oilres-fact\"><span>Les deux classifications UL<\/span><strong>PR&nbsp;I et PR&nbsp;II<\/strong><\/div>\n<div class=\"tf-oilres-fact\"><span>\u00c9cart d&#039;exposition<\/span><strong>96&nbsp;h contre 1 440&nbsp;h<\/strong><\/div>\n<div class=\"tf-oilres-fact\"><span>Fluide d&#039;essai<\/span><strong>Huile de r\u00e9f\u00e9rence IRM&nbsp;902<\/strong><\/div>\n<div class=\"tf-oilres-fact\"><span>Ce qui c\u00e8de en premier<\/span><strong>Le plastifiant, puis la flexibilit\u00e9<\/strong><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/section>\n<nav class=\"tf-oilres-toc\" aria-label=\"Sur cette page\">\n    <strong>Sur cette page<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><a href=\"#at-a-glance\">C\u00e2ble r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile en un coup d&#039;\u0153il<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#not-a-spec\">Pourquoi &ldquo;r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; seul n&#039;est pas une sp\u00e9cification<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#pr1-pr2\">PR&nbsp;I et PR&nbsp;II, et l&#039;\u00e9cart r\u00e9el entre les deux<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#mechanism\">Ce que l&#039;huile fait r\u00e9ellement \u00e0 une gaine<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#gr-ratings\">GR&nbsp;I et GR&nbsp;II : le niveau que personne ne demande<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#reference-oil\">L&#039;IRM&nbsp;902 n&#039;est pas le fluide de votre site<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#compounds\">Choisir le compos\u00e9, et ce que ce choix co\u00fbte ailleurs<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#temperature\">La temp\u00e9rature multiplie tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#specify\">R\u00e9diger l&#039;exigence de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile dans une demande de devis<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#objections\">Ce que les acheteurs demandent avant la premi\u00e8re commande<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#what-we-document\">Ce que nous pouvons documenter, et ce que nous ne pouvons pas<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<h2 id=\"at-a-glance\">C\u00e2ble r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile en un coup d&#039;\u0153il<\/h2>\n<dl class=\"tf-oilres-dl\">\n<dt>Ce que cela signifie<\/dt>\n<dd>Un compos\u00e9 de gaine ou d&#039;isolant qui conserve ses propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques apr\u00e8s contact avec des fluides d&#039;origine p\u00e9troli\u00e8re. C&#039;est une propri\u00e9t\u00e9 <em>class\u00e9e<\/em> , et non une cat\u00e9gorie de mat\u00e9riau : la classification d\u00e9signe un essai que le compos\u00e9 a r\u00e9ussi, pas une promesse concernant votre huile en particulier.<\/dd>\n<dt>Les deux classifications UL<\/dt>\n<dd><strong>PR&nbsp;I<\/strong> et <strong>PR&nbsp;II<\/strong>, d\u00e9finies par les normes UL&nbsp;44 et UL&nbsp;83 et marqu\u00e9es sur le c\u00e2ble lui-m\u00eame. Les deux immergent l&#039;\u00e9chantillon dans l&#039;huile de r\u00e9f\u00e9rence IRM&nbsp;902 ; elles diff\u00e8rent par la dur\u00e9e, la temp\u00e9rature et la part de r\u00e9sistance devant \u00eatre conserv\u00e9e.<\/dd>\n<dt>L&#039;\u00e9cart entre les deux<\/dt>\n<dd>96&nbsp;heures contre 1 440&nbsp;heures, avec un seuil de r\u00e9ussite qui passe de 50&nbsp;% \u00e0 65&nbsp;% de r\u00e9sistance \u00e0 la traction et d&#039;allongement conserv\u00e9s. Les deux axes se durcissent en m\u00eame temps, ce qui explique que les deux marquages ne soient pas simplement &ldquo;bon&rdquo; et &ldquo;meilleur&rdquo;.<\/dd>\n<dt>Ce qui c\u00e8de r\u00e9ellement<\/dt>\n<dd>Les plastifiants du compos\u00e9. L&#039;huile les d\u00e9compose et est absorb\u00e9e \u00e0 leur place ; la gaine gonfle, puis durcit. Une gaine durcie peut sembler parfaitement saine tout en ayant perdu la flexibilit\u00e9 dont d\u00e9pend l&#039;installation.<\/dd>\n<dt>Ce qu&#039;il n&#039;est pas<\/dt>\n<dd>Un permis d&#039;immersion permanente. Ce sont des essais optionnels, r\u00e9dig\u00e9s pour des \u00e9quipements qui <em>peut<\/em> entrer en contact avec de l&#039;huile, pas pour un c\u00e2ble dont toute la dur\u00e9e de vie se passe immerg\u00e9 dedans.<\/dd>\n<\/dl>\n<h2 id=\"not-a-spec\">Pourquoi &ldquo;r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; seul n&#039;est pas une sp\u00e9cification<\/h2>\n<p>Presque tous les c\u00e2bles souples destin\u00e9s \u00e0 un usage industriel revendiquent une r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile quelque part sur leur fiche technique. Cette affirmation ne co\u00fbte rien au fabricant, car elle n&#039;engage \u00e0 elle seule rien de mesurable. Aucun seuil n&#039;est sous-entendu, aucune dur\u00e9e, aucun fluide n&#039;est nomm\u00e9, et aucun crit\u00e8re ne d\u00e9finit ce qui compte comme une r\u00e9ussite.<\/p>\n<p>Cela compte parce que la question que se pose r\u00e9ellement l&#039;acheteur comporte trois volets, et cette formule ne r\u00e9pond \u00e0 aucun d&#039;eux. Quelle huile. Pendant combien de temps. Et quel degr\u00e9 de d\u00e9gradation est acceptable avant de consid\u00e9rer le c\u00e2ble comme d\u00e9faillant. Deux fournisseurs peuvent tous deux \u00e9crire <em>r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile<\/em> dans la m\u00eame police, sur la m\u00eame ligne du m\u00eame tableau, et vouloir dire des choses totalement diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p class=\"tf-oilres-callout\"><strong>La solution consiste \u00e0 cesser de demander une r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile et \u00e0 commencer \u00e0 demander une classification.<\/strong> Dans le syst\u00e8me nord-am\u00e9ricain, cela signifie PR&nbsp;I ou PR&nbsp;II, marqu\u00e9 sur le c\u00e2ble lui-m\u00eame. Une fois la classification inscrite dans la demande, l&#039;affirmation vague devient un r\u00e9sultat d&#039;essai comparable d&#039;une soumission \u00e0 l&#039;autre.<\/p>\n<h2 id=\"pr1-pr2\">Quelle est la diff\u00e9rence entre PR&nbsp;I et PR&nbsp;II ?<\/h2>\n<p>PR&nbsp;I et PR&nbsp;II sont les deux classifications optionnelles de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile des normes UL&nbsp;44 et UL&nbsp;83. PR&nbsp;I immerge l&#039;\u00e9chantillon dans l&#039;huile IRM&nbsp;902 pendant 96&nbsp;heures \u00e0 100&nbsp;\u00b0C et exige la conservation de 50&nbsp;% de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de l&#039;allongement. PR&nbsp;II s&#039;\u00e9tend sur 60&nbsp;jours \u00e0 75&nbsp;\u00b0C et exige 65&nbsp;%.<\/p>\n<table>\n<caption>Classifications UL de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile : contre quoi chaque marquage a \u00e9t\u00e9 \u00e9prouv\u00e9<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th><\/th>\n<th>PR&nbsp;I<\/th>\n<th>PR&nbsp;II<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Classification port\u00e9e sur le c\u00e2ble<\/td>\n<td>R\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile \u00e0 60&nbsp;\u00b0C<\/td>\n<td>R\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile \u00e0 75&nbsp;\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Fluide d&#039;immersion<\/td>\n<td>Huile de r\u00e9f\u00e9rence IRM&nbsp;902<\/td>\n<td>Huile de r\u00e9f\u00e9rence IRM&nbsp;902<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Condition d&#039;immersion<\/td>\n<td>96&nbsp;heures \u00e0 100&nbsp;\u00b0C<\/td>\n<td>60&nbsp;jours (1 440&nbsp;heures) \u00e0 75&nbsp;\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Crit\u00e8re de r\u00e9ussite<\/td>\n<td>Conserver \u2265&nbsp;50&nbsp;% de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de l&#039;allongement<\/td>\n<td>Conserver \u2265&nbsp;65&nbsp;% de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de l&#039;allongement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme du produit<\/td>\n<td>UL&nbsp;44 \/ UL&nbsp;83<\/td>\n<td>UL&nbsp;44 \/ UL&nbsp;83<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Choisissez cette section lorsque<\/td>\n<td>L&#039;huile survient occasionnellement &mdash; \u00e9claboussures, gouttes, une fuite rapidement essuy\u00e9e, contact avec l&#039;huile lors de l&#039;installation plut\u00f4t qu&#039;en service<\/td>\n<td>L&#039;huile fait partie de l&#039;environnement de travail &mdash; \u00e9claboussures continues, liquide de refroidissement de machine-outil, un trac\u00e9 traversant une zone lubrifi\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Les deux temp\u00e9ratures de chaque classification ne sont pas le m\u00eame chiffre<\/h3>\n<p>C&#039;est l\u00e0 que les sp\u00e9cifications se trompent le plus souvent, et cela m\u00e9rite qu&#039;on s&#039;y attarde. La temp\u00e9rature dans le <em>nom<\/em> de la classification est la temp\u00e9rature de service pour laquelle le marquage est accord\u00e9. La temp\u00e9rature dans l&#039; <em>essai<\/em> est la condition dans laquelle l&#039;\u00e9chantillon a \u00e9t\u00e9 immerg\u00e9. Pour PR&nbsp;II, les deux co\u00efncident \u00e0 75&nbsp;\u00b0C. Pour PR&nbsp;I, non : le marquage couvre un service \u00e0 60&nbsp;\u00b0C, mais l&#039;essai est men\u00e9 \u00e0 100&nbsp;\u00b0C afin de comprimer le vieillissement en quatre jours.<\/p>\n<p>\u00c0 ne lire que les noms des classifications, les deux marquages semblent distants de 15&nbsp;\u00b0C. \u00c0 lire les conditions d&#039;essai, l&#039;\u00e9cart r\u00e9el appara\u00eet : quinze fois l&#039;exposition, plus un seuil de r\u00e9ussite relev\u00e9 de quinze points de pourcentage. Un compos\u00e9 peut r\u00e9ussir PR&nbsp;I ais\u00e9ment et n&#039;avoir aucune chance r\u00e9elle face \u00e0 PR&nbsp;II.<\/p>\n<figure class=\"tf-oilres-figure\" data-slot=\"pr-comparison\">\n<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/oil-resistant-cable-pr1-pr2-comparison.jpg\"\n     width=\"1200\" height=\"675\" decoding=\"async\" alt=\"Diagramme en barres comparant les essais d&#039;immersion dans l&#039;huile PR&nbsp;I et PR&nbsp;II, montrant 96 heures contre 1 440 heures et les seuils de conservation de 50 et 65 pour cent\"><figcaption>Les deux m\u00eames marquages, trac\u00e9s \u00e0 l&#039;\u00e9chelle. L&#039;\u00e9cart qui compte n&#039;est pas les 15&nbsp;\u00b0C entre les noms des classifications ; ce sont 96&nbsp;heures contre 1 440, avec un seuil de r\u00e9ussite qui \u00e9volue en m\u00eame temps.<\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"mechanism\">Ce que l&#039;huile fait r\u00e9ellement \u00e0 une gaine<\/h2>\n<p>Les compos\u00e9s d&#039;isolant et de gainage contiennent des plastifiants, et ces plastifiants expliquent l&#039;essentiel de la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau \u00e0 toute absorption. Un contact prolong\u00e9 avec l&#039;huile les d\u00e9compose. L&#039;huile est alors absorb\u00e9e \u00e0 la place qu&#039;ils occupaient, et le compos\u00e9 se fatigue de l&#039;int\u00e9rieur.<\/p>\n<p>La s\u00e9quence visible se d\u00e9roule en deux \u00e9tapes, et la seconde est la dangereuse. D&#039;abord la gaine <strong>gonfle<\/strong>, ce qui est facile \u00e0 rep\u00e9rer car le c\u00e2ble ne rentre plus dans son presse-\u00e9toupe ni dans son collier. Ensuite, <strong>elle durcit<\/strong>, et le durcissement d\u00e9truit l&#039;allongement. Un c\u00e2ble durci peut r\u00e9ussir une inspection visuelle, reposer tranquillement dans un chemin de c\u00e2bles, et se fissurer d\u00e8s la premi\u00e8re flexion lors d&#039;une intervention de maintenance.<\/p>\n<figure class=\"tf-oilres-figure\" data-slot=\"failure-sequence\">\n<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/oil-resistant-cable-jacket-failure-sequence.jpg\"\n     width=\"1200\" height=\"675\" decoding=\"async\" alt=\"Trois sections transversales de c\u00e2ble montrant une gaine telle que livr\u00e9e, gonfl\u00e9e apr\u00e8s absorption d&#039;huile, puis durcie avec de fines fissures superficielles\"><figcaption>Le conducteur ne change jamais. Tout ce qui se passe se passe dans la gaine &mdash; d&#039;abord le gonflement, puis le durcissement qui lui enl\u00e8ve sa flexibilit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"tf-oilres-callout\"><strong>C&#039;est pourquoi le crit\u00e8re de r\u00e9ussite est l&#039;allongement conserv\u00e9, et non l&#039;aspect visuel.<\/strong> La propri\u00e9t\u00e9 que l&#039;huile fait dispara\u00eetre est exactement celle que l&#039;inspection visuelle ne peut d\u00e9tecter, ce qui explique aussi pourquoi un c\u00e2ble immerg\u00e9 dans l&#039;huile depuis deux ans doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9 \u00e0 la fa\u00e7on dont il plie, et non \u00e0 son apparence.<\/p>\n<h2 id=\"gr-ratings\">GR&nbsp;I et GR&nbsp;II : le niveau que personne ne demande<\/h2>\n<p>GR&nbsp;I et GR&nbsp;II sont les classifications essence-et-huile pr\u00e9vues par ces deux m\u00eames normes. Un c\u00e2ble obtient l&#039;une d&#039;elles en r\u00e9ussissant d&#039;abord l&#039;essai d&#039;huile correspondant, puis en passant 30&nbsp;jours suppl\u00e9mentaires immerg\u00e9 dans de l&#039;eau satur\u00e9e en volumes \u00e9gaux d&#039;isooctane et de tolu\u00e8ne &mdash; carburant de r\u00e9f\u00e9rence ASTM&nbsp;C &mdash; \u00e0 23&nbsp;\u00b1&nbsp;1&nbsp;\u00b0C, tout en conservant 65&nbsp;% de sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de son allongement.<\/p>\n<p>Deux choses d\u00e9coulent de cette construction. Une marque GR implique toujours l'essai \u00e0 l'huile sous-jacent, de sorte qu'un c\u00e2ble marqu\u00e9 GR&nbsp;II a \u00e9galement pass\u00e9 PR&nbsp;II. C'est la m\u00eame logique qui explique pourquoi le cordon portatif porte deux O plut\u00f4t qu'un : <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/soow-vs-sjoow-vs-seoow\/\">le second O de SOOW<\/a> \u00e9tend la r\u00e9sistance \u00e0 l'huile de la gaine \u00e0 l'isolation qui se trouve dessous. Et comme le carburant attaque les compos\u00e9s autrement que l'huile de lubrification, un c\u00e2ble parfaitement \u00e0 l'aise dans un brouillard de bo\u00eete d'engrenages peut rester le mauvais choix \u00e0 un point de ravitaillement ou dans un atelier de v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Si l&#039;environnement contient du carburant plut\u00f4t qu&#039;un lubrifiant, demandez express\u00e9ment le marquage GR. Aucun niveau de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile ne le sous-entend.<\/p>\n<h2 id=\"reference-oil\">L&#039;IRM&nbsp;902 n&#039;est pas le fluide de votre site<\/h2>\n<p>Chaque valeur ci-dessus provient d&#039;une immersion dans l&#039;IRM&nbsp;902, une huile de r\u00e9f\u00e9rence normalis\u00e9e. Cette normalisation est ce qui rend les r\u00e9sultats comparables d&#039;un fournisseur \u00e0 l&#039;autre, et c&#039;est aussi la limite de ce que ces r\u00e9sultats vous apprennent.<\/p>\n<p>Votre installation ne fonctionne pas \u00e0 l&#039;huile de r\u00e9f\u00e9rence. Elle fonctionne avec un fluide hydraulique pr\u00e9cis, un fluide de coupe pr\u00e9cis, une huile de transmission pr\u00e9cise et, de plus en plus, avec des esters synth\u00e9tiques et des m\u00e9langes de biodiesel choisis pour des raisons environnementales plut\u00f4t que pour leur compatibilit\u00e9 avec les gaines de c\u00e2ble. Les fluides hydrauliques \u00e0 base d&#039;esters phosphoriques sont particuli\u00e8rement agressifs envers les compos\u00e9s qui r\u00e9sistent sans peine \u00e0 l&#039;huile min\u00e9rale.<\/p>\n<p class=\"tf-oilres-callout\"><strong>Un marquage PR&nbsp;II est une preuve, pas une garantie face \u00e0 votre fluide particulier.<\/strong> Lorsque le fluide est inhabituel, ou lorsqu&#039;une d\u00e9faillance co\u00fbterait cher, nommez le produit r\u00e9el dans votre demande et demandez si des donn\u00e9es de compatibilit\u00e9 existent pour celui-ci. Parfois, la r\u00e9ponse honn\u00eate est qu&#039;un essai d&#039;immersion d&#039;\u00e9chantillon reste le seul moyen de le savoir.<\/p>\n<p>La m\u00eame prudence s&#039;applique \u00e0 l&#039;autre extr\u00e9mit\u00e9 de l&#039;\u00e9chelle. Ce sont des essais optionnels, con\u00e7us pour rassurer les acheteurs dont le c\u00e2ble <em>pourrait<\/em> rencontrer de l&#039;huile dans un b\u00e2timent industriel. Ils n&#039;ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour qualifier un c\u00e2ble \u00e0 une dur\u00e9e de vie pass\u00e9e immerg\u00e9, et un marquage PR&nbsp;I ou PR&nbsp;II ne doit pas \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme une autorisation en ce sens.<\/p>\n<h2 id=\"compounds\">Choisir le compos\u00e9, et ce que ce choix co\u00fbte ailleurs<\/h2>\n<p>La r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile est une propri\u00e9t\u00e9 du compos\u00e9 ; la question pratique est donc de savoir quel compos\u00e9 placer \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur du c\u00e2ble. La complication, pour \u00eatre honn\u00eate, est que tout compos\u00e9 performant face \u00e0 l&#039;huile le paie ailleurs, et cet ailleurs est g\u00e9n\u00e9ralement la flexibilit\u00e9 \u00e0 froid, le prix, ou le comportement du c\u00e2ble lorsqu&#039;il est tra\u00een\u00e9.<\/p>\n<table>\n<caption>Compos\u00e9s de gaine selon leur comportement face \u00e0 l&#039;huile et le co\u00fbt de ce choix<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Compos\u00e9<\/th>\n<th>Comportement face \u00e0 l&#039;huile<\/th>\n<th>Ce \u00e0 quoi vous renoncez<\/th>\n<th>Choisissez cette section lorsque<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Caoutchouc nitrile (m\u00e9langes NBR)<\/td>\n<td>La r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de service en pr\u00e9sence d&#039;huile ; con\u00e7u pour un contact prolong\u00e9<\/td>\n<td>Le co\u00fbt, et une plage de temp\u00e9rature \u00e0 froid plus \u00e9troite que le polyur\u00e9thane<\/td>\n<td>L&#039;huile est pr\u00e9sente en continu plut\u00f4t qu&#039;occasionnellement, et le c\u00e2ble doit rester flexible<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CPE (poly\u00e9thyl\u00e8ne chlor\u00e9)<\/td>\n<td>Bonne r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile combin\u00e9e \u00e0 une r\u00e9elle durabilit\u00e9 face aux intemp\u00e9ries et \u00e0 l&#039;ozone<\/td>\n<td>Une paroi plus \u00e9paisse pour une protection \u00e9quivalente ; plus rigide \u00e0 froid que le TPU\/PUR<\/td>\n<td>L&#039;huile survient avec le soleil, l&#039;ozone et l&#039;exposition aux intemp\u00e9ries &mdash; sites miniers, cours industrielles, \u00e9quipements portuaires<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TPU\/PUR (polyur\u00e9thane)<\/td>\n<td>Se comporte bien face \u00e0 l&#039;huile tout en restant flexible \u00e0 basse temp\u00e9rature<\/td>\n<td>Le prix, et une sensibilit\u00e9 \u00e0 l&#039;hydrolyse en conditions chaudes et durablement humides<\/td>\n<td>Huile, mouvement et froid combin\u00e9s, dans les cha\u00eenes porte-c\u00e2bles, cha\u00eenes de tra\u00eenage et parcours d&#039;enroulement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N\u00e9opr\u00e8ne\/polychloropr\u00e8ne (CR)<\/td>\n<td>Compos\u00e9 bien \u00e9tabli de longue date, avec une r\u00e9sistance mod\u00e9r\u00e9e \u00e0 l&#039;huile et un bon comportement au feu<\/td>\n<td>Volume, poids, et n&#039;\u00e9gale pas le nitrile en immersion prolong\u00e9e<\/td>\n<td>C\u00e2bles de soudage, alimentation portable et service g\u00e9n\u00e9ral de c\u00e2ble caoutchouc \u00e0 usage intensif<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PVC<\/td>\n<td>D\u00e9pend enti\u00e8rement de la formulation ; les qualit\u00e9s courantes durcissent et perdent leur plastifiant<\/td>\n<td>Peu de chose, car c&#039;est l&#039;option la plus \u00e9conomique &mdash; \u00e0 condition que la qualit\u00e9 soit r\u00e9ellement class\u00e9e pour l&#039;huile<\/td>\n<td>Contact l\u00e9ger et occasionnel uniquement, et seulement lorsque la fiche technique indique une classification et non un simple adjectif<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les noms de compos\u00e9s de ce tableau recoupent ceux qui d\u00e9terminent la dur\u00e9e de vie face \u00e0 l&#039;abrasion, et l&#039;ordre n&#039;est pas le m\u00eame. Une gaine choisie uniquement pour l&#039;huile peut s&#039;user plus vite sur un trac\u00e9 de tra\u00eenage qu&#039;une gaine choisie pour l&#039;abrasion, et l&#039;inverse est tout aussi vrai. Lorsque le c\u00e2ble est tir\u00e9, tra\u00een\u00e9 ou enroul\u00e9 en plus d&#039;\u00eatre expos\u00e9 \u00e0 l&#039;huile, consultez ce compromis s\u00e9par\u00e9ment dans <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/abrasion-resistant-mining-cable-mobile-equipment\/\">comment se comparent CPE, TPU\/PUR et PVC pour un usage expos\u00e9 \u00e0 l&#039;abrasion<\/a> et sp\u00e9cifiez en fonction de l&#039;exposition qui mettra fin en premier \u00e0 la dur\u00e9e de vie du c\u00e2ble.<\/p>\n<h2 id=\"temperature\">La temp\u00e9rature multiplie tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de<\/h2>\n<p>L&#039;huile attaque plus vite lorsqu&#039;elle est chaude, ce qui explique que les deux essais UL soient men\u00e9s \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e plut\u00f4t qu&#039;\u00e0 temp\u00e9rature ambiante. Rien dans un marquage PR&nbsp;I ou PR&nbsp;II ne vous indique comment le compos\u00e9 se comporte \u00e0 une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 celle que couvre le marquage.<\/p>\n<p>Cela m\u00e9rite d&#039;\u00eatre v\u00e9rifi\u00e9 par rapport au reste de la sp\u00e9cification, car un c\u00e2ble est souvent choisi pour sa classification de temp\u00e9rature, puis install\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 de l&#039;huile est \u00e9galement pr\u00e9sente. Les deux classifications sont \u00e9tablies par des essais distincts, selon des crit\u00e8res distincts, et aucune n&#039;implique l&#039;autre. Pour savoir comment une classification de temp\u00e9rature est \u00e9tablie et ce qu&#039;elle promet r\u00e9ellement, voir <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/high-temp-wire-insulation-ratings\/\">ce que garantit r\u00e9ellement une classification d&#039;isolant de 200&nbsp;\u00b0C<\/a>.<\/p>\n<h2 id=\"specify\">R\u00e9diger l&#039;exigence de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile dans une demande de devis<\/h2>\n<p>Cinq lignes suffisent pour transformer une exigence vague en un \u00e9l\u00e9ment auquel chaque fournisseur doit r\u00e9pondre de la m\u00eame fa\u00e7on.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Nommez la classification, pas l&#039;adjectif.<\/strong> Indiquez PR&nbsp;I ou PR&nbsp;II, ou pr\u00e9cisez l&#039;\u00e9quivalent auquel vous vous r\u00e9f\u00e9rez. &ldquo;R\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; sur une sp\u00e9cification d&#039;achat obtiendra pour seule r\u00e9ponse &ldquo;r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; sur une soumission, et personne n&#039;en aura appris davantage.<\/li>\n<li><strong>Nommez le fluide.<\/strong> Pr\u00e9cisez le fluide hydraulique, le liquide de refroidissement ou le lubrifiant r\u00e9el, en particulier s&#039;il s&#039;agit d&#039;un ester synth\u00e9tique, d&#039;un ester phosphorique ou d&#039;une huile d&#039;origine biologique.<\/li>\n<li><strong>Pr\u00e9cisez si le contact est occasionnel ou continu.<\/strong> C&#039;est la diff\u00e9rence entre les deux classifications, et c&#039;est le seul \u00e9l\u00e9ment qu&#039;un fournisseur ne peut d\u00e9duire d&#039;un plan.<\/li>\n<li><strong>Indiquez la temp\u00e9rature au point de contact avec l&#039;huile.<\/strong> Pas la temp\u00e9rature ambiante du b\u00e2timent &mdash; la temp\u00e9rature de la surface ou du fluide contre lequel se trouve le c\u00e2ble.<\/li>\n<li><strong>Indiquez les autres expositions dans la m\u00eame phrase.<\/strong> Les exigences d&#039;abrasion, de froid, de rayonnement solaire et de flamme conditionnent toutes le compos\u00e9, et une gaine choisie pour l&#039;huile seule peut \u00e9chouer sur l&#039;une d&#039;elles.<\/li>\n<li><strong>Demandez quelle documentation est d\u00e9livr\u00e9e.<\/strong> Le fait que vous ayez besoin du marquage sur le c\u00e2ble, d&#039;un relev\u00e9 d&#039;essai ou d&#039;un rapport tiers change ce qui doit \u00eatre organis\u00e9 avant la production.<\/li>\n<\/ol>\n<h2 id=\"objections\">Ce que les acheteurs demandent avant la premi\u00e8re commande<\/h2>\n<h3>Pouvons-nous commander une longueur d&#039;essai avant de nous engager ?<\/h3>\n<p>Oui. La quantit\u00e9 minimale de commande est de 50&nbsp;m et s&#039;applique aussi bien aux constructions personnalis\u00e9es qu&#039;aux constructions standard, de sorte qu&#039;une commande d&#039;essai ne n\u00e9cessite pas d&#039;arrangement commercial distinct (en date d&#039;ao\u00fbt 2026). Les \u00e9chantillons sont fournis gratuitement, le fret restant \u00e0 la charge du client.<\/p>\n<h3>Combien de temps prend la production ?<\/h3>\n<p>Le d\u00e9lai de livraison est de 7&nbsp;\u00e0&nbsp;45 jours ouvr\u00e9s en date d&#039;ao\u00fbt 2026, selon le type de produit, la disponibilit\u00e9 en stock et le degr\u00e9 de personnalisation de la construction. Il s&#039;agit d&#039;une fourchette, non d&#039;une promesse ; la date pour une commande pr\u00e9cise est fix\u00e9e par une soumission \u00e9crite de l&#039;\u00e9quipe commerciale.<\/p>\n<h3>Le compos\u00e9 de la gaine peut-il \u00eatre modifi\u00e9 sur une construction existante ?<\/h3>\n<p>Souvent, et c&#039;est une demande courante lorsqu&#039;un c\u00e2ble est d\u00e9plac\u00e9 vers un environnement plus expos\u00e9 \u00e0 l&#039;huile que pr\u00e9vu \u00e0 l&#039;origine. Envoyez la d\u00e9signation de type existante ainsi que le fluide et le mode de contact, et l&#039;\u00e9quipe d&#039;ing\u00e9nierie pourra vous indiquer si un simple changement de compos\u00e9 suffit ou si la construction doit elle aussi \u00e9voluer.<\/p>\n<h3>Quelle documentation peut \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e avec la commande ?<\/h3>\n<p>Indiquez l&#039;exigence de documentation avant la production, et non une fois le c\u00e2ble sur le touret. Des relev\u00e9s conducteur, isolant, dimensionnels et d&#039;essai au feu peuvent \u00eatre organis\u00e9s lorsqu&#039;un projet l&#039;exige, et toute inspection par un tiers, essai en pr\u00e9sence, programme de tourets ou marquage personnalis\u00e9 doit \u00eatre convenu avant le lancement de la production.<\/p>\n<h2 id=\"what-we-document\">Ce que nous pouvons documenter, et ce que nous ne pouvons pas<\/h2>\n<p>TEBAOFLEX fabrique du c\u00e2ble souple et sp\u00e9cial \u00e0 Taicang, dans le Jiangsu, depuis octobre 2014, sur douze lignes automatis\u00e9es couvrant le m\u00e9lange, l&#039;extrusion, le blindage tress\u00e9, le c\u00e2blage et l&#039;emballage, avec huit dispositifs d&#039;essai fonctionnant depuis la r\u00e9ception des mati\u00e8res premi\u00e8res jusqu&#039;au touret fini.<\/p>\n<p>En mati\u00e8re d&#039;homologations, l&#039;important est d&#039;\u00eatre pr\u00e9cis sur le p\u00e9rim\u00e8tre plut\u00f4t que de g\u00e9n\u00e9raliser sur des impressions. Les certificats archiv\u00e9s couvrent le c\u00e2ble souple : UL selon UL&nbsp;62 (ZJCZ, certificat UL-US-2449012-4), cUL selon CSA&nbsp;C22.2 N\u00b0&nbsp;49 (ZJCZ7, certificat UL-CA-2437036-5), et une homologation VDE Marks selon DIN&nbsp;EN&nbsp;50525-2-21 pour c\u00e2bles souples isol\u00e9s en \u00e9lastom\u00e8re r\u00e9ticul\u00e9 (certificat 40060056). Voici les p\u00e9rim\u00e8tres tels que d\u00e9livr\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"tf-oilres-callout\"><strong>Une classification de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile est une question propre \u00e0 chaque construction, et non une question au niveau de l&#039;entreprise.<\/strong> Indiquez dans votre demande la classification requise, et nous confirmerons ce qui peut \u00eatre marqu\u00e9 ainsi que la documentation pouvant \u00eatre d\u00e9livr\u00e9e pour cette construction pr\u00e9cise avant que vous ne vous engagiez sur une commande.<\/p>\n<h2 id=\"related\">O\u00f9 se situent les constructions class\u00e9es pour l&#039;huile dans la gamme<\/h2>\n<p>La r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile traverse plusieurs familles de produits plut\u00f4t que d&#039;appartenir \u00e0 une seule, si bien que le point de d\u00e9part d\u00e9pend de ce que le c\u00e2ble doit encore supporter.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/product\/h07rn-f-cable\/\">C\u00e2ble souple caoutchouc r\u00e9sistant H07RN-F<\/a> et le H07RN8-F pour un usage en milieu humide <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/product\/h07rn8-f-cable\/\">H07RN8-F<\/a> pour l&#039;alimentation portable et les trac\u00e9s industriels g\u00e9n\u00e9raux.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/product\/soow-cable-600v-epdm-cpe\/\">C\u00e2ble d&#039;alimentation portable SOOW 600&nbsp;V<\/a> avec isolant EPDM et gaine CPE, l\u00e0 o\u00f9 l&#039;huile survient conjointement \u00e0 une exposition aux intemp\u00e9ries.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/product\/wct-cable\/\">C\u00e2ble de soudage WCT<\/a> pour les c\u00e2bles secondaires de soudage \u00e0 l&#039;arc, et la plus large <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/products\/industrial-cables\/\">gamme de c\u00e2bles industriels<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/products\/mining-tunneling-cables\/\">C\u00e2bles pour mines et tunnels<\/a>, o\u00f9 l&#039;huile est g\u00e9n\u00e9ralement le moindre des soucis de la gaine, et <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/products\/marine-and-offshore-cables\/\">c\u00e2bles marins et offshore<\/a> pour l&#039;exposition au carburant et au fluide hydraulique en mer.<\/li>\n<li>Pour un c\u00e2ble choisi en fonction de l&#039;industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re plut\u00f4t qu&#039;en fonction de la propri\u00e9t\u00e9 elle-m\u00eame, commencez par le <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/oil-and-gas-cable-selection-guide\/\">guide de s\u00e9lection des c\u00e2bles pour le p\u00e9trole et le gaz<\/a>, qui proc\u00e8de par fonction du circuit et environnement plut\u00f4t que par compos\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"tf-oilres-cta\">\n<p><strong>Indiquez le fluide, le mode de contact et la temp\u00e9rature au point de contact avec l&#039;huile<\/strong> &mdash; pas seulement &ldquo;r\u00e9sistant \u00e0 l&#039;huile&rdquo; &mdash; et nos ing\u00e9nieurs confirmeront la classification et le compos\u00e9 adapt\u00e9s avant que vous ne passiez commande. <a href=\"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/contact-us\/\">\u00c9changez avec un ing\u00e9nieur au sujet d&#039;une construction pour service en pr\u00e9sence d&#039;huile<\/a>.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<h2 id=\"sources\">Sources et statut de r\u00e9vision<\/h2>\n<ul>\n<li>Param\u00e8tres d&#039;essai, crit\u00e8res de r\u00e9ussite et marquage de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile et \u00e0 l&#039;essence selon UL&nbsp;44 et UL&nbsp;83 &mdash; document technique d&#039;Encore Wire Codes &amp; Standards, <em>Essais d&#039;Exposition Chimique (Huile et Essence)<\/em>, 18 juin 2021, Tableau&nbsp;1.<\/li>\n<li>IRM&nbsp;902 comme d\u00e9signation de remplacement de l&#039;huile ASTM N\u00b0&nbsp;2 &mdash; ASTM&nbsp;D5964, <em>Pratique Normalis\u00e9e pour les Huiles de Remplacement Caoutchouc IRM&nbsp;901, IRM&nbsp;902 et IRM&nbsp;903<\/em>.<\/li>\n<li>L&#039;UL&nbsp;2556 d\u00e9finit les m\u00e9thodes d&#039;essai d&#039;immersion et de traction auxquelles renvoient UL&nbsp;44, UL&nbsp;83 et UL&nbsp;1277 pour les marquages d\u00e9crits ci-dessus.<\/li>\n<li>ASTM&nbsp;D471, <em>M\u00e9thode d&#039;Essai Normalis\u00e9e pour les Propri\u00e9t\u00e9s du Caoutchouc &mdash; Effet des Liquides<\/em>, et la CEI&nbsp;60811-2-1, qui sp\u00e9cifie des m\u00e9thodes d&#039;immersion dans l&#039;huile min\u00e9rale pour compos\u00e9s \u00e9lastom\u00e8res, constituent les cadres d&#039;essai g\u00e9n\u00e9raux derri\u00e8re les all\u00e9gations de r\u00e9sistance \u00e0 l&#039;huile non fond\u00e9es sur les normes UL. Leurs conditions d&#039;immersion sp\u00e9cifiques ne sont pas reproduites ici.<\/li>\n<li>Les conditions commerciales cit\u00e9es avec une date de r\u00e9f\u00e9rence proviennent du profil interne de l&#039;entreprise, v\u00e9rifi\u00e9 le 17&nbsp;ao\u00fbt 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PR&nbsp;I correspond \u00e0 une immersion dans l&#039;huile de 96 heures ; PR&nbsp;II est de 1 440 heures avec un seuil de r\u00e9ussite plus \u00e9lev\u00e9. Ce que ces deux classifications UL prouvent r\u00e9ellement, et comment sp\u00e9cifier un service en pr\u00e9sence d&#039;huile.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[621],"tags":[],"class_list":["post-4389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cable-selection-engineering-guides"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4389"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4412,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4389\/revisions\/4412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}