Cavo di traino coassiale armato da 39–45 Ohm
Cavo di traino coassiale armato da 39–45 Ohm riunisce 6 opzioni costruttive per progettisti di sonar, idrofoni, telemetria e strumenti di rilevamento. Prima della scelta, confrontare tutti i requisiti di segnale, elettrici e meccanici.
- Criteri di selezione: confrontare sei combinazioni di impedenza coassiale, diametro, carico e curvatura per sonar, idrofoni e telemetria
- Configurazioni disponibili: 6
- Dati meccanici: Lunghezza del cavo, carico di esercizio, tamburo, puleggia, percorso e ciclo di impiego
- Dati per il preventivo: Funzioni da trasmettere, ambiente, terminazioni, quantità e documenti di collaudo richiesti
Guida alla selezione del cavo coassiale armato da traino 39–45 Ohm
Il cavo coassiale armato da traino 39–45 Ohm permette ai progettisti di sonar, idrofoni, telemetria e strumenti di rilevamento di confrontare chiaramente 6 costruzioni disponibili. Consente di valutare sei combinazioni di impedenza coassiale, diametro, carico e curvatura per sonar, idrofoni e telemetria. Riunire le opzioni in una sola famiglia facilita il confronto tra architettura dei segnali, conduttori o fibre, armatura, diametro, carico meccanico e geometria di curvatura, senza passare da una pagina prodotto all'altra.
La selezione parte dall'interfaccia dell'apparecchiatura: definire, secondo il caso, tensione e corrente, tipo e frequenza del segnale, impedenza coassiale e attenuazione ammissibile oppure tipo, numero e lunghezza d'onda delle fibre. Stabilire quindi se il cavo sarà statico, sospeso, avvolto su tamburo, trainato o movimentato ripetutamente durante le operazioni di posa e recupero. Lunghezza, carico di esercizio, criterio di carico di rottura, dimensioni di tamburo e pulegge, temperatura, ambiente acquatico, abrasione, galleggiabilità e connettori o terminazioni sovrastampate devono essere valutati come un unico sistema.
- Confrontare: Costruzione, parametri di trasmissione, diametro esterno e dati di carico e curvatura di ciascuna opzione.
- Confermare: L'insieme delle funzioni richieste e i valori di esercizio applicabili alla lunghezza del cavo necessaria.
- Specificare: Fasi di controllo, metodi di prova, valori di accettazione, marcatura e documentazione nel preventivo.
Utilizzare pagina correlata per la selezione di cavi sottomarini e marini per inquadrare l'applicazione complessiva oppure inviare i requisiti dell'apparecchiatura e di impiego per una valutazione tecnica.
Opzioni costruttive del cavo coassiale armato da traino 39–45 Ohm
Confrontare la sequenza completa degli strati di ogni configurazione. Elementi conduttori o fibre, isolamento, schermatura, riempitivi, letto di posa, elementi di trazione, armatura e guaina esterna vengono selezionati insieme in funzione della trasmissione e delle condizioni di impiego.| Configurazione | Costruzione |
|---|---|
| Configurazione coassiale standard da traino 40 Ω | 1 × 40 Ω coassiale; isolamento/guaina HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
| Configurazione coassiale da traino 45 Ω per servizio gravoso | 1 × 45 Ω coassiale; HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
| Configurazione coassiale da traino 45 Ω per carichi elevati | 1 × 45 Ω coassiale; HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
| Configurazione coassiale compatta da traino 45 Ω in PP | 1 × 45 Ω coassiale; isolamento/guaina PP; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
| Configurazione coassiale miniaturizzata da traino 42 Ω | 1 × 42 Ω coassiale; XLPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
| Configurazione coassiale compatta da traino 39 Ω | 1 × 39 Ω coassiale; XLPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
Selezione della costruzione
Materiale e passo dell'armatura, materiale della guaina, blocco dell'acqua, schermatura e protezione delle fibre vengono scelti in base a corrosione, abrasione, flessioni ripetute, carichi di movimentazione e struttura delle terminazioni. L'ancoraggio dell'armatura e il connettore o raccordo sovrastampato vengono valutati insieme al cavo, poiché determinano il trasferimento dei carichi e la tenuta all'acqua verso l'apparecchiatura.Applicazioni del cavo coassiale armato da traino 39–45 Ohm
Questa famiglia è destinata ai progettisti di sonar, idrofoni, telemetria e strumenti di rilevamento che devono selezionare insieme prestazioni di trasmissione e condizioni meccaniche di impiego.- Sistemi trainati di sonar, idrofoni e telemetria che richiedono un percorso di trasmissione coassiale e un'armatura portante.
- Strumenti oceanografici calati e recuperati con argano, per cui impedenza, attenuazione, carico di esercizio e geometria di curvatura vengono valutati insieme.
- Non sostituisce un cavo sottomarino di potenza statico né un cavo ibrido che debba trasportare funzioni separate di potenza, comando o trasmissione ottica.
Informazioni necessarie per la selezione
Specificare apparecchiatura, lunghezza del cavo, tensioni o segnali di servizio, criterio di carico, dimensioni di argano e pulegge, metodo di posa e recupero, ambiente acquatico, temperatura, galleggiabilità richiesta, interfaccia del connettore o della sovrastampatura e documenti di collaudo necessari.Dati tecnici del cavo coassiale armato da traino 39–45 Ohm
Utilizzare i valori indicati per confrontare configurazioni complete. Le proprietà non disponibili vengono omesse senza stime e ogni valore numerico rimane associato alla costruzione per cui è riportato.Configurazione coassiale standard da traino 40 Ω
| Costruzione | 1 × 40 Ω coassiale; isolamento/guaina HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 1900 Vdc |
| Impedenza | 40 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | < 11.5 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 11.50 mm |
| Carico di rottura | 71.2 kN |
| Carico di esercizio | 17.8 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 230 mm |
| Temperatura | Da -30 a +80°C |
Configurazione coassiale da traino 45 Ω per servizio gravoso
| Costruzione | 1 × 45 Ω coassiale; HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 3000 Vdc |
| Impedenza | 45 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | < 6.1 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 17.30 mm |
| Carico di rottura | 178 kN |
| Carico di esercizio | 44 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 360 mm |
| Temperatura | Da -40 a +90°C |
Configurazione coassiale da traino 45 Ω per carichi elevati
| Costruzione | 1 × 45 Ω coassiale; HDPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 3000 Vdc |
| Impedenza | 45 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | < 6.1 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 23.90 mm |
| Carico di rottura | 338 kN |
| Carico di esercizio | 85 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 480 mm |
| Temperatura | Da -40 a +90°C |
Configurazione coassiale compatta da traino 45 Ω in PP
| Costruzione | 1 × 45 Ω coassiale; isolamento/guaina PP; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 1500 V |
| Impedenza | 45 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | < 12 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 11.00 mm |
| Carico di rottura | 85 kN |
| Carico di esercizio | 21.3 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 220 mm |
| Temperatura | Da -40 a +80°C |
Configurazione coassiale miniaturizzata da traino 42 Ω
| Costruzione | 1 × 42 Ω coassiale; XLPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 1800 V |
| Impedenza | 42 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | 18.4 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 6.65 mm |
| Carico di rottura | 23 kN |
| Carico di esercizio | 5.75 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 130 mm |
| Temperatura | Da -30 a +90°C |
Configurazione coassiale compatta da traino 39 Ω
| Costruzione | 1 × 39 Ω coassiale; XLPE; due strati di armatura in acciaio zincato preformato |
|---|---|
| Tensione / valore di prova | 1200 Vdc |
| Impedenza | 39 Ω @ 1 MHz |
| Attenuazione coassiale | 16.9 dB/km @ 1 MHz |
| Diametro esterno | 8.20 mm |
| Carico di rottura | 42.7 kN |
| Carico di esercizio | 17.1 kN |
| Raggio di curvatura dinamico | 180 mm |
| Temperatura | Da -30 a +90°C |
Utilizzo dei valori
Il carico di rottura non è il normale carico di esercizio. I valori di curvatura devono essere compatibili con tamburi, pulegge, guide e uscite dei connettori. Una tensione accompagnata da una durata indica una prova dielettrica, non una tensione nominale continua. Confermare nel preventivo i valori di esercizio e di accettazione applicabili.Norme e riferimenti di prova
I riferimenti applicabili vengono selezionati in base alla costruzione del cavo confermata e all'impiego previsto dal progetto. Forniscono un quadro per la progettazione e il collaudo, senza definire una designazione universale del cavo.- IEC 61196-1: Definizioni generali, requisiti costruttivi e quadro dei metodi di prova per cavi coassiali di comunicazione.
- IEC 61196-1-100: Condizioni generali per le prove elettriche della serie IEC 61196 sui cavi coassiali.
- Piano di prova del progetto: Definisce impedenza e frequenza di attenuazione, condizioni di prova dielettrica, carico di trazione, metodo di flessione, esposizione all'acqua e controlli delle terminazioni.
Opzioni di cavi correlati
Confronta queste opzioni di cavo in base alla combinazione di funzioni, al movimento, al carico, alla tensione e ai requisiti di trasmissione.
Cavo di traino coassiale armato ad alta tensione da 50 Ohm
Un'opzione di cavo correlata per un'applicazione o un profilo di servizio diverso.
Visualizza il prodotto
Cavo di traino ibrido coassiale per potenza e segnale
Un'opzione di cavo correlata per un'applicazione o un profilo di servizio diverso.
Visualizza il prodottoRichiedi una proposta di cavo e un preventivo
Invia le funzioni richieste, la lunghezza del cavo, le condizioni di servizio meccanico, l'ambiente, le terminazioni e la quantità. Il nostro team esaminerà l'applicazione prima di formulare il preventivo.
- Indica il nome del prodotto o lo SKU, oltre alla lunghezza del cavo e alla quantità richieste.
- Allega una specifica, un disegno o una scheda tecnica, se disponibili.