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Projektbericht · Litauen · Kabelmesswagen & Fehlerortung

Silikon-Hochspannungsprüfkabel für einen Kabelmesswagen — Litauen

Ein Kabelmesswagen benötigte ein Ersatz-Silikon-Hochspannungsprüfkabel: 8.7/15 kV AC dauerhaft, 125 kV DC kurzzeitig, vollständig geschirmt und flexibel genug, um auf einen Trommelkern von 230 mm gewickelt zu werden, der vier- bis sechsmal am Tag herausgezogen, über den Boden geschleift und wieder aufgewickelt wird. TEBAOFLEX lieferte einen kundenspezifischen geschirmten Silikonaufbau mit 22 mm Außendurchmesser, gefertigt auf einen Teilentladungsgrenzwert von 5 pC bei 20 kV AC.

Innenraum eines Kabelmesswagens: Hochspannungsprüfanlage, Steuerpult und Kabeltrommeln für die Fehlerortung
Das Arbeitsende eines Kabelmesswagens — Stoßgenerator, Steuerpult und die Hochspannungstrommeln, die das Prüfkabel zur Muffengrube führen.

Projektbericht

StandortLitauen (Bestellung über einen litauischen Handelspartner)
EndanwenderEin Anbieter von Kabelmesswagen sowie von Systemen für Kabelfehlerortung, Stehspannungsprüfung und Diagnose
AnwendungHochspannungs-Anschlusskabel auf der Trommel des Messwagens — Gleichspannungs-Stehprüfung, Fehlervorortung und Punktortung an erdverlegten MS-/HS-Kabeln
Ursprüngliche ReferenzEin alter geschirmter Prüfkabeltyp von Pirelli, 6/6 kV, angegeben mit 120 kV DC
Geliefertes KabelGeschirmtes Silikon-Messkabel 8.7/15 kV AC – 40 kV AC / 125 kV DC
Außendurchmesser22 mm
LeiterVerzinntes Kupfer, extraflexible Verseilung der Klasse 6
SchirmungHalbleitender Leiterschirm, halbleitender Isolationsschirm, Geflecht aus verzinnten Kupferdrähten
Isolierung & MantelIsolierung aus Silikonkautschuk; Silikon-Elastomermantel in Sonderqualität, rot
TrommelbeanspruchungTrommelkern 230 mm; 4–6 Mal pro Arbeitstag ausgezogen und wieder aufgewickelt, an verschiedenen Einsatzorten
Entschieden anhand vonTeilentladungsniveau, Biegeradius gegenüber der eigenen Trommel des Kunden und eine Biegeprobe von Hand
Hinweis zum Geltungsbereich. Dies sind die in diesem Projektbericht dokumentierten Tatsachen. Der Endanwender, der Auftragswert und die gelieferte Länge werden hier nicht veröffentlicht. Beanspruchungswerte — Einsatzzyklen, Umgebungstemperatur am Prüfort, Trommelkapazität und der genaue Leiterquerschnitt — werden projektbezogen bestätigt, denn zwei Messwagen bei zwei Netzbetreibern fahren selten dieselbe Trommel.
Heckansicht eines Kabelmesswagens mit übereinander angeordneten Hochspannungskabeltrommeln neben den Prüf- und Messracks
Aufbau des Messwagens: Die Hochspannungstrommeln sitzen an der Seitenwand, sodass jeder Meter Prüfkabel beim Ausziehen an einem Stahlrahmen vorbeigezogen wird.
Rotes Hochspannungsprüfkabel auf einer Stahltrommel aufgewickelt, mit dem vom Kunden hervorgehobenen Trommelkern
Die eigene Trommel des Kunden, von ihm selbst beschriftet. Der Kern, auf den die erste Lage gewickelt wird, misst 230 mm — die Zahl, von der die gesamte Spezifikation abhing.

Was ein Kabelmesswagen tatsächlich von seinem Hochspannungskabel verlangt

Ein Kabelmesswagen ist ein Fehlerortungslabor auf Rädern. Darin stehen ein Stoßwellengenerator, eine Gleichspannungs- oder VLF-Prüfspannungsquelle, ein Impulsreflektometer und eine Messbrücke, und das Ganze wird über eine einzige flexible geschirmte Leitung, die von einer Trommel abgezogen wird, mit einem erdverlegten Kabel verbunden. Die Abläufe der Fehlerortung — TDR für niederohmige Fehler, Lichtbogenreflexions- und Impulsstromverfahren für hochohmige Durchschläge, Decay für Fehler, die nur bei hoher Spannung zünden, und die Einbrennkonditionierung — schicken ihre Energie alle durch dieses eine Kabel.

Die Beanspruchung, klar benannt

Elektrisch: Es muss eine Gleichspannungs-Prüfspannung weit über allem halten, was es dauerhaft führt, und dabei ruhig bleiben. Eine Prüfleitung, die intern entlädt, verfälscht die Messung, für die sie eingesetzt wurde.

Mechanisch: Es liegt aufgewickelt auf einer Trommel, wird über Bordsteine, Schotter und Muffengrubendeckel geschleift und kommt schmutzig wieder auf die Trommel. Vier bis sechs Zyklen am Tag, an jedem Arbeitstag.

Praktisch: Es ist die eine Komponente im Fahrzeug, die eine Mannschaft an einem Dienstag beschädigen kann und ohne die sie an einem Mittwoch nicht arbeiten kann.

Gerätehersteller veröffentlichen sehr viel über die Instrumente und fast nichts über dieses Kabel. Wir haben während dieses Projekts gesucht und Broschüren zu Fahrzeugen, Messbrücken, Stoßgeneratoren und Software gefunden — und praktisch keine veröffentlichte Spezifikation für die Leitung, die sie mit der Außenwelt verbindet. Diese Lücke ist der Grund, warum dieser Bericht existiert.

Warum der alte Typencode nicht einfach nachbestellt werden konnte

Die Anfrage kam als alte Pirelli-Typreferenz mit einer Bemessung von 6/6 kV und einem Vermerk von 120 kV DC dazu. Dieser Code verweist auf nichts mehr, was bestellbar ist: Pirelli Cables and Systems wurde Prysmian im Jahr 2005, und geschirmte Gummiprüfkabel jener Zeit sind längst aus den aktuellen Katalogen verschwunden. Einem arbeitenden Messwagen ist es unterdessen gleichgültig, wie das Kabel heißt.

Also haben wir getan, was in dieser Lage getan werden muss: Wir haben den Typencode verworfen und die Spezifikation aus der Beanspruchung neu aufgebaut. Nennspannung, Kurzzeit-Stehspannung, Schirmungsanordnung, Teilentladungsgrenzwert, Außendurchmesser, Biegeradius, Mantelwerkstoff. Jeder davon ist eine Zahl, die der Kunde an seiner Ausrüstung prüfen kann; ein abgekündigter Typencode ist das nicht.

Ist das Kabel teilentladungsfrei?

Das war die erste Frage des Kunden, und die ehrliche Antwort lautet: “teilentladungsfrei” ist kein Zustand, in dem ein Kabel verkauft werden kann — es ist ein angegebener Pegel bei einer angegebenen Spannung. Nach der Praxis der IEC 60270 liegt eine Messung immer über einem gewissen Grundpegel, sodass es auf den Grenzwert der Stückprüfung ankommt. Unserer lautet ≤ 5 pC bei 20 kV AC, gemessen an jeder Trommel.

Fünf Picocoulomb bei 20 kV sind ein strenger Wert für einen flexiblen 22-mm-Aufbau, und erreichbar sind sie nur dank der Schirmung. Die halbleitende Schicht über dem Leiter glättet die Verseilung, sodass die Isolierung die Form der einzelnen Drähte nicht sieht; die halbleitende Schicht über der Isolierung übernimmt dieselbe Aufgabe von außen, unter dem Geflecht. Entfällt eine von beiden, konzentriert sich das Feld an jeder Unregelmäßigkeit — und genau dort setzt die Entladung ein und entsteht in der Folge elektrisches Treeing.

ParameterWertBedeutung für den Kabelmesswagen
Nennspannung, dauernd (U0/U)8.7/15 kV ACDer Wert, für den das Kabel zeitlich unbegrenzt ausgelegt ist
Maximale Spannung, Phase–Phase15.75 kV ACObergrenze für den Dauerbetrieb
Nennspannung, kurzzeitig125 kV DC / 40 kV ACDeckt Gleichspannungsprüfungen und Stoßspannungsarbeiten während einer Prüffolge ab
Stückprüfspannung35 kV AC, 5 minWird an jeder Fertigungslänge vor dem Versand angelegt
Teilentladung, Stückprüfung≤ 5 pC bei 20 kV ACVerhindert, dass die Prüfleitung die von ihr geführte Messung verfälscht
Typprüfspannung160 kV DC, 15 min / 55 kV AC, 5 minAuslegungsreserve über dem Betriebswert von 125 kV DC
Isolationswiderstand> 20 MΩ·kmAbleitstrom niedrig genug, um eine Gleichstrom- oder Brückenmessung nicht zu verfälschen
Außendurchmesser22 mmBestimmt den Biegeradius und das Fassungsvermögen der Trommel

Lässt sich ein Kabel mit 22 mm auf einen Trommelkern von 230 mm aufwickeln?

Kurze Antwort: ja, und zwar an einem Muster nachgewiesen und nicht aus einer Tabelle abgeleitet — weil die beiden Zahlen dicht beieinanderliegen. Der Kern, auf den sich die erste Lage wickelt, misst 230 mm im Durchmesser und hält diese Lage damit auf einem Radius von 115 mm, etwa das 5.2-fache des Außendurchmessers von 22 mm. Der von uns für diesen Aufbau veröffentlichte betriebliche Mindestbiegeradius beträgt 6 × D, also 132 mm. Diese Werte liegen rund 13% auseinander, und kein Datenblatt entscheidet einen Streit über 13%.

Entschieden wird das durch ein Muster. Wir haben eines geschickt; es wurde von Hand gebogen und auf der eigenen Trommel des Kunden aufgewickelt, bevor überhaupt eine Bestellung erteilt wurde — für Kunden, die nicht ins Werk kommen können, halten wir das im Video fest. Silikon hilft hier auf eine Weise, wie es XLPE oder EPR nicht tun: Es ist weich, und durch seine elastische Rückstellung prägt eine enge erste Lage dem Kabel keine dauerhafte Verformung ein.

TrommelgeometrieWertAngegeben als × D
Kabelaußendurchmesser (D)22 mm1 × D
Trommelkerndurchmesser230 mm10.5 × D
Biegeradius der ersten Lage (der ungünstigste Fall)115 mm5.2 × D
Veröffentlichter betrieblicher Mindestbiegeradius132 mm6 × D
Äußere Lagen auf einer gefüllten TrommelFortschreitend größer> 6 × D

Aus dieser Tabelle ergeben sich zwei technische Punkte. Erstens steht nur die innerste Lage zur Diskussion — jede weitere Windung wickelt sich auf einem größeren Radius auf, sodass eine volle Trommel das Kabel weniger belastet als eine leere. Zweitens: Wenn ein Projekt wirklich einen strengen Wert von 6 × D auf einem Kern von 230 mm einhalten muss, ist die Abhilfe kein besserer Mantel, sondern ein kleinerer Leiterquerschnitt und damit ein kleineres D. Das sagen wir lieber vorab, als ein Kabel zu liefern, das dauerhaft an seiner Grenze arbeitet.

Silikon, das über den Boden geschleift wird, zweimal vor der Mittagspause

Der Kunde hat die tatsächliche Beanspruchung ungeschönt auf den Tisch gelegt: Das Kabel wird vier- bis sechsmal am Tag an verschiedenen Orten von der Trommel abgezogen, es scheuert über den Boden, es geht wieder auf die Trommel, und morgen dasselbe noch einmal. Diese Frage verdient zuerst die unbequeme Antwort — gewöhnliches Silikon ist ein schlechtes Material gegen Abrieb. Fachliteratur zur Silikonisolierung bewertet deren Abriebfestigkeit als mäßig und empfiehlt sie für feste Installationen. Hätten wir hier eine Standard-Silikonmischung angeboten, wäre der Mantel als Erstes ausgefallen.

Was wir geliefert haben, ist keine Standardmischung. Silikon für Kabelmäntel teilt sich in Allzwecktypen und Spezialtypen auf, die auf Weiterreißfestigkeit, Abrieb und wiederholte Biegung eingestellt sind, und dieser Aufbau verwendet einen maßgeschneiderten Mantel in Spezialqualität — dieselbe Mischungsfamilie, die wir bei Hochtemperatur- und Trommelaufbauten einsetzen, abgestimmt auf diese Aufgabe. Der Kompromiss ist ehrlich: Sie zahlen mehr pro Kilogramm Mischung, und dafür übersteht der Mantel eine Beanspruchung, die gewöhnliches Silikon nicht überstehen würde.

Eigenschaft in dieser BeanspruchungStandard-SilikonmischungSilikon in Spezialqualität (geliefert)Prüfleitung aus PVC oder PE
Flexibilität auf einer Trommel mit 230 mmSehr gutSehr gutSchlecht — versteift sich und bleibt verformt
Abrieb durch SchleifenMäßig — der SchwachpunktVerbessert; für diese Beanspruchung spezifiziertGut, aber das Kabel ist zu steif zum Auslegen
Weiterreißfestigkeit nach einer KerbeNiedrigErhöht durch die Mischung und durch die Polyesterumwicklung unter dem MantelMittel
Lebensdauer bei wiederholter BiegungSehr gutSehr gutGering
Handhabung bei Kälte (baltischer Winter)Bleibt weit unter 0 °C flexibelBleibt weit unter 0 °C flexibelWird starr; Rissgefahr
Elastische Rückstellung nach engem AufwickelnHoch — keine dauerhafte VerformungHoch — keine dauerhafte VerformungGering — behält die Ringform bei

Die letzte Zeile ist diejenige, die Montagetrupps im Feld spüren. Eine Prüfleitung, die sich an die Trommel erinnert, wehrt sich in der Muffengrube; eine Silikonleitung bleibt dort liegen, wo man sie hinlegt. An einem nassen Dienstag ist das mehr wert als jede Zahl auf einem Datenblatt.

Aufbau, Schicht für Schicht

Sieben Schichten, und keine davon ist Zierde. Zwei davon sind nur dafür da, das elektrische Feld glatt zu halten, und eine ist nur dafür da, zu verhindern, dass aus einer Kerbe ein Riss wird.

Querschnitt des 7-schichtigen geschirmten Silikon-Hochspannungsprüfkabels mit Leiter, Schirmen, Isolierung, Geflecht und Mantel
Querschnitt des gelieferten Aufbaus. Die Nummern verlaufen vom Leiter nach außen.
#SchichtWerkstoffFunktion
1LeiterVerzinntes Kupfer, extraflexible Verseilung der Klasse 6Feine Einzeldrähte geben dem Kabel seine Biegelebensdauer; die Verzinnung hält Korrosion an den Anschlüssen fern
2LeiterschirmHalbleitende SchichtGlättet die verseilte Oberfläche, sodass die Isolierung nie einen einzelnen Draht als Spannungspunkt sieht
3IsolierungSilikonkautschuk, bemessen für den Hochspannungs-GleichspannungsbetriebHält kurzzeitig 125 kV DC und bleibt dabei weich genug zum Aufwickeln
4IsolierungsschirmHalbleitende SchichtGibt dem Geflecht eine glatte, durchgehende Grenzfläche — die andere Hälfte der Teilentladungsgeschichte
5GeflechtschirmVerzinntes KupferdrahtgeflechtDefiniert die äußere Begrenzung des Feldes, stellt den Rückleiter bereit und schirmt die Messung ab
6UmwicklungEine Lage PolyesterbandTrennt Geflecht und Mantel und verhindert, dass sich Mantelschäden in den Schirm fortsetzen
7AußenmantelElastomer-Silikon in Spezialqualität, rotNimmt den Abrieb auf; rot, damit es auf der Baustelle niemand mit etwas anderem verwechselt

Wo dieser Aufbau außer bei der Fehlerortung eingesetzt wird

Dasselbe Kabel deckt eine Familie von Aufgaben ab, bei denen eine flexible geschirmte Prüfleitung eine hohe Prüfspannung halten und elektrisch ruhig bleiben muss.

Anwendung

Hochspannungsprüflabore. Gleichspannungsprüfung, Isolationswiderstand und dielektrische Messung, bei denen die Prüfleitung keine Entladung zum Messwert beitragen darf.

Werksabnahme und Typprüfung. Stück- und Typprüfungen an Mittel- und Hochspannungskabeln im Herstellwerk.

HGÜ-Forschung und Inbetriebnahme. Prüfung von Gleichstrom-Übertragungsleitungen und Verifikation der Ausrüstung von Konverterstationen.

Netzanschluss erneuerbarer Energien. Prüfung von HGÜ-Exportkabeln für Offshore-Windparks und Prüfung von Gleichstromsystemen in Solarkraftwerken.

Schwierige Fehlerarten. Lineare hochohmige Durchschläge an Muffen, Überschlagfehler, die nur unter Stoßspannung zünden, Fehlerstellen mit niedrigem Isolationswiderstand, die noch nicht durchgeschlagen sind, und Fälle, in denen Reflexionsverfahren an ihre Grenzen stoßen — PVC-isolierte Kabel, metallische Mäntel im Höchstspannungsbereich und stahlbewehrte Aufbauten, die üblicherweise mit einer Brücke nach dem Murray-Prinzip bearbeitet werden.

Warum der angebotene Preis überzeugte

Ein geschirmtes Silikon-Prüfkabel aus westeuropäischer Fertigung ist ein teurer Posten, und der Kunde hat das vor uns ausgesprochen. Wir lagen aus vier strukturellen Gründen deutlich unter dem europäischen Angebot, und keiner davon ist ein Rabatt:

Kostenstruktur

1. Fertigungsarbeit und Maschinenbau. Beides kostet in China weniger, und bei einem Sonderaufbau in kleiner Stückzahl, der von Hand gerüstet und gefahren wird, ist die Arbeit ein großer Kostenanteil.

2. Eine vollständige Kette im eigenen Haus. Gummimischen, Extrusion, Geflechtschirmung, Verseilung und Verpackung laufen sämtlich auf unseren eigenen 12 Produktionslinien, sodass nichts mit Aufschlag zugekauft wird.

3. Tiefe lokale Materialbasis. Mischungen, verzinntes Kupfer und Bänder kommen aus einer dichten heimischen Lieferbasis mit vielen qualifizierten Quellen, was die Einkaufspreise ehrlich hält.

4. Sonderanfertigung ist hier der Normalfall, keine Ausnahme. Ein einmaliger geschirmter Silikonaufbau ist für uns ein ganz normaler Dienstag. Unsere Mindestbestellmenge beträgt 50 m, sodass niemand einen Kilometer kaufen muss, um ein Problem im Maßstab von Metern zu lösen.

Worauf wir keinen Abschlag geben, sind die Prüfungen. Jede Trommel erhält die Stückprüfung mit 35 kV AC und die Teilentladungsmessung, denn eine billige Prüfleitung, die im Feld eine Spannungsprüfung nicht besteht, kostet mehr, als das Kabel je eingespart hat.

Was wir bei einem ähnlichen Kabel für einen Kabelmesswagen prüfen

Senden Sie uns diese Angaben, dann können wir einen Aufbau kalkulieren statt zu schätzen:
  • Dauernennspannung (U0/U)
  • Kurzzeitige Stehspannungswerte für Gleich- und Wechselspannung
  • Geforderter Teilentladungsgrenzwert und die Spannung, bei der er gemessen wird
  • Leiterquerschnitt oder der Prüfstrom
  • Maximal zulässiger Außendurchmesser
  • Trommelkerndurchmesser und Flanschbreite
  • Länge je Trommel und Anzahl der Trommeln
  • Auslegezyklen pro Tag
  • Bodenoberfläche, über die das Kabel geschleift wird
  • Minimale Umgebungstemperatur am Prüfort
  • Abschluss- und Steckverbinderart an jedem Ende
  • Farbe, Bedruckung und Trommelkennzeichnung

Die beiden Punkte, die ein Angebot am stärksten verändern, sind der Trommelkerndurchmesser und der Teilentladungsgrenzwert. Für alles andere gibt es meist eine bequeme Antwort.

Verwandte Aufbauten

Fragen zu dieser Anwendung

Ist dieses Silikon-Hochspannungsprüfkabel teilentladungsfrei?

Kein Kabel ist absolut teilentladungsfrei; die aussagekräftige Größe ist ein angegebener Grenzwert bei einer angegebenen Spannung. Dieser Aufbau wird an jeder Fertigungslänge routinemäßig auf nicht mehr als 5 pC bei 20 kV AC geprüft, und genau das braucht ein Messwagen, damit die Anschlussleitung die Messung, die sie überträgt, nicht verfälscht.

Lässt sich ein Hochspannungsprüfkabel von 22 mm auf eine Trommel von 23 cm aufwickeln?

Ja. Ein Kern von 230 mm hält die erste Lage auf einem Radius von 115 mm, also etwa dem 5.2-fachen des Kabeldurchmessers, gegenüber einem veröffentlichten betrieblichen Mindestwert von 6 × D. Diese Reserve ist so knapp, dass wir sie vor einer Bestellung an einem physischen Muster und einem Biegevideo bestätigen und nicht anhand eines Datenblatts.

Warum Silikon statt EPR oder XLPE für eine Messwagenleitung?

Weil das Kabel gehandhabt und nicht verlegt wird. Silikon bleibt über einen weiten Temperaturbereich weich, nimmt nach engem Aufwickeln seine Form wieder an und behält keinen bleibenden Verzug von der Trommel. XLPE und EPR halten die Spannung gut, sind aber weit steifer, was den täglichen Einsatz langsam und für die Mannschaft mühsam macht.

Hält Silikon dem täglichen Schleifen über den Boden stand?

Standardsilikon nicht — seine Abriebfestigkeit ist nur mäßig, und es wird normalerweise für den statischen Einsatz empfohlen. Dieses Kabel verwendet einen Silikonmantel in Spezialqualität, der auf Weiterreißen und Abrieb eingestellt ist, mit einem Polyesterband darunter, damit Oberflächenschäden nicht bis zum Geflechtschirm vordringen.

Welche Spannung hält das Kabel bei einer Gleichspannungs-Stehprüfung aus?

125 kV DC kurzzeitig, daneben 40 kV AC, zusätzlich zu einer Dauerbemessung von 8.7/15 kV AC. Die Auslegung ist typgeprüft mit 160 kV DC über 15 Minuten und 55 kV AC über 5 Minuten, sodass der Betriebswert innerhalb einer nachgewiesenen Reserve liegt und nicht an deren Rand.

Können Sie Ersatz für einen nicht mehr lieferbaren Prüfkabeltyp von Pirelli oder Prysmian liefern?

Ja, und genau das war dieses Projekt. Senden Sie uns den alten Typencode zusammen mit allen elektrischen und maßlichen Daten, die Sie noch haben, sowie Ihre Trommelgeometrie, und wir bauen die Spezifikation aus der Beanspruchung neu auf. Alte Typencodes aus der Pirelli-Zeit sind nicht mehr bestellbar, der Aufbau dahinter ist jedoch reproduzierbar.

Wie hoch sind Mindestbestellmenge und Lieferzeit?

Die Mindestbestellmenge beträgt 50 m, und die normale Lieferzeit für einen Sonderaufbau liegt je nach Komplexität und Menge bei 10–30 Tagen. Wir bestätigen den Termin, bevor Sie die Bestellung erteilen, denn ein Kabelmesswagen, der auf eine Prüfleitung wartet, ist ein teures Fahrzeug im Stillstand.

Können wir vor der Bestellung ein Muster und ein Biegevideo erhalten?

Ja. Muster sind kostenlos, die Fracht übernehmen Sie. Bei Flexibilitätsfragen wie dieser filmen wir zusätzlich, wie das Kabel von Hand gebogen und auf eine Trommel gewickelt wird, denn ein Video des tatsächlichen Aufbaus beantwortet die Frage schneller als eine Biegeradiusformel.

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