Инженерные руководства по выбору кабеля, расчёту сечения, токовой нагрузке, снижению нагрузки, монтажу, стандартам и сравнению конструкций.
Кабель VFD — это силовой кабель между приводом и его двигателем. Чем его изоляция, заземляющие жилы и экран отличаются от обычного силового кабеля, какие нормы применяются и что прислать вместе с запросом.
В спиральном (повивном) экране луженые медные проволоки уложены в одном направлении спирали; в экране-оплетке они переплетены. Сравнение на заводских образцах TEBAOFLEX, с объяснением покрытия оплетки и контрольным списком для спецификации.
Изоляция EPR — это сшитый этиленпропиленовый каучук внутри шахтных кабелей, кабелей для барабанной намотки, локомотивных и переносных кабелей. Как она соотносится с XLPE и XLPO и что выбирать в зависимости от режима работы.
PR I — это погружение в масло на 96 часов; PR II — 1 440 часов с более высоким порогом соответствия. Что на самом деле доказывают эти два класса UL и как задать требование к эксплуатации в масляной среде в спецификации.
Расшифруйте маркировку кабеля по стандарту VDE: определите норматив, изоляцию, конструкцию, специальные свойства и оболочку, затем проверьте напряжение, количество жил, сечение и режим эксплуатации в паспорте изделия (спецификации).
Сравните допустимый ток кабеля DLO на открытом воздухе и в трубе, затем учтите температуру проводника, клеммы, окружающее тепло, группировку и ограничения монтажа.
