Fiche de projet · À l'étranger · Révision de locomotives et chemin de fer minier

Cosses en cuivre coulé 1100/24 pour câble DLO sur raccordements de moteurs de traction de locomotives

Un acheteur à l'étranger, qui approvisionne des ateliers de révision de locomotives et des chemins de fer miniers, nous a envoyé une cosse de câble usée dont une seule ligne restait lisible sur la palette : 1100/24. Il lui fallait de nouvelles cosses de câble DLO selon la même configuration, pour des câbles de moteur de traction et des connexions de génératrice principale, ainsi que le câble de locomotive diesel de 444.4 kcmil sur lequel ces cosses se montent. TEBAOFLEX a coulé les corps de cosse en cuivre, alésé les fûts de sertissage, effectué la pesée de contrôle du lot, étamé les pièces et marqué chacune au laser 1100/24. Le câble était notre DLO 2 kV standard. Le câble et les cosses ont été expédiés comme articles distincts, pour sertissage à l'atelier.

Fiche du projet

Pourquoi le câble DLO exige sa propre cosse

câble DLO est conçu pour être plié dans une caisse de locomotive et pour supporter les vibrations. Pour obtenir cette souplesse, le conducteur est en cuivre étamé de classe I à toronnage en corde, composé de brins de 24 AWG, plus d'un millier dans les grosses tailles. Cela a deux conséquences au niveau de la terminaison :

• Le conducteur est plus gros que ne le laisse penser le chiffre en kcmil. Un conducteur à brins fins comporte plus d'air entre les brins qu'un conducteur de fil de bâtiment de classe B de même section. Notre conducteur DLO de 444.4 kcmil mesure 20.0 mm de diamètre. Un fût de cosse dimensionné pour du fil de bâtiment du même nombre de kcmil ne l'acceptera pas.
• Les brins ne doivent pas être coupés pour ajuster le conducteur. Retirer des brins extérieurs pour enfoncer le conducteur dans un fût trop petit soustrait du cuivre au circuit et laisse un raccordement qui chauffe.
• Le raccordement est fortement sollicité. Les câbles de moteur de traction et les connexions de génératrice principale transportent un courant élevé sous des vibrations constantes, et ils sont déboulonnés puis refaits lors de la révision. C'est pourquoi cette famille de cosses est coulée, avec une palette épaisse d'une seule pièce et une paroi de fût épaisse, au lieu d'être formée à partir de tube.

Les cosses DLO sont donc dimensionnées d'après la désignation de toronnage du conducteur, et non d'après l'AWG ou le kcmil seuls, et cette désignation est marquée sur la cosse.

Lire le marquage : ce que signifie 1100/24

Le marquage sur l’ancienne cosse de l’acheteur et sur les nouvelles est une désignation de conducteur : environ 1,100 brins de fil 24 AWG. Un brin de 24 AWG représente 404 mils circulaires, et 1,100 × 404 = 444,400 mils circulaires. Une cosse marquée 1100/24 est une cosse pour câble DLO de 444.4 kcmil.

La désignation nomme la classe du conducteur, et non un nombre exact. Les conducteurs à toronnage en corde sont constitués de groupes de brins assemblés, de sorte que le nombre réel de brins dépend de la disposition des groupes retenue par chaque fabricant de câbles. Notre propre tableau de construction indique le conducteur de 444.4 kcmil comme 1110/24 ; d'autres tableaux DLO publiés indiquent des nombres compris entre 1,100 et environ 1,120 pour la même taille. Tous se terminent par une cosse 1100/24.

De l’échantillon de l’acheteur à une cosse finie

Les cosses pour câble DLO sont un produit de petite série. Nous avons fabriqué ce lot d’après l’échantillon de l’acheteur et photographié chaque étape.

1. Coulée

Les corps de cosse sont coulés en cuivre d'une seule pièce : fût, transition et palette. À ce stade, le fût est encore plein.

2. Alésage du fût et perçage du trou de goujon

Chaque pièce coulée est maintenue dans un montage de tour et le fût de sertissage est alésé dans la matière pleine. L'alésage après coulée donne un alésage propre, rond et concentrique, ce qui importe pour un sertissage régulier. Le trou de goujon dans la palette est percé au diamètre de goujon de 1/2 in indiqué par l'acheteur.

3. Pesée de contrôle

Après usinage, les cosses sont pesées par lot. Neuf cosses ont donné 4.435 kg, soit environ 0.49 kg chacune. Une pièce coulée présentant une porosité interne ou une paroi de fût hors cote se manifeste par un écart de poids avant de se manifester ailleurs ; c'est donc un contrôle rapide de la section de cuivre qui transportera le courant.

4. Étamage et marquage laser

Les cosses usinées sont étamées sur toute leur surface pour la résistance à la corrosion et pour correspondre aux brins étamés du conducteur DLO. Le code de taille est ensuite marqué au laser sur la palette, afin que l'atelier puisse associer la cosse au câble d'un coup d'œil et puisse encore lire la taille lors de la prochaine révision.

Données de la cosse pour cette commande

L’acheteur travaille d’après un catalogue de référence nord-américain, si bien que la cosse suit cette configuration publiée. Les dimensions sont les dimensions approximatives du catalogue en pouces ; les millimètres sont notre conversion.

Tailles de cosses DLO en cuivre coulé et numéros de catalogue de référence

TEBAOFLEX fournit les cosses en cuivre coulé comme article courant en complément du câble DLO, fabriquées d’après l’échantillon ou le plan de l’acheteur. Les trois tableaux ci-dessous présentent les configurations courantes pour le câble de locomotive diesel avec les numéros de catalogue que les acheteurs citent habituellement. Les dimensions sont approximatives, en pouces (1 in = 25.4 mm). Ajoutez le diamètre de goujon dont vous avez besoin s’il n’est pas répertorié ; les palettes non percées sont également disponibles.

Palette à un trou, déportée

La configuration fabriquée pour cette commande. La palette déportée affleure un côté du fût, de sorte que le conducteur se trouve décalé par rapport à la surface de montage.

Palette à deux trous, déportée

Palette à deux trous, centrée

La palette centrée se trouve sur l'axe du fût et maintient le conducteur aligné avec la surface de montage.

Également fabriqués sur commande : cosses à palette non percée pour perçage sur site, coudes à 90° en cuivre coulé pour conducteurs 775/24 et 550/24, et réducteurs en cuivre coulé pour 1100/24, 775/24 et 550/24.

Note de référence : les numéros de catalogue et les dimensions sont ceux publiés par Penn-Union pour ses cosses en cuivre coulé pour locomotives, et les indices de matrice renvoient à l’outillage de sertissage Thomas & Betts (T&B). Ils sont indiqués afin que les acheteurs puissent identifier la configuration dont ils ont besoin. Penn-Union et T&B sont des marques de commerce de leurs propriétaires respectifs. TEBAOFLEX fabrique d’après l’échantillon ou le plan de l’acheteur et n’est affilié à aucune de ces deux sociétés.

Côté câble : DLO 444.4 kcmil, 2 kV

Les cosses ont été expédiées avec notre câble standard, le câble DLO 2 kV : conducteur en cuivre étamé de classe I à toronnage en corde, isolation EPR de température assignée 90 °C en milieu humide ou sec, et gaine noire en CPE thermodurcissable. La taille qui reçoit une cosse 1100/24 figure ci-dessous ; la gamme complète va de 14 AWG à 1111.1 kcmil.

Pour les intensités admissibles, voir le Tableau d'intensité admissible des câbles DLO, qui couvre l'air libre, le conduit et le déclassement.

Notes pour le sertissage des cosses DLO

Il s’agit de points généraux d’atelier, et non d’un substitut aux instructions du fabricant de l’outillage :

• Faites correspondre le marquage de la cosse au câble : cosse 1100/24 sur du DLO 444.4 kcmil. Ne vous fiez pas au kcmil d'un tableau de fil de bâtiment.
• Dénudez sur la profondeur du fût et conservez chaque brin. Si le conducteur n'entre pas dans le fût, la cosse n'est pas de la bonne taille.
• Utilisez un outil de sertissage hydraulique avec la matrice indiquée dans le tableau. Le catalogue répertorie ces cosses pour des têtes de sertissage de 12 tonnes, 20 tonnes et 40 tonnes.
• Obturez l'extrémité du fût avec une gaine thermorétractable là où le raccordement est exposé à l'huile, à l'eau ou à la poussière de freinage.
• Serrez la connexion du goujon au couple indiqué par le constructeur de l’équipement, et non au jugé.

Ce qu'il faut nous envoyer pour le câble DLO et les cosses

Pages connexes

Questions sur les cosses de câble DLO

Demandez un prix pour le câble DLO et les cosses ensemble →