Cabo híbrido autoportante para elevação, potência, controlo e dados
O cabo híbrido para elevação combina circuitos de potência e controlo com suporte mecânico específico de cada construção. Selecione BAULIFT-T para armazenamento em cesto, BAULIFT-W para guiamento por carro porta-cabos, B101/B102/B103 para as respetivas alimentações de elevador ou uma construção PUR com dados blindados para equipamento de posicionamento na montagem de aeronaves.
Um cabo híbrido autoportante para elevação transporta os circuitos elétricos necessários ao equipamento de elevação móvel, enquanto a disposição de suporte selecionada gere o percurso vertical. Esta família abrange cabos de potência e controlo para elevadores de obra, além de uma construção distinta de potência, controlo e dados para sistemas de posicionamento na montagem de aeronaves. Selecione o cabo pelo método de alimentação antes de escolher a composição de condutores.
BAULIFT-T regressa a um cesto de recolha de cabo; BAULIFT-W acompanha um carro porta-cabos. B101, B102 e B103 proporcionam diferentes disposições de tambor, carro e tambor de mola para elevadores de obra verticais. CONSTRUCTION LIFT-T utiliza um cordão central de suporte em sisal e construção em PVC para percursos suspensos de elevador. Estas versões têm dimensões, limites de temperatura e requisitos de curvatura próprios, pelo que uma quantidade de condutores coincidente não identifica, por si só, o cabo correto.
A versão PUR com dados blindados combina condutores isolados de alimentação e controlo com pares entrançados para equipamento de posicionamento. A sua trança de suporte, os elementos de dados blindados e o sistema de isolamento selecionado pertencem a essa construção. Destina-se a equipamento móvel de suporte e posicionamento na montagem de aeronaves; selecione a composição de circuitos e o percurso de movimento separadamente de um cabo de cesto para elevador de obra.
As tabelas de especificações mantêm as configurações sob as suas designações exatas e separam as tensões nominais dos condutores isolados de potência e de controlo quando diferem. Para a seleção, indique o tipo de elevador ou máquina, a disposição de cesto, carro ou tambor, o comprimento suspenso livre, a velocidade de movimento, o diâmetro mínimo de guia, a composição de condutores e os circuitos de dados necessários. O projeto de terminação e suporte deve transmitir a carga mecânica através dos componentes de suporte previstos.
Explore a gama de cabos industriais para consultar configurações relacionadas.
Utilize os valores da construção selecionada com o guia de cálculo do raio de curvatura de cabos ao verificar curvas, guias e as condições de movimento especificadas.
Construção
A ilustração representativa CONSTRUCTION LIFT-T 4G2.5+8X1.5 contém quatro condutores isolados de potência de maior dimensão, incluindo um condutor de proteção verde-amarelo, oito condutores isolados de controlo brancos de menor dimensão e um cordão central de suporte em sisal dentro de uma bainha redonda preta de PVC. É uma ilustração estrutural representativa desta configuração; as restantes famílias indicadas utilizam as suas próprias disposições de suporte, isolamento e blindagem.
| Componente | Material e construção |
|---|---|
| Condutores | Condutores de cobre estanhado de fios finos, Classe 5 conforme a DIN EN IEC 60228 (VDE 0295), na construção representativa CONSTRUCTION LIFT-T. |
| Condutores isolados de potência e controlo | Quatro condutores isolados de potência de 2.5 mm² e oito de controlo de 1.5 mm². A identificação de potência é verde-amarelo, castanho, preto e cinzento; os condutores isolados de controlo são brancos com números pretos. |
| Isolamento dos condutores | Isolamento PVC TI4 em redor de cada condutor na construção representativa. |
| Suporte central | Um cordão central em sisal proporciona o elemento de suporte integrado da construção CONSTRUCTION LIFT-T. |
| Bainha exterior | Bainha preta PVC TM5 em redor do conjunto redondo. Esta construção representativa não tem blindagem metálica nem armadura. |
| Outras opções de construção | BAULIFT-T/W incluem um elemento central de suporte. As versões B102 para carro utilizam uma trança de suporte e bainha de PUR. Flugzeugheber-T utiliza uma trança de suporte integrada e pares de dados blindados dentro de um conjunto híbrido com bainha de PUR. |
Aplicações
Adeque o cabo à forma como o equipamento o armazena e guia. O armazenamento em cesto, o guiamento por carro, a alimentação por tambor de mola e os percursos de arrasto para posicionamento impõem condições diferentes de curvatura e tração.
- BAULIFT-T: alimentação a partir de cesto de cabo em elevadores de obra para pessoas e materiais, com altura de suspensão livre indicada até 80 m para a construção especificada.
- BAULIFT-W: percursos com carro porta-cabos para elevadores de obra; selecione em conjunto a geometria do carro e a construção de cabo correspondente.
- B101: disposição vertical de arrasto retirada de um tambor através da plataforma de carga; as construções especiais abrangem alturas de elevação até aproximadamente 150 m.
- B102: alimentação guiada por carro e fornecida no centro da torre do elevador para alturas superiores. B103: alimentação por tambor de mola em elevadores de obra.
- CONSTRUCTION LIFT-T: percursos verticais de elevadores de obra com cordão de suporte integrado em sisal e comprimentos suspensos até 80 m.
- Flugzeugheber-T: circuitos de potência, controlo e laser de posicionamento para robôs móveis de suporte e elevadores de alívio de carga na montagem de aeronaves.
- Confirme as fixações de suporte, o comprimento suspenso livre, os diâmetros de guia, a dimensão e entrada do cesto, a geometria do tambor ou carro, o ciclo de movimento e a transmissão de carga na terminação do cabo selecionado. Proteja o percurso de arestas cortantes e torções não previstas.
Especificações
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Família de produtos | Cabo híbrido autoportante para elevação com guiamento por cesto, carro, tambor ou arrasto específico de cada versão. |
| Tensão de BAULIFT-T | 300/500 V para a construção de cesto indicada. |
| Tensão de B101/B102/B103 | Condutores isolados de potência 0.6/1 kV; de controlo 300/500 V. |
| Tensão de Flugzeugheber-T | Condutores isolados de potência 600/1000 V; de controlo 300/500 V. |
| Construção representativa de PVC | CONSTRUCTION LIFT-T: cobre estanhado Classe 5, isolamento PVC TI4, cordão central em sisal e bainha preta PVC TM5. |
| Limites de movimento de B101/B102/B103 | Flexão de -10 °C a +80 °C; raio mínimo de curvatura de 10 × o diâmetro exterior do cabo. |
| Limites de movimento de CONSTRUCTION LIFT-T | Temperatura máxima do condutor de 70 °C; instalação fixa de -40 °C a +70 °C, em movimento de -30 °C a +70 °C; curvatura de 8 × OD em fixo e 12 × OD em movimento. |
| Limites de movimento de Flugzeugheber-T | Flexão de -20 °C a +80 °C; raio mínimo de curvatura flexível de 15 × o diâmetro exterior do cabo. |
| Opção de dados e blindagem | Flugzeugheber-T inclui pares de dados entrançados de 0.34 mm² com envolvimento em folha e blindagem em trança de cobre estanhado, com cobertura aproximada de 85%. |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) | Carga de tração (N) |
|---|---|---|---|---|
| BAULIFT-T 4 G 2.5 + 6 x 1 | 16.3 | 160.0 | 375 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 6 + 10 x 1 | 21.5 | 340.0 | 717 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 6 + 12 x 1 | 21.7 | 360.0 | 754 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 6 + 15 x 1 | 23.2 | 390.0 | 838 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 10 + 10 x 1 | 23.0 | 500.0 | 918 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 10 + 15 x 1 | 27.0 | 550.0 | 1086 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 16 + 10 x 1 | 26.0 | 740.0 | 1298 | 1000 |
| BAULIFT-T 4 G 16 + 15 x 1 | 27.5 | 790.0 | 1753 | 1000 |
| BAULIFT-T 5 G 6 + 10 x 1 | 22.2 | 400.0 | 747 | 1000 |
| BAULIFT-T 5 G 6 + 15 x 1 | 24.9 | 450.0 | 970 | 1000 |
| BAULIFT-T 5 G 10 + 10 x 1 | 23.8 | 600.0 | 1008 | 1000 |
| BAULIFT-T 5 G 10 + 15 x 1 | 25.8 | 650.0 | 1150 | 1000 |
| BAULIFT-T 5 G 16 + 15 x 1 | 30.2 | 950.0 | 1715 | 1000 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) | Carga de tração (N) |
|---|---|---|---|---|
| BAULIFT-W 4 G 6 + 10 x 1 | 18.1 | 340.0 | 550 | 1000 |
| BAULIFT-W 4 G 6 + 15 x 1 | 18.9 | 390.0 | 597 | 1000 |
| BAULIFT-W 4 G 10 + 10 x 1 | 19.8 | 500.0 | 680 | 1000 |
| BAULIFT-W 4 G 10 + 15 x 1 | 20.8 | 550.0 | 777 | 1000 |
| BAULIFT-W 4 G 16 + 15 x 1 | 25.5 | 790.0 | 1146 | 1000 |
| BAULIFT-W 5 G 2.5 + 12 x 1 | 15.8 | 245.0 | 480 | 1000 |
| BAULIFT-W 5 G 6 + 15 x 1 | 20.9 | 450.0 | 704 | 1000 |
| BAULIFT-W 5 G 10 + 15 x 1 | 22.4 | 650.0 | 930 | 1000 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | Versão | Temperatura mínima de serviço em cesto | Conteúdo de cobre (kg/km) |
|---|---|---|---|
| BAULIFT-T si 4 G 10 + 15 x 1 | Construção de silicone | -25 °C | 550.0 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) |
|---|---|---|---|
| B101 5 G 2.5 + 10 x 1.0 | 20.0 | 220.0 | 306.0 |
| B101 5 G 2.5 + 11 x 1.0 | 20.0 | 225.6 | 320.0 |
| B101 3 G 4 + 7 x 1.0 | 17.4 | 184.0 | 360.0 |
| B101 4 G 6 + 9 x 1.0 | 20.5 | 330.0 | 555.0 |
| B101 4 G 6 + 10 x 1.0 | 21.0 | 340.0 | 575.0 |
| B101 4 G 6 + 15 x 1.0 | 22.0 | 388.0 | 625.0 |
| B101 4 G 10 + 10 x 1.0 | 25.0 | 480.0 | 870.0 |
| B101 4 G 16 + 6 x 1.0 | 26.1 | 700.0 | 1250.0 |
| B101 4 G 16 + 10 x 1.0 | 29.0 | 710.0 | 1300.0 |
| B101 4 G 16 + 15 x 1.0 | 31.5 | 760.0 | 1380.0 |
| B101 4 G 16 + 1 x 2.5 + 4 x 1.0 | 28.5 | 830.0 | 1460.0 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) |
|---|---|---|---|
| B102 4 G 16 + 1 x 2.5 + 2 x 2 x 1.0 | 28.5 | 830.0 | 1080.0 |
| B102 4 G 16 + 1 x 2.5 + 2 x 2 x 1.0 | 28.5 | 787.0 | 1080.0 |
| B102 4 G 25 + 1 x 2.5 + 2 x 2 x 1.0 | 33.4 | 1176.0 | 1500.0 |
| B102 4 G 35 + 4 x 2.5 + 2 x 2 x 1.0 + 1 x 1.0 | 38.0 | 1500.0 | 1850.0 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) |
|---|---|---|---|
| B103 4 G 2.5 + 3 x 1.0 | 13.0 | 125.0 | 230.0 |
| B103 4 G 2.5 + 3 x 1.0 | 15.3 | 125.0 | 280.0 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) |
|---|---|---|
| CONSTRUCTION LIFT-T 4G2.5+8X1.5 | 18.0 | 211.2 |
| CONSTRUCTION LIFT-T 4G6+12X1 | 21.1 | 345.6 |
| CONSTRUCTION LIFT-T 4G10+15X1 | 26.8 | 528.0 |
| CONSTRUCTION LIFT-T 4G16+15X1 | 30.6 | 758.4 |
| Modelo e configuração dos condutores (mm²) | OD aprox. (mm) | Conteúdo de cobre (kg/km) | Massa aprox. (kg/km) | Cor da bainha |
|---|---|---|---|---|
| Flugzeugheber-T 5 x 4 + 5 x 3 G 0.75 + 2 x 2 x 0.34 | 25.6 | 390.0 | 600.0 | Cinzento RAL 7001 |
| Flugzeugheber-T 5 x 2.5 + 18 G 1.0 + 4 x 2 x 0.34 | 27.0 | 461.0 | 750.0 | Laranja RAL 2003 |
| Construção | Guiamento ou equipamento | Diferença elétrica e mecânica |
|---|---|---|
| BAULIFT-T | Cesto de cabo | 300/500 V; altura suspensa livre até 80 m; carga de tração indicada de 1000 N. |
| BAULIFT-W | Carro porta-cabos | Elemento central de suporte; utilize as dimensões específicas do carro e o projeto de instalação correspondente. |
| B101 | Alimentação vertical por arrasto/tambor | Potência 0.6/1 kV e controlo 300/500 V; versões especiais para alturas de elevação até aproximadamente 150 m. |
| B102 | Alimentação por carro | Potência 0.6/1 kV e controlo 300/500 V; trança de suporte e bainha PUR para guiamento por carro. |
| B103 | Tambor de mola | Potência 0.6/1 kV e controlo 300/500 V; selecione o diâmetro acabado para o sistema de tambor. |
| CONSTRUCTION LIFT-T | Percurso vertical suspenso de elevador | Cordão central em sisal; isolamento PVC TI4 e bainha PVC TM5; suspensão até 80 m. |
| Flugzeugheber-T | Equipamento de suporte e posicionamento para montagem de aeronaves | Potência 600/1000 V, controlo 300/500 V e pares de dados blindados de 0.34 mm²; bainha de PUR com trança de suporte. |
G indica a inclusão de um condutor de proteção verde-amarelo. As cadeias de configuração identificam a composição de condutores; utilize o diâmetro, o sistema de suporte e os valores elétricos associados ao selecionar uma construção.
As tabelas dimensionais de BAULIFT-T e BAULIFT-W abaixo correspondem às respetivas construções. A versão padrão BAULIFT-T de cesto está indicada para serviço até 0 °C; a versão independente de silicone, até -25 °C. Selecione explicitamente a versão de baixa temperatura.
B102 e B103 incluem construções indicadas com a mesma composição de condutores, mas diferente conteúdo de cobre ou dimensões acabadas. Indique o diâmetro necessário e a construção mecânica com a composição de condutores.
A tabela CONSTRUCTION LIFT-T fornece o diâmetro acabado e o conteúdo de cobre de quatro configurações. Indique a tensão do circuito de funcionamento, o comprimento suspenso, a disposição de suporte e a massa final do cabo no desenho da encomenda.
As duas configurações Flugzeugheber-T mantêm separados os seus grupos de circuitos. A construção cinzenta utiliza condutores de potência/controlo isolados em PVC e pares de dados isolados em polietileno; a construção laranja utiliza isolamento TPE-E para potência/controlo e polipropileno para os pares de dados.
As dimensões e massas aproximadas são dados de configuração para a seleção. O raio final de curvatura, a tração admissível e a transmissão de carga ao suporte devem corresponder à construção do cabo e ao desenho de instalação da máquina.
Normas
| Norma ou especificação | Aplicação |
|---|---|
| DIN EN IEC 60228 (VDE 0295), Class 5 | Referência de construção do condutor para a família de PVC CONSTRUCTION LIFT-T. |
| IEC 60228 / DIN VDE 0295 / BS 6360, Classe 6 | Referência do condutor de cobre não estanhado de fios extrafinos para as construções híbridas PUR Flugzeugheber-T. |
| DIN 47100 | Referência de identificação por cores dos elementos de pares de dados de 0.34 mm² da construção híbrida PUR. |
| Tensão de ensaio AC a 50 Hz, B101/B102/B103 | Condutores isolados de controlo 1500 V; de potência 3000 V. |
| Tensão de ensaio de CONSTRUCTION LIFT-T | Referência de tensão de ensaio de 3 kV para a construção de elevação em PVC. |
| Tensão de ensaio AC a 50 Hz, Flugzeugheber-T | Condutores isolados de controlo 1500 V; de potência 4000 V. |
| Documentação do projeto | Indique com a consulta a composição de circuitos, a disposição de suporte, o desenho de instalação e os documentos de inspeção ou ensaio necessários. |
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