Câble XLPE de 5 kV pour balisage lumineux d’aérodrome — Écrans à ruban et à tresse

Le câble de balisage d’aérodrome de 5 kV alimente le circuit primaire en série entre le régulateur à courant constant et les transformateurs de balisage. La construction unipolaire blindée est destinée à l’installation fixe dans des conduits et des tranchées desservant les pistes, voies de circulation, dispositifs lumineux d’approche et panneaux d’aire de trafic. Sa fonction électrique et sa classe de tension sont choisies dans le cadre du circuit de balisage.

Un conducteur en cuivre multibrin de classe 2, une couche semi-conductrice intérieure, l’isolation XLPE et une couche semi-conductrice extérieure forment le système de maîtrise du champ électrique. Un écran métallique entoure l’isolation, suivi d’une gaine extérieure PE sans halogène. La gamme standard utilise un ruban longitudinal en cuivre ou en laiton. La gamme AT extra-dure conserve ses options d’écran à ruban et ajoute une construction précise à tresse de cuivre étamé.

Comparez chaque configuration complète dans les tableaux. Les versions de 6 mm² et 8 AWG diffèrent par la résistance du conducteur, le diamètre, la résistance de l’écran et la capacité; les écrans en cuivre et en laiton ont aussi des résistances différentes. La version AT à écran tressé possède sa propre limite de courbure fixe et sa référence d’essai à la flamme, qui restent associées à cette construction.

Fournissez la spécification du circuit primaire, la section du conducteur, le type d’écran, la longueur du câble, la disposition des conduits ou tranchées et le plan de terminaison avec la demande. TEBAOFLEX peut préparer le choix du câble selon ces exigences d’installation, la norme de balisage d’aérodrome spécifiée et l’environnement de fonctionnement.

Explorez la gamme de câbles industriels pour connaître les configurations connexes.

Pour l'alimentation sur aire de trafic et les artères statiques d'aviation fonctionnant parallèlement aux boucles de balisage de piste, comparez ces câbles : Câble d’alimentation au sol d’aéronefs de 270 V DC — Puissance et commande (pour les ensembles souples d'alimentation au sol 270 V CC et d'interverrouillage pilote sur aire de trafic) ; Câble d’alimentation 400Hz | Alimentation statique aéronautique LSOH (pour les artères fixes LSOH 400 Hz CA sous piste alimentant les transformateurs de porte et convertisseurs de passerelle). Vérifiez la tension de sortie du régulateur à courant constant, la méthode de mise à la terre de l'écran et les conditions d'enfouissement en fourreau avant de commander.

Construction

L’image représentative montre la construction standard de 5 kV, 1 × 6 mm² avec sept brins de cuivre, deux couches semi-conductrices, une isolation XLPE nominale de 2.5 mm, un écran à ruban longitudinal en cuivre et une gaine PE orange. Les autres variantes d’écran et de gaine restent identifiées séparément dans les tableaux.

Applications

Utilisez la construction blindée de 5 kV du côté primaire en série d’un système de balisage d’aérodrome. Adaptez l’écran, le conducteur et le système de connecteurs du câble au circuit à courant constant et au plan d’installation.

• Connexions primaires entre régulateurs à courant constant et transformateurs de balisage d’aérodrome connectés en série.
• Circuits fixes de pistes, voies de circulation, zones de toucher des roues, dispositifs lumineux d’approche et panneaux d’aire de trafic dans des conduits ou tranchées.
• Installations aéroportuaires exposées aux fluides hydrauliques d’aviation, liquides de dégivrage, huiles, carburants, eau et acides ou alcalis dilués, avec la gaine PE spécifiée.
• Constructions à gaine AT lorsqu’une gaine extra-dure est requise en raison de l’exposition aux termites et aux rongeurs.
• La construction AT à tresse étamée indiquée lorsque le projet exige sa courbure statique plus serrée et sa référence d’essai à la flamme.
• Choisissez séparément les câbles de balisage primaires et secondaires et précisez le nécessaire de connecteurs, la tension du circuit, le raccordement des écrans et les conditions d’installation dans la demande.

Pour la distribution électrique complète côté piste et les circuits auxiliaires basse tension en tranchée, examinez ces spécifications : Solutions de câblage d'alimentation au sol pour aéroports (GPU, FEGP et PCA) (couvrant les infrastructures d'alimentation de porte, FEGP et GPU côté piste) ; Câble de puissance cuivre PVC NYY 0.6/1 kV (pour la distribution électrique souterraine fixe en PVC 0,6/1 kV vers les postes de balisage et la signalisation périphérique). Vérifiez la résistivité thermique du sol, la tension de tirage en conduit et la résistance chimique de la gaine extérieure.

Caractéristiques techniques

RM désigne la forme ronde du conducteur multibrin. Gardez les désignations de 6 mm² et 8 AWG distinctes dans la demande; aucune ne remplace l’autre dans les tableaux.

D est le diamètre extérieur du câble fini. La limite plus serrée de courbure statique >6 × D appartient uniquement à la construction AT à tresse étamée indiquée; les versions à écran à ruban utilisent >9 × D.

Choisissez la résistance de l’écran selon son matériau et sa construction. Les valeurs de capacité décrivent chaque configuration complète de câble indiquée.

La valeur de 20000 V AC est une référence d’essai de tension, distincte de la tension nominale de 5000 V. Précisez le plan d’essais du projet et l’édition de la norme requise dans la demande.

Adaptez le nécessaire de connecteurs à la forme du conducteur, au diamètre de l’isolation, au traitement de l’écran et au schéma du circuit. Étanchéifiez les extrémités du câble contre l’humidité pendant l’entreposage et l’installation.

Choisissez le comportement à la flamme, les mesures de blocage de l’eau et la couleur de gaine selon les exigences d’installation. Les configurations PE standard et AT conservent leurs propres détails de construction.

Normes

Spécification FAA pour le câble souterrain de balisage d’aérodrome L-824