{"id":2049,"date":"2026-07-03T15:56:47","date_gmt":"2026-07-03T07:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/?post_type=product&#038;p=2049"},"modified":"2026-08-21T16:42:14","modified_gmt":"2026-08-21T08:42:14","slug":"nshxafoe-1-8-3kv-halogen-free-rubber-cable","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/product\/nshxafoe-1-8-3kv-halogen-free-rubber-cable\/","title":{"rendered":"C\u00e2ble en caoutchouc sans halog\u00e8ne NSHXAF\u00d6 1,8\/3 kV"},"content":{"rendered":"<h2>C\u00e2ble NSHXAF\u00d6 pour le c\u00e2blage des v\u00e9hicules et \u00e9quipements ferroviaires<\/h2>\n<p><strong>C\u00e2ble NSHXAF\u00d6<\/strong> Il s&#039;agit d&#039;un c\u00e2ble monoconducteur en caoutchouc sans halog\u00e8ne de 1,8\/3 kV destin\u00e9 aux trains, tramways, bus, voitures, \u00e9quipements d&#039;embrayage industriels et syst\u00e8mes de distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV. Il est con\u00e7u pour les installations n\u00e9cessitant des conducteurs en cuivre flexibles, une isolation en caoutchouc et une gaine sans halog\u00e8ne \u00e0 faible \u00e9mission de fum\u00e9e, le tout dans un format compact noir.<\/p>\n<p>La construction fournie utilise un conducteur en cuivre recuit multibrins classe 5 IEC 60228, une isolation en caoutchouc extrud\u00e9 3GI3 et une gaine ext\u00e9rieure en caoutchouc sans halog\u00e8ne HM3 conform\u00e9ment \u00e0 la norme DIN VDE 0207 partie 24. Cela rend le c\u00e2ble pertinent lorsque les installateurs ont besoin d&#039;un c\u00e2ble monoconducteur flexible avec des r\u00e9f\u00e9rences de performance au feu et de fum\u00e9e plut\u00f4t qu&#039;un fil standard isol\u00e9 en PVC.<\/p>\n<p>Pour l&#039;achat, le c\u00e2ble NSHXAF\u00d6 doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 en fonction de la section du conducteur, de l&#039;intensit\u00e9 du courant, du rayon de courbure, de la temp\u00e9rature d&#039;installation, des exigences de r\u00e9sistance au feu et des besoins en documentation du v\u00e9hicule ou de l&#039;\u00e9quipement. Il ne doit pas \u00eatre commercialis\u00e9 comme c\u00e2ble d&#039;ext\u00e9rieur standard sans une analyse approfondie des conditions d&#039;installation sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<h2>Principales caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Gaine en caoutchouc sans halog\u00e8ne :<\/strong> La gaine ext\u00e9rieure HM3 est compatible avec les installations o\u00f9 les mat\u00e9riaux sans halog\u00e8ne et le comportement en mati\u00e8re de fum\u00e9e font partie des sp\u00e9cifications, comme les \u00e9quipements ferroviaires et de transport public.<\/li>\n<li><strong>Conducteur en cuivre flexible de classe 5\u00a0:<\/strong> Le cuivre recuit multibrins am\u00e9liore la flexibilit\u00e9 de routage par rapport aux conducteurs rigides, ce qui est utile dans le c\u00e2blage des v\u00e9hicules et les chemins de c\u00e2bles compacts pour les \u00e9quipements.<\/li>\n<li><strong>Isolation en caoutchouc 3GI3\u00a0:<\/strong> L&#039;isolation en caoutchouc extrud\u00e9 fournit une couche \u00e9lectrique robuste pour la construction de c\u00e2bles de 1,8\/3 kV et une temp\u00e9rature de fonctionnement maximale de 90 \u00b0C.<\/li>\n<li><strong>Focus sur les v\u00e9hicules et les \u00e9quipements\u00a0:<\/strong> L&#039;application propos\u00e9e cible les trains, les tramways, les bus, les voitures, les \u00e9quipements d&#039;embrayage industriels et la distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV, ce qui permet de distinguer ce c\u00e2ble des c\u00e2bles de construction ordinaires.<\/li>\n<li><strong>Consignes de pliage d\u00e9finies\u00a0:<\/strong> Le rayon de courbure est indiqu\u00e9 comme \u00e9tant de 6 \u00d7 D pour les mod\u00e8les fixes\/rapides et de 10 \u00d7 D pour les mod\u00e8les flexibles, permettant des v\u00e9rifications pratiques du routage avant l&#039;installation.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9f\u00e9rences au feu et \u00e0 la fum\u00e9e\u00a0:<\/strong> Les normes IEC 60332-1-2, EN 50267-1 et IEC 61034-1-2 sont mentionn\u00e9es dans les donn\u00e9es fournies, couvrant la propagation de la flamme d&#039;un c\u00e2ble unique, les mat\u00e9riaux sans halog\u00e8ne et les r\u00e9f\u00e9rences de densit\u00e9 de fum\u00e9e.<\/li>\n<li><strong>Tableau de taille\/actuel effac\u00e9\u00a0:<\/strong> Les donn\u00e9es disponibles couvrent 1 \u00d7 1,5 mm\u00b2 \u00e0 1 \u00d7 70 mm\u00b2 avec diam\u00e8tre, poids et charge de courant maximale dans l&#039;air.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sp\u00e9cifications techniques<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Type de produit<\/strong><\/td>\n<td>C\u00e2ble monoconducteur en caoutchouc sans halog\u00e8ne<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mod\u00e8le<\/strong><\/td>\n<td>NSHXAF\u00d6<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Classe de tension<\/strong><\/td>\n<td>1,8\/3 kV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Forme du c\u00e2ble<\/strong><\/td>\n<td>Rond<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Conducteur<\/strong><\/td>\n<td>Fil de cuivre recuit multibrins conforme \u00e0 la norme CEI 60228, classe 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Isolation<\/strong><\/td>\n<td>Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 3GI3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Gaine ext\u00e9rieure<\/strong><\/td>\n<td>Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 sans halog\u00e8ne HM3 conforme \u00e0 la norme DIN VDE 0207 partie 24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Couleur du fourreau<\/strong><\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Temp\u00e9rature maximale de fonctionnement<\/strong><\/td>\n<td>90\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Temp\u00e9rature minimale de type c\u00e2ble<\/strong><\/td>\n<td>-40\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Temp\u00e9rature d&#039;installation<\/strong><\/td>\n<td>-40 \u00b0C \u00e0 +90 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Rayon de courbure<\/strong><\/td>\n<td>Rapide donne 6 \u00d7 D ; flexible donne 10 \u00d7 D<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Tension d&#039;essai<\/strong><\/td>\n<td>6 kV CA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9claration REACH \/ SVHC<\/strong><\/td>\n<td>Conform\u00e9ment au r\u00e8glement REACH et selon les donn\u00e9es fournies<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>D\u00e9claration RoHS<\/strong><\/td>\n<td>Conform\u00e9ment \u00e0 la directive RoHS selon les donn\u00e9es fournies<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Construction de c\u00e2bles<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Conducteur:<\/strong> Fil de cuivre recuit multibrins conforme \u00e0 la norme IEC 60228 classe 5.<\/li>\n<li><strong>Isolation:<\/strong> Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 3GI3.<\/li>\n<li><strong>Gaine ext\u00e9rieure :<\/strong> Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 sans halog\u00e8ne HM3 selon DIN VDE 0207 Partie 24.<\/li>\n<li><strong>Couleur:<\/strong> Gaine ext\u00e9rieure noire.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Normes et conformit\u00e9<\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>Norme de produit<\/strong><\/td>\n<td>DIN VDE 0250 Partie 606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Norme du conducteur<\/strong><\/td>\n<td>EN 60228<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Propagation verticale de la flamme<\/strong><\/td>\n<td>IEC 60332-1-2, fil ou c\u00e2ble isol\u00e9 simple<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Mat\u00e9riau sans halog\u00e8ne<\/strong><\/td>\n<td>EN 50267-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Densit\u00e9 de fum\u00e9e<\/strong><\/td>\n<td>CEI 61034-1-2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><strong>Marque d&#039;approbation<\/strong><\/td>\n<td>Marque VDE indiqu\u00e9e dans les donn\u00e9es fournies<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Les normes ci-dessus sont reproduites \u00e0 partir de l&#039;image technique fournie. Les homologations ferroviaires, relatives aux v\u00e9hicules, au mat\u00e9riel roulant ou les autorisations nationales sp\u00e9cifiques au projet doivent \u00eatre confirm\u00e9es dans le devis final et les documents.<\/p>\n<h2>Dimensions et donn\u00e9es \u00e9lectriques<\/h2>\n<p>Le tableau ci-dessous facilite le choix de la section des conducteurs, la v\u00e9rification des entr\u00e9es de c\u00e2bles, le dimensionnement de l&#039;espace de passage et la comparaison des courants. La capacit\u00e9 de courant finale doit \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e en fonction de la m\u00e9thode d&#039;installation, du groupement des c\u00e2bles, de la temp\u00e9rature ambiante et des normes du projet.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Taille du conducteur<\/th>\n<th>Couleur du fourreau<\/th>\n<th>Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la gaine (mm)<\/th>\n<th>Poids du c\u00e2ble (kg\/km)<\/th>\n<th>EAN\/GTIN<\/th>\n<th>Charge de courant maximale dans l&#039;air (A)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 1,5 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>7.0<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>5701498016126<\/td>\n<td>30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 2,5 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>7.5<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>5701498016133<\/td>\n<td>41<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 6 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>9.5<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>5701498016140<\/td>\n<td>70<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 10 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>11.0<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>5701498016157<\/td>\n<td>98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 16 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>13.0<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>5701498016164<\/td>\n<td>132<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 25 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>15.0<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>5701498016171<\/td>\n<td>176<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 35 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>16.5<\/td>\n<td>470<\/td>\n<td>5701498016188<\/td>\n<td>218<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 50 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>18.0<\/td>\n<td>625<\/td>\n<td>5701498016195<\/td>\n<td>276<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1 \u00d7 70 mm\u00b2<\/td>\n<td>Noir<\/td>\n<td>20.5<\/td>\n<td>880<\/td>\n<td>5701498016201<\/td>\n<td>347<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Applications<\/h2>\n<ul>\n<li>Installations \u00e9lectriques dans les trains et les tramways<\/li>\n<li>Trac\u00e9s des bus et des v\u00e9hicules n\u00e9cessitant des c\u00e2bles en caoutchouc sans halog\u00e8ne<\/li>\n<li>C\u00e2blage des \u00e9quipements d&#039;embrayage industriels<\/li>\n<li>Syst\u00e8mes de distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV o\u00f9 une famille de c\u00e2bles 1,8\/3 kV est sp\u00e9cifi\u00e9e<\/li>\n<li>C\u00e2blage des \u00e9quipements o\u00f9 la propagation des flammes, les mat\u00e9riaux sans halog\u00e8ne et les r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 la densit\u00e9 de fum\u00e9e sont importants<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Notes de s\u00e9lection pour les acheteurs<\/h2>\n<p>Choisissez la section des conducteurs en fonction du courant de charge, de la chute de tension, des exigences de court-circuit, de l&#039;espace disponible pour le chemin de c\u00e2bles et des dispositifs de terminaison. Le tableau fourni indique le courant de charge maximal \u00e0 l&#039;air libre, mais la valeur nominale r\u00e9elle peut varier selon le groupement des conducteurs, la temp\u00e9rature de l&#039;enceinte, la disposition des chemins de c\u00e2bles et les conditions d&#039;installation dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Pour les projets ferroviaires et de v\u00e9hicules, v\u00e9rifiez si les normes mentionn\u00e9es sont suffisantes ou si des homologations suppl\u00e9mentaires relatives \u00e0 l&#039;incendie, aux fum\u00e9es, \u00e0 la toxicit\u00e9, aux vibrations ou des approbations nationales sont requises pour le mat\u00e9riel roulant. Une norme de mat\u00e9riau ne vaut pas homologation compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>V\u00e9rifiez le rayon de courbure lors de la conception. Utilisez 6 \u00d7 D pour les trac\u00e9s fixes ou \u00e0 r\u00e9alisation rapide et 10 \u00d7 D pour les trac\u00e9s flexibles. Les coudes serr\u00e9s autour des ch\u00e2ssis d&#039;\u00e9quipements, des goulottes de c\u00e2bles ou des plaques presse-\u00e9toupes peuvent r\u00e9duire la dur\u00e9e de vie, m\u00eame si la puissance \u00e9lectrique nominale est correcte.<\/p>\n<p>Si le c\u00e2ble est utilis\u00e9 pour la distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV, v\u00e9rifiez la protection de l&#039;installation, la mise \u00e0 la terre, le marquage et la couleur des conducteurs, ainsi que l&#039;interaction avec les c\u00e2bles adjacents. Le c\u00e2ble NSHXAF\u00d6 \u00e9tant monoconducteur, il convient de tenir compte du groupement des phases et des effets magn\u00e9tiques pour les circuits \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<h2>Pourquoi choisir Tebaoflex ?<\/h2>\n<p>Tebaoflex accompagne les projets de c\u00e2blage industriel et automobile en assurant le dimensionnement des conducteurs, l&#039;adaptation aux applications, le marquage des gaines, le conditionnement, l&#039;impression OEM et la documentation d&#039;exportation. Pour les demandes de certification NSHXAF\u00d6, nous comparons les dimensions, l&#039;intensit\u00e9, le diam\u00e8tre et l&#039;entraxe des c\u00e2bles requis avec le plan du client avant d&#039;\u00e9tablir un devis.<\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>\u00c0 quoi sert le c\u00e2ble NSHXAF\u00d6 ?<\/h3>\n<p>Le c\u00e2ble NSHXAF\u00d6 est utilis\u00e9 pour l&#039;installation dans les trains, les tramways, les bus, les voitures, les \u00e9quipements d&#039;embrayage industriels et les syst\u00e8mes de distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV.<\/p>\n<h3>Quelle est la classe de tension du NSHXAF\u00d6\u00a0?<\/h3>\n<p>Le titre du produit fourni identifie NSHXAF\u00d6 comme un c\u00e2ble de 1,8\/3 kV.<\/p>\n<h3>Le NSHXAF\u00d6 est-il sans halog\u00e8ne\u00a0?<\/h3>\n<p>Oui. La construction fournie mentionne une gaine ext\u00e9rieure en caoutchouc HM3 extrud\u00e9 sans halog\u00e8ne, conforme \u00e0 la norme DIN VDE 0207 partie 24.<\/p>\n<h3>Quelle classe de conducteur utilise NSHXAF\u00d6\u00a0?<\/h3>\n<p>Il utilise un fil de cuivre recuit multibrins conforme \u00e0 la norme IEC 60228 classe 5.<\/p>\n<h3>Quel rayon de courbure faut-il utiliser ?<\/h3>\n<p>Les donn\u00e9es fournies indiquent 6 \u00d7 D pour les fabrications rapides et 10 \u00d7 D pour les fabrications flexibles.<\/p>\n<h3>Quelle est la gamme de tailles indiqu\u00e9e dans le tableau\u00a0?<\/h3>\n<p>Le tableau visible r\u00e9pertorie les tailles de conducteurs monoconducteurs noirs de 1 \u00d7 1,5 mm\u00b2 \u00e0 1 \u00d7 70 mm\u00b2.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>C\u00e2ble NSHXAF\u00d6<\/strong> Il s&#039;agit d&#039;un c\u00e2ble monoconducteur en caoutchouc sans halog\u00e8ne de 1,8\/3 kV destin\u00e9 \u00e0 une installation dans les trains, les tramways, les bus, les voitures, les \u00e9quipements d&#039;embrayage industriels et les syst\u00e8mes de distribution jusqu&#039;\u00e0 1 kV. Il combine un conducteur en cuivre de classe 5, une isolation 3GI3 et une gaine ext\u00e9rieure en caoutchouc sans halog\u00e8ne HM3.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Classe \u00e9valu\u00e9e :<\/strong> C\u00e2bles 1,8\/3 kV pour le c\u00e2blage des v\u00e9hicules et des \u00e9quipements<\/li>\n<li><strong>Conducteur:<\/strong> Fil de cuivre recuit multibrins conforme \u00e0 la norme CEI 60228, classe 5<\/li>\n<li><strong>Isolation:<\/strong> Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 3GI3<\/li>\n<li><strong>Gaine ext\u00e9rieure :<\/strong> Compos\u00e9 de caoutchouc extrud\u00e9 sans halog\u00e8ne HM3 conforme \u00e0 la norme DIN VDE 0207 partie 24<\/li>\n<li><strong>Temp\u00e9rature:<\/strong> Temp\u00e9rature de fonctionnement maximale\u00a0: 90\u00a0\u00b0C\u00a0; plage d\u2019installation\u00a0: -40\u00a0\u00b0C \u00e0 +90\u00a0\u00b0C<\/li>\n<li><strong>Rayon de courbure :<\/strong> Rapide donne 6 \u00d7 D ; flexible donne 10 \u00d7 D<\/li>\n<li><strong>Tension de test :<\/strong> 6 kV CA<\/li>\n<li><strong>R\u00e9f\u00e9rences de conformit\u00e9\u00a0:<\/strong> DIN VDE 0250 partie 606, EN 60228, CEI 60332-1-2, EN 50267-1 et CEI 61034-1-2<\/li>\n<\/ul>\n<p><!-- Tebaoflex-single-inquiry-button:start --><\/p>\n<p class=\"Tebaoflex-product-inquiry\" style=\"margin: 24px 0 0;\"><a class=\"product-inquiry-btn Tebaoflex-direct-inquiry-btn\" style=\"display: inline-flex; align-items: stretch; justify-content: center; min-width: 186px; height: 46px; border: 2px solid #111; background: #fff; color: #000; font-size: 14px; font-weight: bold; line-height: 1; text-align: center; text-decoration: none; box-shadow: none;\" href=\"#popmake-877\"><br \/>\n<span style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; flex: 1; padding: 0 20px; white-space: nowrap;\">Demander un devis<\/span><br \/>\n<span style=\"display: flex; align-items: center; justify-content: center; width: 43px; border-left: 2px solid #111; background: #fff; color: #000;\"><br \/>\n<span style=\"font-size: 17px; line-height: 1;\" aria-hidden=\"true\">\u25a3<\/span><br \/>\n<\/span><br \/>\n<\/a><\/p>","protected":false},"featured_media":2050,"template":"","meta":{"_tf_index_include":"yes","_tf_index_designation":"NSHXAF\u00d6","_tf_index_voltage":"1.8\/3 kV","_tf_index_insulation_sheath":"Rubber \/ Rubber","_tf_index_duty":"Industrial flexible power","_tf_index_standard":"DIN VDE 0250-606","_tf_index_range":"Industrial & Automation","_tf_index_range_url":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/products\/industrial-cables\/","_tf_index_sort":"90"},"product_brand":[115],"product_cat":[45],"product_tag":[383,405,404,407,406,402,403,333],"class_list":["post-2049","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_brand-tebaoflex","product_cat-industrial-cables","product_tag-1-8-3kv-rubber-cable","product_tag-bus-cable","product_tag-halogen-free-rubber-cable","product_tag-hm3-sheath-cable","product_tag-iec-60228-class-5-cable","product_tag-nshxafo-cable","product_tag-nshxafoe-cable","product_tag-railway-cable","first","instock","downloadable","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2314,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/2049\/revisions\/2314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=2049"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=2049"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tebaoflex-cable.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=2049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}