O cabo ferroviário definitivo (N)TMCWOEU para material rodante e redes ferroviárias.
Ao projetar sistemas de energia para trens de alta velocidade, locomotivas e redes de transporte urbano, os cabos industriais padrão são inadequados. O TEBAOFLEX Cabo ferroviário (N)TMCWOEU É um cabo de conexão flexível de 26/45 kV de última geração, meticulosamente projetado para o setor ferroviário. Capaz de suportar pulsos de alta tensão e esforços físicos extremos, este cabo premium garante fornecimento ininterrupto de energia e máxima segurança dos passageiros mesmo nas condições dinâmicas mais exigentes.
Por que o nosso cabo ferroviário (N)TMCWOEU é a melhor escolha para trens?
Como uma das principais fábricas de componentes na indústria de cabos especializados, a TEBAOFLEX fabrica... Cabo ferroviário (N)TMCWOEU para superar os rigorosos padrões internacionais de transporte. O cabo oferece excepcional adequação à rede ferroviária, sendo capaz de suportar pulsos de tensão de acordo com a norma IEC 61287-1 e sobretensões sustentadas conforme a norma EN 50163 (Zona C). Mesmo exposto à radiação solar contínua, forte condensação ou nevascas congelantes, nosso cabo mantém sua integridade estrutural e desempenho elétrico.
Para obter mais informações sobre as normas de segurança elétrica nos transportes modernos, você pode consultar os princípios técnicos de sistemas de eletrificação ferroviária.
Segurança superior contra incêndios e desempenho livre de halogênios.
Na indústria ferroviária, a segurança contra incêndios é a prioridade máxima. Em caso de emergência, os cabos não devem propagar chamas nem liberar fumaça tóxica e cegante. Cabo ferroviário (N)TMCWOEU É construído com uma bainha de polímero HM3 avançada, livre de halogênio, e obteve as mais altas certificações globais de resistência ao fogo:
- Resistência à chama: Em total conformidade com as normas IEC 60332-1 e EN 50265-2-1.
- Densidade e toxicidade da fumaça: Atende às normas BS 6853 (Categoria de veículo 1b), NF F 16-101 (Classe Fo) e EN 50305 (ITC < 3), garantindo transmissão de luz > 60% com zero emissão de gases halogênios tóxicos.
- Propagação do fogo: Testado de acordo com as normas IEC 60332-3 Categoria C e NF C 32-070 Classe C1.
Construção detalhada do cabo
Para suportar vibrações constantes e severos riscos ambientais, o cabo apresenta uma arquitetura multicamadas altamente robusta:
- Condutor: Fio de cobre estanhado (ou não estanhado) altamente flexível, Classe 5 de acordo com a norma DIN VDE 0295 / IEC 60228.
- Tela do condutor interno: Camada de borracha condutora para suavização do campo elétrico.
- Isolamento: Isolamento em borracha de etileno-propileno (EPR) superlimpo para uma resistência dielétrica incomparável.
- Tela do núcleo externo: Camada de borracha condutora (facilmente removível) combinada com fita condutora e uma espiral de fios de cobre estanhado.
- Bainha externa: Composto polimérico reticulado HM3 livre de halogênio (de acordo com a norma DIN VDE 0207-24). Resistente a óleo, retardante de chamas e de cor vermelha.
Dados técnicos e resistência ambiental
Nossos cabos de conexão ferroviária são submetidos a rigorosos testes físicos e químicos para garantir um desempenho duradouro nos trilhos:
| Tensão nominal | 26/45 kV (Máx. Contínuo: 31/54 kV) |
| Tensão de teste e pico de impulso | 87 kV (CA 5 min) / 250 kV Impulso |
| Temperatura do condutor | Máx. +90°C (Curto-circuito: +250°C) |
| Temperatura ambiente (fixa / variável) | -40°C a +80°C / -25°C a +80°C |
| Resistência a óleo e combustível | IRM 902 (72h a 100°C) / IRM 903 (168h a 70°C) |
| Resistência mecânica | Resistente a quedas de rochas, granizo e vibrações (EN 61373 Cat 1, Classe B) |
| Resistência a produtos químicos e intempéries | Resistente a ozônio, raios UV, água salgada, neve, gelo e produtos de limpeza para uso externo. |
Dimensões e Peso (Série 26/45 kV)
A TEBAOFLEX fornece o Cabo ferroviário (N)TMCWOEU em diversas seções transversais. Abaixo estão as dimensões típicas da nossa série de cobre estanhado flexível:
| Secção transversal (mm²) | Diâmetro aproximado do condutor (mm) | Espessura do isolamento (mm) | Diâmetro total do cabo (mm) | Resistência CC a 20°C (Ω/km) | Peso aproximado (kg/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 x 50 / 16 | 9.3 | 8.0 | 36 – 38 | 0.393 | 1,900 |
| 1 x 95 / 16 | 12.9 | 8.0 | 40 – 42 | 0.210 | 2,700 |
| 1 x 150 / 25 | 16.0 | 8.0 | 44 – 46 | 0.132 | 3,700 |
| 1 x 240 / 25 | 20.6 | 8.0 | 49 – 51 | 0.082 | 4,500 |
| 1 x 400 / 35 | 26.5 | 8.0 | 55 – 57 | 0.050 | 6,400 |
| 1 x 630 / 35 | 33.9 | 8.0 | 62 – 66 | 0.028 | 9,200 |
Perguntas frequentes (FAQ)
1. Por que os cabos do material rodante devem ser livres de halogênio?
Em espaços fechados, como trens de passageiros e túneis de metrô, os cabos de PVC padrão liberam gases halogênios altamente tóxicos e corrosivos, além de fumaça preta e densa, quando em combustão, o que dificulta a evacuação. Nossa capa HM3 livre de halogênios garante máxima visibilidade e zero emissão de gases tóxicos em casos de incêndio.
2. Este cabo consegue suportar vibrações contínuas em um trem em movimento?
Sim. O Cabo ferroviário (N)TMCWOEU É rigorosamente testado de acordo com a norma EN 61373 Categoria 1, Classe B para padrões de deformação e vibrações. Seu núcleo flexível de cobre trançado Classe 5 evita a fadiga e a quebra do metal, mesmo sob movimento constante.
3. Como posso encomendar este cabo especializado para o meu projeto ferroviário?
Como fábrica própria com certificação ISO, a TEBAOFLEX fornece cabos de alta resistência de alta qualidade em todo o mundo. Oferecemos fabricação personalizada e preços de atacado para grandes projetos de infraestrutura. Para discutir suas especificações, entre em contato. Entre em contato com nossa equipe de engenharia especializada. hoje.