Rekod projek · Luar negara · Baik pulih lokomotif dan kereta api lombong

Lug Kabel DLO Tembaga Tuang, 1100/24, untuk Wayar Motor Traksi Lokomotif

Seorang pembeli luar negara yang berkhidmat kepada bengkel baik pulih lokomotif dan kereta api lombong menghantar kepada kami sebuah lug kabel yang haus dengan satu baris yang masih terbaca pada lidahnya: 1100/24. Mereka memerlukan lug kabel DLO baharu dengan corak yang sama, untuk wayar motor traksi dan sambungan penjana utama, bersama kabel lokomotif diesel 444.4 kcmil yang akan dipasangkan lug itu. TEBAOFLEX menuang badan lug daripada tembaga, menggerek barel kelim, menimbang semakan lot itu, menyadur timah pada bahagian tersebut dan menanda laser 1100/24 pada setiap satu. Kabelnya ialah DLO 2 kV piawai kami. Kabel dan lug dihantar sebagai item berasingan untuk dikelim di bengkel.

Rekod projek

Mengapa kabel DLO memerlukan lug tersendiri

Kabel DLO dibina untuk dilentur masuk ke dalam badan lokomotif dan bertahan dengan getaran. Untuk mendapatkan kefleksibelan itu, pengalirnya ialah tembaga bersadur timah Kelas I berlembar jenis tali yang terdiri daripada lembar 24 AWG, lebih seribu lembar pada saiz yang lebih besar. Ini membawa dua akibat pada penamatan:

• Pengalir lebih besar daripada yang ditunjukkan oleh angka kcmil. Pengalir berlembar halus mempunyai lebih banyak udara antara lembar berbanding pengalir dawai pendawaian bangunan Kelas B pada keratan rentas yang sama. Pengalir DLO 444.4 kcmil kami berukuran 20.0 mm merentas. Barel lug yang bersaiz untuk dawai pendawaian bangunan pada kcmil yang sama tidak akan menerimanya.
• Lembar tidak boleh dipangkas supaya muat. Memotong lembar luar untuk menolak pengalir masuk ke dalam barel yang kecil mengurangkan tembaga dalam litar dan meninggalkan sambungan yang panas.
• Sambungan itu bekerja berat. Wayar motor traksi dan sambungan penjana utama membawa arus tinggi dalam keadaan getaran berterusan, dan ia dibuka boltnya serta dibuat semula semasa baik pulih. Itulah sebabnya keluarga lug ini dituang, dengan lidah satu keping yang tebal dan dinding barel yang berat, dan bukannya dibentuk daripada tiub.

Oleh itu lug DLO disaiz mengikut tatanama lembar pengalir, bukan mengikut AWG atau kcmil sahaja, dan tatanama itu ditanda pada lug.

Membaca tanda: apakah maksud 1100/24

Tanda pada lug lama pembeli dan pada lug baharu ialah tatanama pengalir: kira-kira 1,100 lembar dawai 24 AWG. Satu lembar 24 AWG ialah 404 circular mils, dan 1,100 × 404 = 444,400 circular mils. Lug bertanda 1100/24 ialah lug untuk kabel DLO 444.4 kcmil.

Tatanama itu menamakan kelas pengalir, bukan bilangan yang tepat. Pengalir berlembar jenis tali dibina daripada kumpulan berikat, jadi bilangan lembar sebenar bergantung pada susunan kumpulan yang digunakan oleh setiap pengeluar kabel. Jadual binaan kami sendiri menyenaraikan pengalir 444.4 kcmil sebagai 1110/24; manakala jadual DLO yang diterbitkan menunjukkan bilangan antara 1,100 dan kira-kira 1,120 bagi saiz yang sama. Kesemuanya ditamatkan dengan lug 1100/24.

Daripada sampel pembeli kepada lug siap

Lug untuk kabel DLO ialah produk lot kecil. Kami membuat lot ini mengikut sampel pembeli dan merakam gambar setiap peringkat.

1. Penuangan

Badan lug dituang daripada tembaga sebagai satu keping: barel, peralihan dan lidah. Pada peringkat ini barel masih pejal.

2. Menggerek barel dan menggerudi lubang stud

Setiap tuangan dipegang dalam lekapan mesin larik dan barel kelim digerek daripada bahan pejal. Penggerekan selepas penuangan menghasilkan gerekan yang bersih, bulat dan sepusat, yang penting untuk keliman yang sekata. Lubang stud pada lidah digerudi mengikut saiz stud 1/2 in yang ditetapkan oleh pembeli.

3. Penimbangan semakan

Selepas dimesin, lug ditimbang sebagai satu lot. Sembilan lug mencecah 4.435 kg, kira-kira 0.49 kg setiap satu. Tuangan yang mempunyai keliangan dalaman atau dinding barel yang tersasar saiz akan menampakkan diri sebagai perbezaan berat sebelum ia menampakkan diri di tempat lain, jadi ini ialah semakan pantas ke atas keratan tembaga yang akan membawa arus.

4. Penyaduran timah dan penandaan laser

Lug yang telah dimesin disadur timah sepenuhnya untuk ketahanan kakisan dan supaya sepadan dengan lembar bersadur timah pengalir DLO. Kod saiz kemudian ditanda laser pada lidah, supaya bengkel dapat memadankan lug dengan kabel dengan sekali pandang, dan masih dapat membaca saiznya pada baik pulih yang seterusnya.

Data lug bagi pesanan ini

Pembeli menggunakan katalog rujukan Amerika Utara, jadi lug ini mengikut corak yang diterbitkan itu. Dimensi ialah anggaran dimensi katalog dalam inci; milimeter ialah penukaran kami.

Saiz lug DLO tembaga tuang dan nombor katalog rujukan

TEBAOFLEX membekalkan lug tembaga tuang sebagai item biasa bersama kabel DLO, dibuat mengikut sampel atau lukisan pembeli. Tiga jadual di bawah menyenaraikan corak lazim bagi kabel lokomotif diesel berserta nombor katalog yang biasa disebut oleh pembeli. Dimensi adalah anggaran, dalam inci (1 in = 25.4 mm). Tambahkan saiz stud yang anda perlukan jika ia tidak disenaraikan; lidah kosong juga tersedia.

Lidah satu lubang, bentuk sisi

Corak yang dibuat untuk pesanan ini. Lidah bentuk sisi rata dengan satu sisi barel, jadi pengalir terletak tidak sebaris dengan permukaan pemasangan.

Lidah dua lubang, bentuk sisi

Lidah dua lubang, bentuk tengah

Lidah bentuk tengah terletak pada garis tengah barel dan mengekalkan pengalir sejajar dengan permukaan pemasangan.

Turut dibuat mengikut tempahan: lug lidah kosong untuk penggerudian di tapak, siku tembaga tuang 90° bagi pengalir 775/24 dan 550/24, serta penurun tembaga tuang bagi 1100/24, 775/24 dan 550/24.

Nota rujukan: nombor katalog dan dimensi ialah yang diterbitkan oleh Penn-Union bagi lug tembaga tuang lokomotif, dan nombor indeks die merujuk kepada perkakas mampatan Thomas & Betts (T&B). Nombor tersebut ditunjukkan supaya pembeli dapat mengenal pasti corak yang mereka perlukan. Penn-Union dan T&B ialah tanda dagangan pemilik masing-masing. TEBAOFLEX membuat mengikut sampel atau lukisan pembeli dan tidak bersekutu dengan mana-mana daripada kedua-dua syarikat itu.

Bahagian kabel: DLO 444.4 kcmil, 2 kV

Lug ini dihantar bersama produk piawai kami, iaitu kabel DLO 2 kV: pengalir tembaga bersadur timah Kelas I berlembar jenis tali, penebat EPR terkadar 90 °C basah atau kering, dan sarung CPE termoset hitam. Saiz yang menggunakan lug 1100/24 berada di bawah; julat penuh bermula daripada 14 AWG hingga 1111.1 kcmil.

Untuk kadaran arus, lihat jadual keupayaan membawa arus kabel DLO, yang merangkumi udara bebas, saluran pendawaian dan faktor pengurangan.

Nota untuk mengelim lug DLO

Ini ialah perkara umum bengkel, bukan pengganti arahan pengeluar alat:

• Padankan tanda lug dengan kabel: lug 1100/24 pada DLO 444.4 kcmil. Jangan berpandukan kcmil daripada carta dawai pendawaian bangunan.
• Lucutkan penebat sedalam barel dan kekalkan setiap lembar. Jika pengalir tidak dapat masuk ke dalam barel, saiz lug itu salah.
• Gunakan alat mampatan hidraulik dengan die yang diminta dalam jadual. Katalog menyenaraikan lug ini bagi kepala mampatan 12 tan, 20 tan dan 40 tan.
• Tutup hujung barel dengan penyusut haba di tempat sambungan terdedah kepada minyak, air atau habuk brek.
• Ketatkan sambungan stud kepada nilai yang ditetapkan oleh pengeluar peralatan, bukan mengikut rasa.

Apa yang perlu dihantar kepada kami untuk kabel DLO dan lug

Halaman berkaitan

Soalan mengenai lug kabel DLO

Dapatkan sebut harga kabel DLO dan lug sekali gus →