Кабели наземного электропитания аэропорта
TEBAOFLEX
Кабель наземного электропитания самолетов 400 Гц для систем GPU в аэропортах
Кабель наземного электропитания самолетов 400 Гц для аэропортовых систем GPU и GSE, с 4 лужеными сверхгибкими силовыми жилами сечением 70 мм², 4 контрольными жилами сечением 1 мм² и безгалогенной полиуретановой оболочкой. Для получения технического предложения укажите напряжение, сечение, длину, режим перемещения и требования к разъемам.
Обзор продукта
Кабель наземного электропитания самолетов TEBAOFLEX 400 Гц для аэропортовых систем GPU, электроснабжения перрона, телетрапов и сопутствующего наземного вспомогательного оборудования. Конструкция SII 4x1x70 + 4×1 сочетает четыре луженые сверхгибкие силовые жилы сечением 70 мм² и четыре луженые контрольные жилы сечением 1 мм² в кабеле с безгалогенной полиуретановой оболочкой. Он предназначен для проектов, где питание и управление нужны в одном гибком кабеле наземного электропитания авиационной техники. Справочная конструкция рассчитана на 600/1000 В, с заявленным током 207 А на фазу при температуре окружающей среды +30 °C и минимальным радиусом изгиба 388 мм для жил, скрученных в четверки. Перед закупкой подтвердите заказываемое сечение, расположение разъемов, перемещения при монтаже, цвет и объем документации.
Заказ на 450 м кабеля 400 Гц 4×(1×70+4×1) для системы приямков российского покупателя в гражданском аэропорту (покупатель собирает из кабеля сборки длиной 15 м и 28 м) описан на странице кейса о кабеле 400 Гц для системы приямков аэропорта, от скрутки проволок токопроводящих жил до погрузки в контейнер.
Конструкция
Конструкция кабеля наземного электропитания 400 Гц
Справочная конструкция SII объединяет четыре силовые жилы и четыре жилы управления под слоями полиуретана, не содержащего галогенов. Встроенные жилы управления позволяют прокладывать проводку управления или контроля GPU по той же трассе, что и питание, а сверхгибкие луженые проводники облегчают обращение с кабелем вблизи аэропортового оборудования GSE и соединений на перроне.
| Слой или элемент | Проверенная справочная конструкция | Значение при выборе |
|---|---|---|
| Силовые жилы | 4 x 70 мм² луженая сверхгибкая медь, IEC 228 класс 6; 2205 луженых проволок, диаметр проволоки 0,20 мм | Гибкий четырехфазный силовой тракт для обслуживания самолетов от GPU |
| Провода управления | 4 луженых гибких проводника сечением 1 мм²; черный, красный, желтый и зеленый цвета. | Прокладывает жилы управления и контроля вместе с силовыми жилами |
| Изоляция жил управления | Сшитый полиэтилен (XLPE) 90°C, без галогенов, согласно стандарту EN 50363-5. | Заданная система изоляции для элементов управления |
| Внутренняя и внешняя оболочка | Полиуретан, без галогенов; внешняя оболочка оранжевого или желтого цвета. | Укажите требования к цвету и обработке в запросе коммерческого предложения. |
Применения
Области применения кабеля 400 Гц для авиационных GPU
Используйте это семейство кабелей там, где наземная линия электропитания аэропорта должна передавать бортовое электропитание частотой 400 Гц и соответствующую управляющую проводку. Оболочка из полиуретана и высокогибкая конструкция предназначены для использования в условиях оборудования и перрона, в соответствии с условиями изготовления и монтажа, указанными в заказе.
- Системы наземного электропитания самолетов 400 Гц и кабельные сборки GPU
- Мобильные наземные источники питания и наземное вспомогательное оборудование для аэропортов
- Пассажирский посадочный мост и трассы электропитания от заглубленных колодцев
- Системы электропитания для самолетов на перроне, в ангаре и в зонах технического обслуживания и ремонта
- Кабельные жгуты или готовые к оконцеванию сборки для проектов GSE
Проверка выбора покупателя
Укажите напряжение, сечение проводника, схему расположения жил управления, длину кабеля, количество, тип разъема, способ намотки или прокладки, минимальные требования к изгибу, цвет оболочки и требуемый объем контроля или документации. Непрерывная барабанная намотка, системы с барабаном-натяжителем и стационарные трассы могут требовать разных конструкций; перед заменой подтвердите режим перемещения.Кабель GPU 400 Гц
Кабель GPU 400Hz соединяет мобильную наземную установку GPU, заземлённую приямочную точку, пассажирский телетрап или сервисную точку на перроне с интерфейсом питания самолёта. Укажите, прокладывается ли кабель вручную, поддерживается телетрапом, хранится в корзине или используется с барабаном/механизмом возврата; для этих режимов могут требоваться разные геометрия жил, усиление и минимальный радиус изгиба.- Мобильные наземные источники питания 400Hz и соединительные сборки для самолётов
- Силовые трассы от заземлённых приямков и по перрону
- Сервисные позиции у пассажирских телетрапов и в ангарах
- Кабельные сборки, готовые к подключению разъёма, с жилами контроля напряжения или управления при необходимости
Часто задаваемые вопросы о кабеле GPU 400Hz
Можно ли поставить кабель с авиационным разъёмом? Да. Сборки, готовые к подключению разъёма, и кабельные жгуты можно рассчитать по цене, если указаны тип вилки, контакты управления, длина, объём испытаний и требования к обслуживанию на объекте.Всегда ли нужны контрольные жилы 4 x 1 мм2? Нет. В некоторых конструкциях они используются для контроля напряжения или управления. Перед выбором схемы контрольных жил подтвердите интерфейс самолёта и проводку оборудования.Подходит ли любой кабель 400Hz для барабана или механизма возврата? Нет. Непрерывная намотка, диаметр барабана, натяжение, укладка слоёв и число циклов требуют специально рассчитанной барабанной конструкции.Спецификации
Технические характеристики кабеля наземного питания для самолетов 400 Гц
| Параметр | Справочное значение |
|---|---|
| Тип / артикул | SII 4x1x70 + 4x1 ft; артикул 5025-1 |
| Номинальное напряжение | 600/1000 В |
| Приемо-сдаточное испытание напряжением | 2000 В в течение 5 минут, IEC 811 |
| Типовое испытание напряжением | 4000 В в течение 15 минут в воде, IEC 811 |
| Максимальный непрерывный ток | 207 А на фазу при температуре окружающей среды +30 °C, VDE 0298 |
| Сопротивление силового проводника | 0,264 Ом/км +0,009 |
| Минимальный радиус изгиба | 388 мм для четырехжильных проводников, DIN 0298-3 |
| Справочная ссылка на характеристики горения | Испытание VW-1 пройдено, UL 1581 |
| Содержание галогенов | Менее 400 ppm, IEC 754-1 |
| Общий вес | 3,2 кг/м |
Конструкция 4×(1×70+4×1), изготовленная для системы приямков аэропорта 400 Гц
В сентябре 2026 г. TEBAOFLEX изготовила 450 м кабеля этой конструкции для системы приямков гражданского аэропорта: четыре жилы в отдельных оболочках, скрученные вместе, без общей оболочки. Покупатель сам режет кабель на отрезки длиной 15 м и 28 м и собирает из них сборки. Каждая из четырех жил содержит одну силовую токопроводящую жилу 70 мм² и четыре жилы управления 1 мм², всего 16 жил управления, тогда как у приведенной выше эталонной конструкции SII 4x1x70 + 4x1 во всем кабеле четыре провода управления. Это проектная конструкция, а не версия SKU 5025-1: жилы управления проходят внутри каждой жилы в оболочке, а не в центральной сборке управляющих жил.| Элемент | Конструкция 4x(1x70+4x1) для системы приямков |
|---|---|
| Маркировка на оболочке | TEBAOFLEX Aircraft 400 Hz Ground Power Supply Cable 4×(1×70+4×1), метровая маркировка, номер жилы |
| Силовые жилы | 4 × 70 мм², тонкие луженые медные проволоки, класс 5 по IEC 60228 |
| Изоляция | Сшитая EPR, черная, вокруг силовой токопроводящей жилы и ее четырех жил управления |
| Контрольные жилы | 4 × 1 мм² в каждой жиле, всего 16; тонкие луженые медные проволоки, класс 6 по IEC 60228 (VDE 0295) |
| Изоляция жил управления | FEP, серая, нумерация белым |
| Оболочка жилы | Стойкий к истиранию PUR, желтый, по одной оболочке на каждую жилу; общей оболочки нет |
| Идентификация жил | Номера от 1 до 4, нанесенные вдоль каждой жилы |
| Предлагаемый диапазон температур | Подвижная эксплуатация от −40 °C до +90 °C; стационарная прокладка от −50 °C до +90 °C |
Кабель наземного электропитания 400 Гц
Помимо описанной выше эталонной конструкции SII, аэропортовые проекты могут требовать quadroflex с открытой скруткой или другую гибкую конструкцию с центральными управляющими жилами. Это альтернативные проектные исполнения, а не взаимозаменяемые версии SKU 5025-1; окончательное сечение жил, изоляция, оболочка, расчётная токовая нагрузка, длина и область сертификации подтверждаются в предложении.| Маршрут выбора | Типовая особенность конструкции | Что проверить для расчёта |
|---|---|---|
| Quadroflex с открытой скруткой | Гибкие силовые жилы с центральной сборкой управляющих жил и наружной оболочкой PUR, стойкой к истиранию | Подтвердите сечение фазы, число контрольных жил, максимальную длину трассы и основу расчёта падения напряжения |
| Кабель со встроенными измерительными жилами | Силовые жилы и отдельно изолированные измерительные/контрольные жилы 4 x 1 мм2 | Подтвердите контакты авиационного разъёма, цепь мониторинга и требуемую изоляцию контрольных проводов |
| Длинная трасса, барабанная или телетрапная система | Проектная геометрия, усиление или конструкция для работы на барабане | Укажите длину трассы, диаметр сердечника барабана, тяговое усилие, скорость, число циклов и минимальный радиус изгиба |
Часто задаваемые вопросы о кабеле наземного питания 400Hz
Почему длина трассы может иметь значение? При частоте 400Hz необходимо совместно проверить сечение жил, баланс фаз, схему управления, способ монтажа и допустимое падение напряжения. Эталонный предел для одной конструкции с открытой скруткой нельзя считать универсальным ограничением 15 m.Почему следует указать PUR, а не PVC? Если это подтверждённая конструкцией возможность, PUR может обеспечить более высокую стойкость к истиранию и разрыву при протаскивании по перрону. Требуемые свойства по отношению к топливу, маслу, УФ, температуре и пламени необходимо указывать отдельно, а не предполагать по общему названию материала.Стандарты
Стандарты и ссылки на методы испытаний
Приведенные ниже ссылки взяты из предоставленных технических характеристик данной конструкции. Они описывают указанный проводник, материал или основу испытаний; объем документации и маркировки для заказанного размера следует уточнить при получении коммерческого предложения.| Справочно | Использование в предоставленных данных |
|---|---|
| IEC 228 Класс 6 | Справочно: гибкость силовых проводников |
| EN 50363-5 | Справочно: изоляция жил управления из XLPE, не содержащего галогенов |
| EN 50363-10-2 | Справочно: внутренняя оболочка из полиуретана, не содержащего галогенов |
| МИК 811 | Справочно: приемо-сдаточное и типовое испытания напряжением |
| VDE 0298 | Справочное основание по току |
| DIN 0298-3 | Справочно: минимальный радиус изгиба |
| UL 1581 | Справочно: характеристики горения по VW-1 |
| МЕК 754-1 | Справочно: содержание галогенов |
Проектная документация для альтернативных конфигураций 400Hz
Если проект требует документацию CE, UL, по огнестойкости, отсутствию галогенов, низкому дымовыделению или экологическим характеристикам, в расчёте должны быть указаны точная заказанная конструкция и применимый сертификат или протокол испытаний. Эталонный стандарт, прежнюю конструкцию или другое семейство кабелей нельзя считать одобрением для любого кабеля наземного питания 400Hz.
Коммерческое предложение на основе технической оценки
Запросите рекомендации по выбору кабеля и коммерческое предложение.
Укажите требуемые функции кабеля, длину, механические нагрузки и режим работы, условия окружающей среды, оконцевание и количество. Наша команда оценит условия применения перед подготовкой коммерческого предложения.
- Укажите название продукта или артикул, а также необходимую длину кабеля и количество.
- При наличии приложите техническое задание, чертеж или спецификацию.