Кабель NTSWOEU 0,6/1 кВ для горнодобывающей промышленности, используемый в качестве погрузчика.

Кабель NTSWOEU для электропогрузчиков и погрузчиков левого типа в горнодобывающей промышленности.

НТСВОЕУ Это сверхпрочный кабель 0,6/1 кВ для электрических погрузчиков, предназначенный для мобильных горнодобывающих машин, где кабель подвергается сильным механическим нагрузкам. Типичные области применения включают электрические погрузчики, погрузчики с ручным управлением, канатные тележки с направляющими шкивами и намоточные линии, где кабель может изгибаться, тянуться, направляться, подвергаться ударам или сжиматься во время работы машины.

В конструкции используются гибкие многожильные луженые медные проводники класса 6 с изоляцией из EPR, внутренняя оболочка GM1b и концентрическая комбинированная медно-стальная проволочная оплетка, которая выполняет функции как механического усиления, так и заземляющего проводника. Внешняя оболочка из хлорированной резины 5GM5 защищает кабель от истирания, разрывов, воздействия масла и распространения пламени в сложных условиях горнодобывающей промышленности.

Для покупателей важным моментом является соответствие требованиям применения. Кабель NTSWOEU выбирается не только по напряжению и размеру проводника. Перед заказом кабеля необходимо уточнить схему прокладки, изгибающую нагрузку, диаметр направляющего шкива, схему намотки, усилие натяжения, требования к пилотному сердечнику и риск повреждения.

Основные инженерные особенности

• Гибкий проводник класса 6: Тонкожильный луженый медный проводник лучше выдерживает значительные деформации, чем проводники с меньшей гибкостью, и помогает противостоять коррозии во влажной шахтной среде.
• Теплоизоляция из ЭПР: EPR обеспечивает гибкий электроизоляционный слой, подходящий для изготовления кабелей для горнодобывающей промышленности, где ожидаются многократные манипуляции и вибрации.
• Дополнительная пилотная система: Пилотные сердечники могут выполнять функции управления, мониторинга или блокировки. Специальная конструкция пилотного сердечника включает в себя оплетку из луженой меди и оплетку из оцинкованной стальной проволоки для механической защиты.
• Внутренняя оболочка GM1b: Внутренняя оболочка стабилизирует собранную сердцевину кабеля до нанесения брони/заземляющей оплетки, помогая кабелю сохранять форму при изгибе и растяжении.
• Медно-стальная оплетка как земля и броня: Концентрическая оплетка сочетает в себе функцию заземления и армирование, устойчивое к растяжению, что особенно важно для погрузчиков и погрузчиков с ручным управлением, где кабель может протягиваться через направляющие или по неровным поверхностям.
• Внешняя оболочка 5GM5: Оболочка из хлорированной резины рассчитана на износостойкость, сопротивление разрыву, маслостойкость и огнестойкость, что является практическим требованием при прокладке кабелей для горнодобывающей техники.
• Заявленный размер: В предоставленных данных указаны 3 × 50/25 KON + 3 × ST с номинальным общим диаметром 56 мм и номинальной массой 4950 кг/км, что полезно для проверки пространства для оборудования и условий прокладки кабелей.

Технические характеристики

Кабельная конструкция

1. Силовые проводники: Гибкие многожильные луженые медные проводники, класс 6 согласно DIN VDE 0295.
2. Изоляция: Изоляция из ЭПР (эвпроколлекторного каучука) покрывает каждый силовой проводник.
3. Дополнительные пилотные модули: Специальная конструкция проводника с оплеткой из луженой медной проволоки и оплеткой из оцинкованной стальной проволоки, используемая в случаях, когда требуются функции управления или мониторинга.
4. Внутренняя оболочка: Резина типа GM1b, образующая стабильный слой для сборки сердечника кабеля.
5. Броня и заземляющий проводник: Концентрическая оплетка из комбинированных медно-стальных проводов, обеспечивающая как защитное заземление, так и механическое усиление, устойчивое к растяжению.
6. Внешняя оболочка: Хлорированный каучук типа 5GM5, обеспечивающий износостойкость, устойчивость к разрывам, воздействию масла и огня.

Стандарты и соответствие требованиям

Применения

• Электропитание для погрузчиков и электропогрузчиков в условиях горнодобывающей промышленности.
• Машины с погрузчиком подвержены риску изгиба, растяжения и сдавливания.
• Мобильные машины, работающие в условиях чрезвычайно высокой механической нагрузки.
• Системы направляющих шкивов и канатных дорог
• Прокладка кабеля намоткой, при этом трасса проверена на состояние барабана и натяжение.
• Горнодобывающие маршруты, требующие использования пилотных кернов для управления или мониторинга (по желанию).

Часто задаваемые вопросы

Для чего используется кабель NTSWOEU?

Технология NTSWOEU используется в электропогрузчиках, погрузчиках левостороннего типа, системах направляющих шкивов, канатных дорогах и намоточных линиях в горнодобывающей промышленности, где возникают высокие механические нагрузки.

Каково номинальное напряжение NTSWOEU?

Согласно предоставленным данным, кабель NTSWOEU относится к категории 0,6/1 кВ E-Loader.

Какой класс проводников использует NTSWOEU?

В нем используются гибкие многожильные луженые медные проводники класса 6 согласно DIN VDE 0295.

Включает ли NTSWOEU пилотные подразделения?

В комплект поставки входят дополнительные направляющие стержни (пилотные стержни), которые являются необязательными. Их назначение и расположение следует уточнить для конкретного погрузчика или системы мониторинга.

Почему в кабеле используется оплетка из медной и стальной проволоки?

Комбинированная медно-стальная оплетка действует как концентрический заземляющий проводник и обеспечивает механическое усиление, устойчивое к растяжению, для сложных мобильных горных маршрутов.

Какой размер указан в предоставленных данных?

Поставляемые детали имеют размер 3 × 50/25 KON + 3 × ST, номинальный общий диаметр 56 мм и номинальную массу 4950 кг/км.