احصل على عرض سعر
كابلات الطاقة الأرضية للطائرات بتردد 400 هرتز متصلة في ساحة المطار

كابلات الطاقة الأرضية للمطار

وحدة معالجة الرسومات للطائرات / 400 هرتز / 28 فولت تيار مستمر / اختيار كابلات معدات الدعم الأرضي

مجموعة كابلات الطاقة الأرضية للمطارات لوحدة معالجة الطاقة الأرضية للطائرات، 400 هرتز و28 فولت تيار مستمر

يدعم TEBAOFLEX كابلات وحدة معالجة الرسومات للطائرات, كابلات الطاقة الأرضية, كابلات الدعم الأرضي للمطار, استفسارات كابلات GSE بتردد 400 هرتز و28 فولت تيار مستمر لخدمة ساحة الطائرات، وجسر صعود الركاب، وPCA/FEGP، وتجميعات الكابلات، وموصلات الطائرات، ومسارات استعادة الكابلات والبكرات حيث يجب التحقق من انخفاض الجهد وتآكل الغلاف وموثوقية القابس قبل تقديم عرض الأسعار.

كابل وحدة معالجة الرسومات للطائرات بتردد 400 هرتز

بالنسبة لأنظمة وحدة معالجة الرسومات للطائرات، وأنظمة إمداد الطاقة في ساحة وقوف الطائرات، وأنظمة جسر الركاب حيث يكون نقل البيانات بتردد 400 هرتز، والمرونة، وانخفاض الجهد أمراً بالغ الأهمية.

كابل طاقة أرضي للطائرات بتردد 400 هرتز

كابل طاقة أرضي 28 فولت تيار مستمر

بالنسبة لوحدات الطاقة الأرضية للطائرات بجهد 28 فولت تيار مستمر، وعربات وحدة الطاقة الأرضية المتنقلة، ومسارات معدات الدعم الأرضي التي تتطلب استقرار الجهد المنخفض والتعامل القاسي.

كابل طاقة أرضي 28 فولت تيار مستمر

كابل ذو غلاف واحد / كابل ذو غلاف مجدول

بالنسبة لكابلات المطارات ذات النطاق 400 هرتز، وكابلات وحدة معالجة الرسومات ذات الغلاف الواحد، ومشاريع التجميع المخصصة حيث يكون للتآكل واستراتيجية الإصلاح أهمية.

بيتا جيت 400 FRNC-كوادروفليكس

جهاز استرجاع الكابلات / بكرة الكابلات

بالنسبة لمسارات استعادة الكابلات والأسطوانات والبكرات والمسارات المثبتة على الجسور حيث يجب فحص نصف قطر الانحناء والتسخين أثناء اللف وعناصر التحكم.

كابل استرجاع الأسطوانة بتردد 400 هرتز

كابل PCA / جسر / FEGP

بالنسبة لأنظمة الطاقة الأرضية الكهربائية الثابتة، وأنظمة جسر PCA، ومسارات التغذية الثابتة حيث يتم تحديد LSOH ومسار التركيب وتصنيف التيار.

كابل تغذية بتردد 400 هرتز LSOH

كابل تأريض الطائرة

لدعم عمليات إرساء الطائرات على الأرض، والربط، والتزود بالوقود حيث تكون هناك حاجة إلى غلاف عالي الوضوح، ومرونة، ومقاومة للتآكل.

كابل تأريض الطائرة

كابل التغذية / كابل التركيب الثابت

بالنسبة لعائلات كابلات التغذية والتركيب الثابت المتناظرة ذات 7 نوى المستخدمة حول البنية التحتية لإمداد الطاقة الأرضية للمطارات.

كابل طاقة متناظر بتردد 400 هرتز

مطابقة نية بحث المشتري مع كابل الطاقة الأرضي المناسب للمطار

نية البحث لدى المشتريعائلة الكابلات الموصى بهاعمليات التحقق الرئيسيةالمنتج ذو الصلة
كابلات وحدة معالجة الرسومات للطائراتكابل وحدة معالجة الرسومات للطائرات بتردد 400 هرتزالتيار، وانخفاض الجهد، والطول، ونوع الموصل، ووحدات التحكم، وحمل معالجة المنحدركابل وحدة معالجة الرسومات للطائرات بتردد 400 هرتز
كابلات الطاقة الأرضيةمقارنة فئة 400 هرتز + 28 فولت تيار مستمرنوع التيار المتردد/المستمر، واجهة الطائرة، حجم الموصل، الغلاف ومسار التركيبكابلات الطاقة الأرضية للمطار
كابلات الدعم الأرضي للمطاركابل GSE بجهد 28 فولت تيار مستمر / 400 هرتزمعدات الدعم الأرضي، عربة وحدة معالجة الطاقة الأرضية، نظام الجسر، التآكل، التعرض للوقود، والعمل في ظروف جوية قاسيةكابل GSE بجهد 28 فولت تيار مستمر / كابل وحدة معالجة الرسومات 400 هرتز
تجميعات كابلات بتردد 400 هرتزمجموعة كابلات الطائرات مع الموصل وفحوصات الطولطول التجميع، موصل الطائرة، قابس مصبوب، الاستبدال الميداني والتعبئةمجموعة كابلات 400 هرتز
كابل المطار بتردد 400 هرتزعائلة كابلات وحدة معالجة الرسومات بتردد 400 هرتز115/200 فولت 400 هرتز، حجم الموصل، هندسة الكابل، المرونة، وانخفاض الجهدكابل سباعي النواة بتردد 400 هرتز
كابل مطار ذو نطاق ترددي 400 هرتزمجموعة غلاف واحد / غلاف مربوطتصميم الغلاف (مُقسّم أو أحادي)، طريقة الإصلاح، نوع القابس، والحماية من التآكلكابل ذو شريط / كابل رباعي المرونة
مصدر طاقة أرضي بتردد 400 هرتزكابل لأنظمة وحدة معالجة الرسومات / محول الترددتأكد من أن هذا استفسار عن كابل وليس عن وحدة تزويد الطاقة؛ تحقق من التيار والموصلكابل طاقة أرضي بتردد 400 هرتز
كابل تأريض الطائرةكابل التأريض / إعادة التزود بالوقودمسار الربط، والرؤية، والمرونة، ومادة الغلاف، ومنطقة خدمة الطائراتكابل تأريض الطائرة

معايير طلب عروض أسعار كابل الطاقة الأرضي للمطار

  • نوع التيار المتردد/المستمر: 400 هرتز تيار متردد، 28 فولت تيار مستمر أو 270 فولت تيار مستمر حسب الحاجة
  • متطلبات الجهد والتيار والحمل وانخفاض الجهد
  • طول الكابل، مقاس AWG، مم² أو kcmil حجم الموصل
  • التكوين: غلاف واحد، مربوط، 7 نوى، متناظر، مغذي أو مسترجع
  • الموصل/القابس: موصل طائرات، من نوع P400/P28، مصبوب أو قابل للاستبدال ميدانيًا
  • منطقة التركيب: عربة وحدة معالجة الرسومات، جسر صعود الركاب، وحدة التحكم في الطاقة/وحدة معالجة الرسومات الخارجية، ساحة وقوف السيارات، حظيرة الطائرات، بكرة أو أسطوانة
  • السترة: مصنوعة من البولي يوريثان، والنيوبرين، والفولاذ المقاوم للصدأ، ومقاومة للوقود والزيوت والتآكل والعوامل الجوية.
  • نوى التحكم، أسلاك الاستشعار، الحماية، الكمية، التعبئة، بلد التسليم والوثائق

ملاحظة بخصوص طلب عروض أسعار كابلات الطاقة الأرضية للمطار: أرسل نوع التيار المتردد/المستمر، والجهد، والتيار، وطول الكابل، وحجم الموصل، ومتطلبات الموصل أو القابس، ومنطقة التركيب، ومادة الغلاف، وأسلاك التحكم، والتدريع، والكمية، والتعبئة، ومتطلبات المستندات.

حدد كابل وحدة معالجة الرسومات للطائرة كمسار طاقة كامل للدعم الأرضي

يجب أن يتوافق كابل الطاقة الأرضي في المطار مع كل من الحمل الكهربائي ونظام المناولة. بالنسبة لوحدات الطاقة الأرضية المتنقلة، وجسور صعود الركاب، ومناطق وحدات الطاقة الأرضية/وحدات التحكم في الطاقة، والحفر، وآلات الاسترجاع، تأكد من التردد، والجهد، والتيار المستمر، وطول الكابل، وانخفاض الجهد المسموح به، وتصميم الموصلات، ووحدات التحكم، وواجهة القابس أو الموصل، وكيفية نشر الكابل وتخزينه.

اختر المسار قبل بدء أعمال البناء

المدخلات التي تتحكم في انخفاض الجهد وعمر الخدمة

أرسل نوع التيار المتردد/المستمر، والجهد، والتردد، والتيار، وطول السلك أحادي الاتجاه، ومواصفات الموصل أو القابس، وشكل البكرة أو جهاز الاسترجاع، ونوع التشغيل (متحرك أو ثابت)، والمواد الكيميائية المستخدمة في المئزر، والتعرض للأشعة فوق البنفسجية ودرجة الحرارة، ومتطلبات الغلاف، واحتياجات قلب التحكم أو الحماية، والوثائق القياسية أو وثائق القبول المطلوبة. تتيح هذه المعلومات مراجعة حجم الموصل، وانخفاض الجهد، والبنية الميكانيكية معًا قبل تقديم عرض السعر.

هل تخطط لمشروع متعدد البوابات؟ راجع صفحة حلول كابلات الطاقة الأرضية للمطار, ثم أرسل جدول المسار والكميات لطلب عرض أسعار على مستوى المشروع.