
(N)TSKCGEWOEU Mittelspannungs-Trommelleitung
Flexibles (N)TSKCGEWOEU Mittelspannungs-Trommelkabel mit integrierten Lichtwellenleitern für Containerkrane und mobile Großgeräte. Spannungsklasse, FO-Ausführung, Trommelgeometrie und dynamischen Einsatz für das Angebot bestätigen.
(N)TSKCGEWOEU Mittelspannungs-Trommelkabel ist für mobile Kran- und Großgerätewege spezifiziert, auf denen Energie und Glasfaserdaten gemeinsam bei wiederholtem Trommelbetrieb, hoher Fahrgeschwindigkeit, dynamischer Zuglast, Richtungswechseln und Torsion übertragen werden. Der LWL/FO-Aufbau kombiniert flexible Mittelspannungsadern mit integrierten Lichtwellenleitern zur Energie- und Kommunikationsübertragung an Containerkranen, Schiffsentladern und anderen schweren mobilen Geräten.
Die Produktfamilie wird in den Spannungsklassen 3.6/6 kV, 6/10 kV, 8.7/15 kV und 12/20 kV geführt. Endgültige Aderanordnung, Fasertyp, Schirmsystem, Trommelgeometrie, Geschwindigkeit und Strombelastbarkeit hängen vom angebotenen Aufbau ab. Senden Sie Spannung, Energieaderquerschnitt, Faserzahl und -typ, Trommelfahrweg, Biegeverlauf, Zugbeanspruchung und Umgebungsbedingungen zum Abgleich mit der Installation. Die Bezeichnung (N)TSKCGEWOEU ist genau zu prüfen; der ähnliche reine Energieaufbau (N)TSCGEWOEU wird nicht als gleichwertig behandelt.
Für die Projektspezifikation Energieaderanordnung, Schutzleiteraufteilung, Fasermodus und Faserzahl, Schirmanforderungen, Kabellänge, Trommeltyp, Fahrtrichtung und Endanschlussverfahren festlegen. Ein Mittelspannungs-Trommelkabel erst nach Prüfung des mechanischen Verlegewegs und der Faservorbereitung freigeben.
Aufbau
- Feindrähtiger Kupferleiter, Referenz Klasse 5.
- EPR-Gummiisolierung mit inneren und äußeren halbleitenden Schichten zur Mittelspannungs-Feldsteuerung.
- Schutzleiter in den äußeren Zwickeln angeordnet.
- Innenmantel aus Spezialgummi, synthetisches Torsionsschutzgeflecht und abriebfester Gummi-Außenmantel.
- Integrierte Lichtwellenleiterelemente im LWL/FO-Aufbau; Fasertyp und -zahl sind projektabhängig.
Geflecht und Mantelsystem werden für Umlenkung in mehreren Ebenen und Trommelbetrieb mit Torsion ausgewählt. Ein reines (N)TSCGEWOEU-Energiekabel darf ohne Prüfung des Datenbedarfs nicht als Ersatz verwendet werden.
Anwendungen
- Schnell fahrende Containerkrane und Ship-to-Shore-Kransysteme.
- Schiffsentlader, Absetzer, Rückladegeräte und andere mobile Großgeräte.
- Bergbau- und Schwerindustriemaschinen mit motorisierten Kabeltrommeln.
- Kombinierte Wege für Mittelspannungsenergie und Glasfaserkommunikation.
Für die Anwendungsprüfung Fahrtrichtung, Trommeltyp, Höchstgeschwindigkeit, Biegeverlauf, frei hängende Länge, Torsion, Umgebungstemperatur und Wasser-/Ölexposition angeben. Die Glasfaser-Endkonfektion sollte werkseitig oder durch Fachpersonal passend zu den gewählten Steckverbinderabmessungen erfolgen.
Verwandte Auswahl: Mittelspannungs-Krantrommelkabel nur für Energieübertragung und Mittelspannungs-Schleppkabel für den Bergbau.
Technische Daten
| Parameter | Referenzdaten |
|---|---|
| Modell | (N)TSKCGEWOEU LWL/FO-Mittelspannungs-Trommelkabel |
| Spannungsklassen | 3.6/6 kV; 6/10 kV; 8.7/15 kV; 12/20 kV |
| Aderanordnung | Typischerweise 3 Energieadern + Schutzleiter + Lichtwellenleiter; Steuer- oder BUS-Elemente können konstruktiv ergänzt werden |
| Leitertemperatur | Referenzwert 90 °C |
| Außentemperatur | Fest verlegt: -50 bis +80 °C; bewegt: -35 bis +80 °C als Referenz |
| Biegeradius | Fest verlegt: 6 x Kabelaußendurchmesser; bewegt: 12 x Kabelaußendurchmesser als Referenz |
| Torsion | Referenz: ±25 deg/m |
| Maximale Leiterzugspannung | Referenzwert 20 N/mm² |
| Faseroptionen | 9/125 Singlemode, 50/125 oder 62.5/125 Multimode je nach angebotenem Aufbau |
Abmessungen, Strombelastbarkeit, Geschwindigkeit, Faseraufbau und Kennzeichnung sind auftragsspezifisch. Endgültiges Datenblatt vor dem Kauf bestätigen.
Normen
- In Anlehnung an DIN VDE 0250-813 für flexible Mittelspannungs-Trommelkabel.
- Elektrischen und mechanischen Prüfumfang für die angebotene Spannung, Ader- und FO-Konfiguration bestätigen.
- Prüfberichte, Zulassungen oder Projektzertifikate sind in der Angebotsanfrage anzufordern; die Modellbezeichnung allein impliziert keines dieser Dokumente.
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