Ekranowany kabel obwodu grzewczego NSGAFCMOEU 3.6/6kV

Ekranowany kabel NSGAFCMOEU do obwodów grzewczych

NSGAFCMOEU jest ekranowanym kablem jednożyłowym 3.6/6 kV według DIN VDE 0250 część 602 i 606, przeznaczonym do podwyższonych obciążeń mechanicznych, typowo jako element przyłączeniowy obwodów grzewczych w samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach szynowych. Ekran, oznaczony literami CMOE, to spirala z drutów miedzianych cynowanych nałożona na izolację; to właśnie ona odróżnia ten kabel od nieekranowanej konstrukcji bazowej NSGAFÖU.

Strona obejmuje także NSHXAFCMOE, bezhalogenowy odpowiednik. Obie konstrukcje mają wspólną budowę ekranowaną i różnią się mieszanką powłoki, a różnica ta zmienia promień gięcia: 4 × D dla NSGAFCMOEU z kauczuku chlorowanego wobec 6 × D dla bezhalogenowego NSHXAFCMOE. Oba są dostarczane w przekroju 185 mm², który jest maksymalnym przekrojem ustalonym przez DIN VDE 0250 część 602 dla tej klasy napięcia.

• Napięcie znamionowe: 3.6/6 kV.
• Ekran: spirala z drutów miedzianych cynowanych (CMOE).
• Przekrój: 185 mm², górna granica według części 602 dla tej klasy.
• Promień gięcia: 4 × D dla ekranowanego kauczuku chlorowanego; 6 × D dla ekranowanego wykonania bezhalogenowego.

Do nieekranowanych konstrukcji bazowych stosuj NSGAFÖU i NSHXAFÖ, które obejmują od 1.5 mm² do 300 mm² i są całkowicie odrębną specyfikacją.

Budowa kabla NSGAFCMOEU

Czterowarstwowa ekranowana konstrukcja jednożyłowa. Wewnętrzna warstwa półprzewodząca występuje w wykonaniu 6 kV, a ekran CMOE znajduje się między izolacją a powłoką.

Ekranowane modele w rodzinie

Zastosowania NSGAFCMOEU

Ekranowane konstrukcje CMOE są przeznaczone do podwyższonych obciążeń mechanicznych, na przykład jako element przyłączeniowy obwodów grzewczych w samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach szynowych. Nieekranowane konstrukcje z tej samej rodziny są stosowane do ułożenia na stałe w pojazdach, w rurach instalacyjnych i zamkniętych systemach instalacyjnych oraz w rozdzielnicach niskiego napięcia; te zastosowania pozostają na własnych stronach.

• Połączenia obwodów grzewczych w samochodach ciężarowych, autobusach i pojazdach szynowych.
• Trasy o obciążeniach mechanicznych wyższych niż te, na jakie przewidziano konstrukcję nieekranowaną.
• Instalacje wymagające ekranu metalowego na jednożyłowym połączeniu średniego napięcia.
• Warianty bezhalogenowe tam, gdzie wymagana jest niska emisja dymu, z zastosowaniem NSHXAFCMOE.

Ograniczenia zastosowania

Konstrukcje ekranowane są dostarczane wyłącznie w przekroju 185 mm². Nie przenoś na tę stronę zakresu od 1.5 mm² do 300 mm² z tabel nieekranowanych NSGAFÖU i NSHXAFÖ; są to inne kable o innej budowie i innych obciążalnościach prądowych. W zapytaniu podaj sposób zakończenia i uziemienia ekranu, dane znamionowe obwodu grzewczego oraz interfejs pojazdu.

Powiązane konstrukcje jednożyłowe

Porównaj NSGAFÖU i NSHXAFÖ dla nieekranowanych konstrukcji bazowych oraz NTMCGCWÖU dla ekranowanej jednożyłowej gamy średniego napięcia od 3.6/6 kV do 18/30 kV.

Uwaga dotycząca odniesienia: zapytania oznaczone NSGAFCMÖU lub NSGAFCMOU są obsługiwane na tej stronie; pisownia z umlautem i pisownia z OE odnoszą się do tego samego oznaczenia.

Dane techniczne NSGAFCMOEU

Tabela przekrojów NSGAFCMOEU i NSHXAFCMOE 3.6/6 kV

185 mm² to maksymalny przekrój, jaki DIN VDE 0250 część 602 określa dla tej klasy napięcia, dlatego jednowierszowa tabela stanowi pełną gamę ekranowaną, a nie wyciąg. Obciążalność prądową długotrwałą podano dla temperatury otoczenia 30 °C, w powietrzu swobodnym, zgodnie z DIN VDE 0298 część 4 tablica 11, i należy ją skorygować do warunków ułożenia. Wartość nominalnego obciążenia ogniowego dotyczy konstrukcji bezhalogenowej NSHXAFCMOE.

Normy, dopuszczenia i dokumentacja zamówienia NSGAFCMOEU

Dopuszczenia

Pakiet zamówienia

Podaj, czy wymagana jest powłoka z kauczuku chlorowanego czy bezhalogenowa, dane znamionowe obwodu grzewczego, sposób zakończenia i uziemienia ekranu, typ i interfejs pojazdu, trasę ułożenia i warunki gięcia, wymagane długości oraz ewentualny zakres wymagań pożarowych, oznakowania i dokumentacji projektowej.