Cabo de ignição para flare stack 25 kV CC / 10 kV CA, 250°C

Um cabo de ignição para flare tem uma única função: levar a faísca do armário do excitador no solo até à haste ignitora na ponta, sempre e durante anos, sob o pior calor e clima da instalação. A TEBAOFLEX fabrica-o com uma classificação 25 kV CC / 10 kV CA com uma temperatura máxima do condutor de 250 °C, em 22 AWG a 10 AWG, cortado ao comprimento do percurso necessário.

A construção tem cinco camadas e cada uma suporta carga. O cobre finamente entrançado e niquelado resiste à temperatura que oxidaria um condutor estanhado. Uma parede de borracha de silicone de alta tensão fornece rigidez dielétrica e mantém flexibilidade suficiente para ser puxada por um flare no inverno. Um envolvimento de fita de mica conserva a geometria quando o silicone está no topo da sua gama. Uma trança de fibra de vidro impregnada suporta a abrasão de condutas, abraçadeiras e gaiolas de escada. Um revestimento exterior de fluoropolímero mantém água, sal e hidrocarbonetos fora da trança. Elimine uma camada e terá a falha que este cabo existe para evitar.

É un unipolar sem blindagem. Não é um cabo de potência de média tensão blindado, nem um cabo de termopar ou haste de chama, nem um cabo de uso geral cabo de alta temperatura — esses produtos estão noutra parte da nossa cabo de alta temperatura gama e no programa mais amplo de cabos para petróleo e gás .

Indique a altura do flare, a saída do excitador e como o cabo termina em ambas as pontas; cotaremos em conjunto o comprimento, o tamanho do bucim e as terminações, em vez de cotar metros de cabo e deixar o restante consigo.

Cinco camadas, e nenhuma é decorativa. Um flare ataca o cabo de quatro formas ao mesmo tempo — calor, alta tensão, abrasão e água — e nenhum material responde às quatro. Leia a construção do cobre para fora e cada camada explica-se.

1. Condutor: finamente entrançado cobre niquelado, 22 AWG a 10 AWG. A trança fina permite puxar um cabo tão rígido por um flare e acomodá-lo numa caixa de junção sem que um fio partido inicie um ponto quente.
2. Isolamento: uma parede de borracha de silicone de alta tensão . É todo o sistema dielétrico — as camadas exteriores são mecânicas e ambientais, não elétricas.
3. Barreira: uma envolvimento de fita de mica sobre o silicone. A mica é inorgânica; mantém a forma e o valor de isolamento a temperaturas nas quais o silicone já está no topo da sua gama.
4. Trança: uma trança de fibra de vidro impregnada, acabada com um composto de alta temperatura para não desfiar ao cortar e instalar o bucim.
5. Revestimento exterior: uma revestimento de fluoropolímero sobre a trança. É fino e é a única barreira entre a trança e chuva, maresia, condensação e hidrocarbonetos.

Por que cobre niquelado e não estanhado

O revestimento não é cosmético num cabo de 250 °C. O estanho é o revestimento normal em fios de ligação e é a escolha errada aqui: amolece e oxida muito antes de o condutor atingir a sua classe, e uma superfície oxidada numa cravação é onde começam a resistência e o calor. O níquel mantém uma superfície soldável e com poucos óxidos em toda a gama de 250 °C e além dela; por isso os cabos de ignição sérios usam-no. Se uma cotação de cabo para flare oferecer cobre estanhado, é um sinal de alerta.

A trança de fibra de vidro não é uma blindagem

Parece uma trança de cabo blindado, mas não é. Esta construção não tem blindagem metálica nem fio de dreno, porque uma blindagem em torno de um condutor de ignição de 25 kV daria à descarga um caminho diferente da haste. A trança é armadura mecânica e barreira térmica. Não a ligue, não a termine como se fosse uma blindagem e não especifique este cabo quando o desenho exigir realmente um cabo de alta tensão blindado.

Duas construções exteriores e quando cada uma é adequada

A construção entrançada acima é a opção padrão porque a maioria dos flares tem um problema de abrasão: bordas de condutas, abraçadeiras, gaiolas de escada e um cabo que se move ao vento durante vinte anos. Quando o percurso é curto, bem protegido e a ameaça real é química — gás ácido, lavagem com solvente ou condensação intensa — uma uma versão com bainha de fluoropolímero sem trança é a melhor solução: menor diâmetro exterior, melhor resistência química e menor resistência à abrasão. Para flares offshore e marítimos, uma trança de aço inoxidável ou ou uma armadura interligada sobre o fluoropolímero. Diga-nos qual das três ameaças domina no seu flare e indicaremos a construção a comprar.

O raio de curvatura determina se a instalação é bem-sucedida

Estático 10 × OD do cabo, dinâmico 12 × OD do cabo. São multiplicadores maiores do que num cabo de controlo porque a parede de silicone é espessa e a fita de mica por baixo não tolera vincos; uma dobra aparentemente estética pode rachar a mica e deixar um ponto fraco que só aparece como falha de ignição meses depois. Dimensione roldanas, curvas de conduta e entradas da caixa de junção pelo OD acabado do separador Specifications, não pela secção do condutor.

Este cabo fica no exterior da instalação, na vertical e exposto ao tempo, precisamente onde ninguém quer enviar um técnico: no topo de um flare. Toda a especificação deriva disso.

Onde é utilizado

• Ignitores de flare — percurso de alta tensão do armário do excitador no solo até à haste ignitora na ponta, em flares elevados, de solo e fechados.
• Ignição de pilotos de flare — pilotos contínuos e intermitentes, incluindo conjuntos de piloto retráteis.
• Ignitores de incineradores e oxidadores térmicos — o mesmo serviço, percurso mais curto e normalmente mais quente na extremidade do terminal.
• Ignição de alta energia de queimadores e caldeiras — aquecedores de processo, reformadores e caldeiras compactas com ignição por haste de faísca.
• Pacotes de flare portáteis e montados em skid — flares de testes de poço e aluguer, onde o cabo é enrolado e reinstalado repetidamente e a vida à flexão é o fator principal.
• Flares de gás de aterro e biogás — temperatura mais baixa na ponta, mas atmosfera húmida e corrosiva que encontra qualquer defeito da bainha.

Onde o cabo de flare falha de facto

Os problemas de ignição de um flare são atribuídos ao excitador muito mais vezes do que merece. A causa dominante de falha neste cabo não é o calor nem a tensão — é a água. A água entra na trança por um corte na bainha ou por uma terminação sem vedação, percorre o cabo, acumula-se no ponto baixo e oferece à descarga um caminho preferível à haste. O sintoma é ignição intermitente; a causa é uma caixa de junção sem dreno.

• Drene os pontos baixos. Cada ponto baixo da conduta e cada caixa de junção que possa acumular condensação precisa de um dreno. É a medida de maior valor desta lista.
• Deixe a corrente escolher a haste, não a caixa. Uma emenda deficiente ou um bucim molhado é um caminho mais fácil do que a ponta do ignitor, e 25 kV irá utilizá-lo. Se a faísca for audível na caixa de junção, pare de verificar o excitador.
• Faça alívio de tensão no percurso vertical. Num flare de trinta metros o cabo fica suspenso pela própria terminação. Os terminais de olhal e o alívio de tensão correto, não o condutor, devem suportar esse peso.
• Remova as rebarbas da conduta. Uma borda afiada da conduta cortará o revestimento de fluoropolímero durante a passagem, e o dano não será visível de nenhuma das pontas.
• Não puxe vários cabos por um tubo de pequeno diâmetro com curvas apertadas. A trança protege contra a abrasão, mas não contra ser arrastada à volta de um cotovelo de 90° sob tensão.
• Dimensione a caixa de junção com folga. Cabos que entram pela lateral e saem pelo topo drenam naturalmente e podem ser acomodados respeitando o raio de curvatura. Uma caixa apertada força uma dobra.

O que mais sobe pelo mesmo flare

Um circuito de ignição é um dos três sistemas de cabo num flare e normalmente são especificados em conjunto: o cabo de ignição de alta tensão desta página, um cabo de termopar ou haste de chama que prova que o piloto está aceso, e um cabo de instrumentação ou dados para medição de caudal no coletor. Partilham a mesma exposição à temperatura e ao tempo, mas pouco mais — classe de tensão, blindagem e normas diferentes. Consulte a visão geral de cabos para petróleo e gás alcance e o petróleo, gás e petroquímica do restante conjunto e envie a lista completa do flare se preferir cotar tudo de uma vez.

Para que este cabo não serve

• Não é um cabo de alta tensão blindado. Não há blindagem metálica nem fio de dreno. Se a especificação exigir uma blindagem ligada à terra, este é o produto errado.
• Não é cablagem interna de equipamento. Para cabos de alta tensão dentro do armário do excitador ou de um equipamento de raios X, imagem ou ensaio, utilize cabo de silicone de alta tensão em UL 3239 ou UL 10475.
• Not a 538 °C igniter lead. Where the conductor at the rod goes above 250 °C, the silicone wall is out of its range — use 25 kV igniter wire in the mica and fiberglass build instead.
• Não é um fio de ignição de motor. Os cabos de faísca de motores a gás, grupos geradores e queimadores a 7–10 kV têm uma construção diferente e mais leve — consulte cabo de ignição de silicone 7–10 kV e Style 3304 / 3573 10 kV, fio de ignição.
• Não é uma extensão de termopar. A deteção de chama usa um par de termopares correspondentes; um unipolar de alta tensão não o pode substituir.
• Não substitui a especificação de bainha offshore. Quando é exigida uma bainha resistente à lama, de baixo fumo e sem halogéneos, como a NEK 606, trata-se de outro sistema de bainha — pergunte antes de assumir que esta construção é qualificada.

Valores nominais

Materiais

Dimensões exteriores típicas

Como ler esta tabela. Não existe uma norma publicada que fixe o diâmetro exterior de um cabo de ignição para flare; por isso, os valores acima são o envelope típico desta construção e não uma especificação. Ainda assim, são úteis: cabos deste tipo fabricados de forma independente ficam a cerca de um quarto de milímetro uns dos outros em cada tamanho comum, suficientemente próximos para escolher um bucim e o enchimento da conduta. Quando uma célula indica Confirm, não verificámos esse valor segundo a norma que usamos para dados publicados e iremos fornecê-lo com o desenho. A TEBAOFLEX confirma o OD acabado e o peso no desenho de construção aprovado antes da produção — dimensione o bucim por esse desenho, não por esta página.

Options

O que rege este cabo e o que não rege

25 kV CC e 10 kV CA: qual é o valor aplicável?

Ambos os valores descrevem o mesmo cabo, e os compradores citam frequentemente o errado. O valor CC é o mais elevado porque o evento de ignição é uma descarga curta e de crista elevada do excitador, e a resistência CC num dielétrico sólido é a propriedade que o governa. O valor CA é inferior porque o esforço contínuo à frequência da rede é mais severo na mesma parede. Especifique de acordo com o que o seu excitador realmente produz: se for um excitador CC de descarga capacitiva ou de alta energia, o valor de 25 kV é a sua margem; se o transformador de ignição fornecer um arco CA contínuo, trabalhe a 10 kV e não use o valor CC. Escolher o maior valor apenas por estar na mesma ficha técnica é o erro de especificação mais comum neste produto.

Por que não há um número de estilo atrás do qual se esconder

Num fio de ligação, o número do estilo UL define o material, a parede, a temperatura e a tensão, e dois fornecedores que cotem o mesmo estilo estão a cotar produtos comparáveis. Isso não é verdade aqui. O cabo de flare é fabricado segundo uma descrição de construção, e as diferenças entre fornecedores — cobertura da trança, camadas de mica, espessura do revestimento e percentagem de niquelagem — são precisamente as que determinam se sobrevive a dez invernos num flare. Ao comparar cotações, compare a lista de camadas e a niquelagem, não o preço por metro. E peça o desenho antes da encomenda, não depois.

O que precisamos para cotar

• Altura do flare e comprimento do percurso, incluindo a descida até ao armário do excitador
• Saída do excitador — CC ou CA e o valor de kV
• AWG, ou a corrente e o comprimento do percurso para podermos escolher
• Detalhes de terminação em ambas as pontas: tamanho do perno da haste, tipo de terminal, rosca do bucim e tamanho NPT
• Ambiente: offshore ou em terra, exposição química e temperatura ambiente mínima

Certificação TEBAOFLEX

A Jiangsu TEBAOFLEX Special Cable Co., Ltd detém o certificado UL UL-US-2449012-0 e o certificado cUL UL-CA-2437036-0, ambos datados de 27 de dezembro de 2024 segundo o relatório E542560-20241225, e o certificado VDE 40060055 datado de 28 de março de 2025. São certificações ao nível da empresa. Envie a construção, a classe de kV e o tamanho que pretende encomendar e confirmaremos o âmbito de aprovação aplicável antes do compromisso.

Documentação fornecida com uma encomenda

• Desenho de construção com OD acabado e peso confirmados para a construção e o tamanho acordados
• Registos de ensaios de rotina do lote de produção, incluindo o ensaio de tensão aplicado
• Certificado de conformidade que referencia a construção e os valores nominais acordados
• Bobina e lista de embalagem com marcação e comprimento do percurso

Para o âmbito de uma norma específica, consulte diretamente o organismo emissor — UL Solutions para estilos AWM, API para requisitos do sistema de flare.