Cabo mineiro blindado composto Type 451 Classe 1 3.3/3.3–33/33 kV
cabo mineiro Type 451 é um cabo 1 composto de classe triado 3.3/3.3–33/33 kV com um piloto de tamanho reduzido.
- Três núcleos de potência EPR semicondutores
- Dois condutores de terra cobertos por elastómeros
- Um piloto com elastómero de tamanho reduzido
- Tela composta de cobre/poliéster-fio
- Bainha XHD-85-PCP com trança poliaramida
- Para o serviço de movimentos cambaleantes e fugas em equipamento móvel listado
Envie a configuração, a dimensão e o comprimento necessários para obter uma cotação técnica.
cabo mineiro Type 451 com piloto de tamanho reduzido
cabo mineiro Type 451 partilha com o Type 450 a família com ecrã compósito de Classe 1 e 3.3/3.3–33/33 kV, mas a fonte fornecida especifica um piloto de tamanho reduzido. Essa diferença é o principal sinal de seleção. O cabo é indicado para bobinagem e arrasto de uso geral em draglines, pás, escavadoras, gruas de cais e equipamentos de movimentação de materiais, com 33/33 kV sob consulta.
O lado de potência utiliza três condutores de cobre estanhado com isolamento EPR com ecrã semicondutor e um ecrã compósito de fio de cobre recozido estanhado e poliéster. Dois condutores de terra estanhados revestidos de elastómero e o piloto reduzido ocupam os interstícios. A construção é completada por uma bainha XHD‑85‑PCP extra resistente e trança de poliaramida.
Por isso, o Type 451 deve ser selecionado em conjunto pela tensão do equipamento, secção do condutor e requisito do piloto. Antes de libertar a encomenda, confirme que o piloto reduzido corresponde ao circuito de supervisão e controlo e que o diâmetro nominal e a massa são adequados ao sistema de gestão do cabo. O PDF fornecido não apresenta limites de corrente, raio de curvatura, carga de tração ou velocidade. Inclua o acesso à bobina e as folgas de entrada do cabo na revisão em obra.
Construção composta de piloto reduzido Type 451
A construção do Type 451 distingue-se intencionalmente pelo seu piloto de tamanho reduzido. O restante do dispositivo de 1 da classe composta ensaiada deve ainda ser verificado como conjunto completo: Três núcleos de potência, duas Terras, piloto, tela e bainha reforçada.
| Parâmetro | Valor indicado pela fonte |
|---|---|
| Condutores de potência | Três núcleos de cobre estanhados com isolamento semicondutor XR-EP-90 |
| Blindagem composta | Fios de cobre e fios de poliéster, recozidos, estanhados |
| Condutores de terra | Dois condutores de terra estanhados cobertos de elastómeros |
| Piloto | Um piloto com elastómero de tamanho reduzido |
| Bainha | XHD-85-PCP extra-pesado com trança poliaramida |
| Nota de tensão | 33/33 kV disponível a pedido |
A secção transversal fornecida é mantida em Construção para tornar visível a diferença do piloto reduzido. Utilize as tabelas técnicas para a secção exata do piloto, o diâmetro e a massa por tensão.
Quando Type 451 é a melhor comparação
O Type 451 entra na comparação quando o equipamento precisa do ecrã compósito de estilo Type 450 e da família de tensão de Classe 1, mas o piloto exigido é a configuração de tamanho reduzido indicada pela fonte.
- Guindastes, pás, escavadoras e guindastes de cais
- Equipamento de manuseamento de materiais e serviço geral de bobinagem/trailing
- Projetos que necessitam de dois condutores terrestres e um piloto de tamanho reduzido
- Perguntas 33/33 kV onde a opção e a documentação solicitadas devem ser confirmadas no pedido
Não substitua Type 451 por Type 450 sem verificar o circuito piloto, as peças de terminação, o diâmetro nominal, a massa e as condições de movimentação da rota.
Cabo mineiro blindado composto Type 451 Classe 1 3.3/3.3–33/33 kV — dados técnicos
Os valores dimensionais e elétricos abaixo são transcritos do PDF fornecido para o cabo mineiro Type 451. As tabelas são retidas por tensão, opção de tela ou seção de construção como apresentado na fonte. Os códigos de ordem de origem estão incluídos no quadro extraído; as células fonte em branco não são atribuídas novos valores.
Utilize em conjunto a área adequada, as dimensões do condutor, a espessura do isolamento ou revestimento, o diâmetro nominal e a massa. A fonte não estabelece para este produto um valor universal de capacidade de corrente, raio de curvatura, carga de tração ou velocidade de deslocação.
TYPE 451.3 - 3.3 kV - DADOS ELÉTRICOS
| Parte | Área (mm²) | Diâmetro nominal (mm) | Espessura do isolamento (mm) | Resistência CA (oh/km) | Reagir. oh/km | Queda de tensão (mV/A·m) | Capacitância (µF/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-3 | 25 | 7.2 | 2.2 | 0.951 | 0.118 | 1.66 | 0.395 |
| 35-451-3 | 35 | 8.4 | 2.2 | 0.698 | 0.113 | 1.22 | 0.437 |
| 50-451-3 | 50 | 9.7 | 2.4 | 0.523 | 0.109 | 0.925 | 0.450 |
| 70-451-3 | 70 | 12.0 | 2.4 | 0.346 | 0.103 | 0.625 | 0.525 |
| 95-451-3 | 95 | 13.3 | 2.4 | 0.271 | 0.0986 | 0.500 | 0.563 |
| 120-451-3 | 120 | 15.3 | 2.4 | 0.210 | 0.0947 | 0.399 | 0.628 |
| 150-451-3 | 150 | 17.2 | 2.4 | 0.166 | 0.0918 | 0.329 | 0.687 |
TYPE 451.3 - 3.3 kV - DADOS DE BLINDAGEM, TERRA, PILOTO E MASSA
| Parte | Área de tela mm2/fase (mm2/phase) | Área terrestre cada mm2 | Área piloto mm2 | Bainha grossa. mm | Diâmetro nominal (mm) | Massa aproximada kg/100m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-3 | 7.9 | 8 | 9 | 4.8 | 46.7 | 360 |
| 35-451-3 | 8.5 | 8 | 9 | 5.1 | 49.7 | 415 |
| 50-451-3 | 9.3 | 12 | 9 | 5.6 | 54.5 | 510 |
| 70-451-3 | 14 | 18 | 9 | 6.0 | 60.5 | 655 |
| 95-451-3 | 15 | 25 | 9 | 6.3 | 63.9 | 755 |
| 120-451-3 | 16 | 31 | 13.2 | 6.4 | 68.4 | 890 |
| 150-451-3 | 17 | 39.5 | 13.2 | 6.6 | 72.8 | 1050 |
TYPE 451.6 - 6.6 kV - DADOS ELÉTRICOS
| Parte | Área (mm²) | Diâmetro nominal (mm) | Espessura do isolamento (mm) | Resistência CA (oh/km) | Reagir. oh/km | Queda de tensão (mV/A·m) | Capacitância (µF/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-6 | 25 | 7.2 | 3.0 | 0.951 | 0.124 | 1.66 | 0.309 |
| 35-451-6 | 35 | 8.4 | 3.0 | 0.698 | 0.118 | 1.23 | 0.340 |
| 50-451-6 | 50 | 9.7 | 3.0 | 0.523 | 0.113 | 0.927 | 0.375 |
| 70-451-6 | 70 | 12.0 | 3.0 | 0.346 | 0.106 | 0.627 | 0.435 |
| 95-451-6 | 95 | 13.3 | 3.0 | 0.271 | 0.102 | 0.502 | 0.465 |
| 120-451-6 | 120 | 15.3 | 3.0 | 0.210 | 0.0979 | 0.401 | 0.518 |
| 150-451-6 | 150 | 17.2 | 3.0 | 0.166 | 0.0948 | 0.331 | 0.566 |
TYPE 451.6 - 6.6 kV - DADOS DE BLINDAGEM, TERRA, PILOTO E MASSA
| Parte | Área de tela mm2/fase (mm2/phase) | Área terrestre cada mm2 | Área piloto mm2 | Bainha grossa. mm | Diâmetro nominal (mm) | Massa aproximada kg/100m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-6 | 8.8 | 8 | 9 | 5.2 | 51.1 | 415 |
| 35-451-6 | 9.3 | 8 | 9 | 5.5 | 54.2 | 470 |
| 50-451-6 | 10 | 12 | 9 | 5.9 | 57.8 | 555 |
| 70-451-6 | 15 | 18 | 9 | 6.3 | 63.9 | 705 |
| 95-451-6 | 16 | 25 | 9 | 6.4 | 66.8 | 800 |
| 120-451-6 | 17 | 31 | 13.2 | 6.5 | 71.4 | 940 |
| 150-451-6 | 18 | 39.5 | 13.2 | 6.6 | 75.5 | 1100 |
TYPE 451.11 - 11 kV - DADOS ELÉTRICOS
| Parte | Área (mm²) | Diâmetro nominal (mm) | Espessura do isolamento (mm) | Resistência CA (oh/km) | Reagir. oh/km | Queda de tensão (mV/A·m) | Capacitância (µF/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-11 | 25 | 7.2 | 5.0 | 0.951 | 0.136 | 1.66 | 0.217 |
| 35-451-11 | 35 | 8.4 | 5.0 | 0.698 | 0.129 | 1.23 | 0.236 |
| 50-451-11 | 50 | 9.7 | 5.0 | 0.523 | 0.123 | 0.931 | 0.258 |
| 70-451-11 | 70 | 12.0 | 5.0 | 0.346 | 0.115 | 0.632 | 0.296 |
| 95-451-11 | 95 | 13.3 | 5.0 | 0.271 | 0.111 | 0.507 | 0.317 |
| 120-451-11 | 120 | 15.3 | 5.0 | 0.210 | 0.107 | 0.408 | 0.350 |
| 150-451-11 | 150 | 17.2 | 5.0 | 0.166 | 0.103 | 0.338 | 0.381 |
TYPE 451.11 - 11 kV - DADOS DE BLINDAGEM, TERRA, PILOTO E MASSA
| Parte | Área de tela mm2/fase (mm2/phase) | Área terrestre cada mm2 | Área piloto mm2 | Bainha grossa. mm | Diâmetro nominal (mm) | Massa aproximada kg/100m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25-451-11 | 14 | 8 | 13.2 | 6.3 | 62.3 | 570 |
| 35-451-11 | 15 | 8 | 13.2 | 6.4 | 65.0 | 630 |
| 50-451-11 | 16 | 12 | 13.2 | 6.5 | 68.1 | 715 |
| 70-451-11 | 17 | 18 | 13.2 | 6.6 | 73.1 | 850 |
| 95-451-11 | 18 | 25 | 13.2 | 6.7 | 76.1 | 955 |
| 120-451-11 | 20 | 31 | 13.2 | 6.9 | 80.7 | 1105 |
| 150-451-11 | 26 | 39.5 | 13.2 | 7.0 | 85.2 | 1295 |
TYPE 451.22 - 22 kV - DADOS ELÉTRICOS
| Parte | Área (mm²) | Diâmetro nominal (mm) | Espessura do isolamento (mm) | Resistência CA (oh/km) | Reagir. oh/km | Queda de tensão (mV/A·m) | Capacitância (µF/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-451-22 | 35 | 8.4 | 7.6 | 0.698 | 0.142 | 1.23 | 0.178 |
| 50-451-22 | 50 | 9.7 | 7.6 | 0.523 | 0.135 | 0.936 | 0.194 |
| 70-451-22 | 70 | 12.0 | 7.6 | 0.346 | 0.127 | 0.638 | 0.219 |
| 95-451-22 | 95 | 13.3 | 7.6 | 0.271 | 0.122 | 0.515 | 0.234 |
| 120-451-22 | 120 | 15.3 | 7.6 | 0.210 | 0.117 | 0.416 | 0.256 |
| 150-451-22 | 150 | 17.2 | 7.6 | 0.165 | 0.113 | 0.346 | 0.276 |
TYPE 451.22 - 22 kV - DADOS DE BLINDAGEM, TERRA, PILOTO E MASSA
| Parte | Área de tela mm2/fase (mm2/phase) | Área terrestre cada mm2 | Área piloto mm2 | Bainha grossa. mm | Diâmetro nominal (mm) | Massa aproximada kg/100m |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-451-22 | 19 | 8 | 13.2 | 6.8 | 77.2 | 840 |
| 50-451-22 | 20 | 12 | 13.2 | 6.9 | 80.2 | 930 |
| 70-451-22 | 27 | 18 | 13.2 | 7.0 | 85.6 | 1100 |
| 95-451-22 | 27 | 25 | 13.2 | 7.2 | 88.9 | 1220 |
| 120-451-22 | 29 | 31 | 13.2 | 7.3 | 93.4 | 1380 |
| 150-451-22 | 31 | 39.5 | 13.2 | 7.4 | 97.5 | 1560 |
Tabelas técnicas de 8 foram transcritas da ficha técnica fornecida; confirmar a seleção final contra o PDF original e programação do projeto de cabo.
Nota padrão e de tensão Type 451
A folha de produto identifica Type 451 como um cabo composto 1 Classe para AS/NZS 2802. Os seus limites familiares e de serviço de tensão são resumidos a seguir.
| Parâmetro | Valor indicado pela fonte |
|---|---|
| Norma do produto | AS/NZS 2802 |
| Faixa de tensão | 3.3/3.3 kV a 33/33 kV; 33/33 kV disponível sob consulta |
| Temperatura máxima de operação contínua | +90 °C |
| Temperatura mínima de instalação | −25 °C |
| Instalação | Ar livre para equipamentos móveis; enrolamento/enrolamento |
| Desempenho óleo / água | Excelente desempenho de imersão e muito boa flexibilidade |
| Desempenho perante a chama | C1 |
Listar a designação Type 451, a exigência do piloto, a tensão, a área do condutor e os documentos de rota necessários no RFQ.
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