Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — это кабель TEBAOFLEX для применения и условий эксплуатации, указанных в исходной записи. В промышленности подвижного состава пожарная безопасность имеет наивысший приоритет. В аварийной ситуации кабели не должны распространять пламя или выделять токсичный ослепляющий дым. Для технического предложения сообщите точный размер, длину, режим монтажа и требования к документации.
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — это кабель TEBAOFLEX для применения и условий эксплуатации, указанных в исходной записи. В промышленности подвижного состава пожарная безопасность имеет наивысший приоритет. В аварийной ситуации кабели не должны распространять пламя или выделять токсичный ослепляющий дым. Железнодорожный кабель (N)TMCWOEU изготовлен с современной безгалогенной полимерной оболочкой HM3 и получил огневые сертификаты высшего мирового класса. Для постоянных вибраций и тяжёлых воздействий среды предусмотрена прочная многослойная конструкция. Наши железнодорожные соединительные кабели проходят строгие физические и химические испытания для обеспечения длительной работы на путях. TEBAOFLEX поставляет железнодорожный кабель (N)TMCWOEU с различными сечениями. Ниже приведены типовые размеры гибкой серии с лужёной медью. Обзор: железнодорожный кабель TEBAOFLEX (N)TMCWOEU — это гибкий соединительный кабель 26/45 kV, специально разработанный для подвижного состава и железнодорожных сетей. Исходная запись относит этот продукт к промышленным кабелям. Перед заказом подтвердите точный вариант, расположение проводников или жил, параметры системы, условия трассы, подключение оборудования и требуемую документацию по проектной спецификации.
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — конструкция
Детальная конструкция кабеля
Для того чтобы выдерживать постоянные вибрации и суровые условия окружающей среды, кабель имеет высокопрочную многослойную конструкцию:
Конструктивные сведения сохранены из исходной записи о продукте; их необходимо подтвердить по заказной спецификации кабеля.
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — применение
Железнодорожный кабель (N)TMCWOEU изготовлен с современной безгалогенной полимерной оболочкой HM3 и получил огневые сертификаты высшего мирового класса. Для постоянных вибраций и тяжёлых воздействий среды предусмотрена прочная многослойная конструкция. Наши железнодорожные соединительные кабели проходят строгие физические и химические испытания для обеспечения длительной работы на путях. TEBAOFLEX поставляет железнодорожный кабель (N)TMCWOEU с различными сечениями.
Проверки выбора
Перед окончательным выбором подтвердите интерфейс оборудования, способ монтажа, длину трассы, режим перемещения или изгиба, воздействие окружающей среды, требования к проводнику или жиле и проектную документацию.
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — технические характеристики
Приведённые в источнике технические примечания сохранены ниже. Перед выпуском подтвердите окончательный размер, допуск, основу монтажа и заказываемую конфигурацию.
Превосходная пожарная безопасность и безгалогенное исполнение
В отрасли подвижного состава пожарная безопасность является первостепенной задачей. В случае чрезвычайной ситуации кабели не должны распространять пламя или выделять токсичный, ослепляющий дым. Наш Железнодорожный кабель (N)TMCWOEU Изготовлен с использованием усовершенствованной безгалогенной полимерной оболочки HM3 и получил высшие мировые сертификаты пожарной безопасности:
- Огнестойкость: Полностью соответствует стандартам IEC 60332-1 и EN 50265-2-1.
- Плотность и токсичность дыма: Соответствует стандартам BS 6853 (категория транспортного средства 1b), NF F 16-101 (класс Fo) и EN 50305 (ITC < 3), обеспечивая светопропускание > 60% с нулевым выбросом токсичных галогенных газов.
- Распространение огня: Протестировано в соответствии со стандартами IEC 60332-3 Категория C и NF C 32-070 Класс C1.
Технические характеристики и устойчивость к воздействию окружающей среды
Наши железнодорожные соединительные кабели проходят строгие физические и химические испытания, гарантирующие их долговечную работу на железнодорожных путях:
Габариты и вес (серия 26/45 кВ)
Компания TEBAOFLEX поставляет продукцию Железнодорожный кабель (N)TMCWOEU в различных сечениях. Ниже приведены типичные размеры нашей серии кабелей с гибкими лужеными медными жилами:
Технические таблицы, приведённые в источнике
В таблицах ниже сохранены исходные данные продукта, включая единицы измерения, диапазоны и примеры заказа.
| Номинальное напряжение | 26/45 кВ (максимальное непрерывное напряжение: 31/54 кВ) |
| Пиковое значение испытательного напряжения и импульса | 87 кВ (5 мин переменного тока) / 250 кВ Импульс |
| Температура проводника | Макс. +90°C (короткое замыкание: +250°C) |
| Темп. окружающей среды (стационарно / при изгибе) | от -40°C до +80°C / от -25°C до +80°C |
| Стойкость к маслу и топливу | IRM 902 (72 ч при 100 °C) / IRM 903 (168 ч при 70 °C) |
| Механическая прочность | Устойчивость к камнепадам, граду и вибрациям (EN 61373 Категория 1, Класс B) |
| Химическая и атмосферная стойкость | Устойчив к озону, ультрафиолетовому излучению, соленой воде, снегу, льду и чистящим средствам для улицы. |
| Поперечное сечение (мм²) (mm²) | Диаметр проводника приблизительно (мм) | Толщина изоляции (мм) | Общий диаметр кабеля (мм) | Сопротивление постоянному току при 20 °C (Ом/км) | Масса прибл. (кг/км) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 x 50 / 16 | 9.3 | 8.0 | 36 - 38 | 0.393 | 1 900 |
| 1 x 95 / 16 | 12.9 | 8.0 | 40 - 42 | 0.210 | 2 700 |
| 1 x 150 / 25 | 16.0 | 8.0 | 44 - 46 | 0.132 | 3 700 |
| 1 x 240 / 25 | 20.6 | 8.0 | 49 - 51 | 0.082 | 4 500 |
| 1 x 400 / 35 | 26.5 | 8.0 | 55 - 57 | 0.050 | 6 400 |
| 1 x 630 / 35 | 33.9 | 8.0 | 62 - 66 | 0.028 | 9 200 |
Железнодорожный кабель 26/45 kV (N)TMCWOEU — стандарты и соответствие
Следующие нормативные ссылки перенесены из исходной записи о продукте. Они указывают основу источника и не заменяют требования проекта к сертификации или инспекции.
- Стойкость к пламени: полностью соответствует IEC 60332-1 и EN 50265-2-1.
- Плотность и токсичность дыма: соответствует BS 6853 (категория транспортного средства 1b), NF F 16-101 (класс Fo) и EN 50305 (ITC < 3), обеспечивая светопропускание > 60% без выброса токсичных галогенных газов.
- Распространение огня: испытан по IEC 60332-3, категория C, и NF C 32-070, класс C1.
- Проводник: высокогибкий лужёный (или неизолированный) медный провод, класс 5 по DIN VDE 0295 / IEC 60228.
- Наружная оболочка: безгалогенный сшитый полимерный компаунд HM3 (по DIN VDE 0207-24). Маслостойкий, огнестойкий, красного цвета.
- Механическая прочность: устойчив к падению камней, граду и вибрациям (EN 61373, кат. 1, класс B).
Если проект требует протокол испытаний, сертификат, запись о маркировке или разрешение после инспекции, укажите это требование в запросе предложения.
Запросите рекомендации по выбору кабеля и коммерческое предложение.
Укажите требуемые функции кабеля, длину, механические нагрузки и режим работы, условия окружающей среды, оконцевание и количество. Наша команда оценит условия применения перед подготовкой коммерческого предложения.
- Укажите название продукта или артикул, а также необходимую длину кабеля и количество.
- При наличии приложите техническое задание, чертеж или спецификацию.