Registo de projeto · Comprador russo · Aeroporto civil · Sistema de poços de alimentação de solo de 400 Hz para aeronaves
Cabo de alimentação de solo de 400 Hz para um sistema de poços de aeroporto: 450 m de cabo de PUR 4×(1×70+4×1) para um comprador russo
Um utilizador final russo que monta por conta própria equipamentos de energia para aviação encomendou 450 m de cabo de alimentação de solo de 400 Hz para ligar um sistema de poços de um aeroporto civil às aeronaves estacionadas. A TEBAOFLEX fabricou-o como quatro núcleos com bainha individual cableados entre si, com a impressão 4×(1×70+4×1). Cada núcleo é formado por um condutor de potência de cobre estanhado de 70 mm² e quatro núcleos de controlo de 1 mm² isolados com FEP, dentro de um isolamento de EPR preto, sob a sua própria bainha amarela de poliuretano (PUR). O comprador monta o cabo em conjuntos de 15 m e 28 m e coloca por conta própria os conectores de aeronave, que foram encomendados à TEBAOFLEX juntamente com o cabo. As bobinas foram fechadas com ripas de madeira e carregadas num contentor de transporte a 28 de setembro de 2026.

O projeto em resumo
| Aplicação | Sistema de poços no pátio de um aeroporto civil: o cabo liga o equipamento do poço à tomada de alimentação de solo de 400 Hz das aeronaves estacionadas |
|---|---|
| Cliente | Utilizador final russo que monta por conta própria equipamentos de energia para aviação (nome não divulgado) |
| Cabo | TEBAOFLEX Aircraft 400 Hz Ground Power Supply Cable 4×(1×70+4×1): quatro núcleos, cada um com um condutor de potência de 70 mm² e quatro núcleos de controlo de 1 mm² sob uma bainha de PUR amarela |
| Quantidade | 450 m |
| Conjuntos | Comprimentos de 15 m e 28 m, cortados e montados pelo comprador |
| Conectores | Conectores de aeronave de 400 Hz encomendados à TEBAOFLEX juntamente com o cabo; montados pelo comprador |
| Faixa de temperatura oferecida | Serviço flexível de −40 °C a +90 °C; instalação fixa de −50 °C a +90 °C |
| Registo de produção | Encordoamento do condutor filmado a 21 de setembro de 2026; cableamento dos quatro núcleos a 24 de setembro; bobinas envolvidas a 26 de setembro |
| Status | Bobinas fechadas com ripas de madeira e carregadas num contentor de transporte a 28 de setembro de 2026 |
O que é um sistema de poços de alimentação de solo para aeronaves?
Um sistema de poços de alimentação de solo para aeronaves leva a energia de 400 Hz e, em algumas posições, ar pré-condicionado e água, até à posição de estacionamento da aeronave através de poços situados sob o pátio. O cabo de alimentação de solo fica guardado no poço quando a posição não está a ser utilizada, solto ou num retrator, e é levado até à aeronave estacionada quando necessário. A posição é servida sem uma unidade de alimentação de solo móvel, e o pátio fica desimpedido. Neste projeto, o cabo vai do equipamento situado no poço até à tomada de 400 Hz da aeronave.
- Alimentação de 400 Hz para a posição, por exemplo um conversor de frequência numa instalação central ou na posição
- Cabo alimentador sob o pátio até ao poço (não faz parte desta encomenda)
- Poço sob a superfície do pátio, fechado com uma tampa quando a posição não está a ser utilizada
- Equipamento de ligação e controlo dentro do poço, onde é ligado o cabo de alimentação de solo
- O cabo de alimentação de solo de 400 Hz desta encomenda, puxado para fora do poço e estendido sobre o pátio; o comprador monta-o em conjuntos de 15 m e 28 m
- Conector de aeronave de 400 Hz na extremidade do cabo, montado pelo comprador
- Tomada de alimentação de solo da aeronave estacionada
- Superfície do pátio
A alimentação segue a ISO 6858:2017, a norma internacional para o fornecimento elétrico de apoio em terra a aeronaves. Abrange a alimentação trifásica de 400 Hz a 115/200 V ou 230/400 V, além de 28 V DC, e define as características elétricas no conector onde o cabo se liga à aeronave. Esse ponto de referência é o que faz do cabo uma parte do sistema de energia e não um acessório: tudo o que o cabo perde entre o poço e a aeronave é perdido na alimentação que a aeronave recebe. Outros serviços aeroportuários, desde as unidades de alimentação de solo móveis até às pontes de embarque e aos carretéis de cabo, são comparados nas nossas soluções de cabos de alimentação de solo para aeroportos.
O que significa 4×(1×70+4×1) num cabo de alimentação de solo?
4×(1×70+4×1) descreve quatro núcleos idênticos. Cada núcleo, 1×70+4×1, é formado por um condutor de potência de 70 mm² mais quatro núcleos de controlo de 1 mm² sob a sua própria bainha. Cableados entre si, os quatro núcleos dão quatro condutores de potência de 70 mm² para as três fases e o neutro da alimentação de 400 Hz, e dezasseis núcleos de controlo de 1 mm². Nesta encomenda, a bainha de cada núcleo tem impressa a designação completa, uma marcação métrica e o seu número de núcleo, de 1 a 4.
- Condutor de potência: 70 mm², fios finos de cobre estanhado, IEC 60228 classe 5
- Isolamento: EPR reticulado (borracha de etileno-propileno), preto, à volta do condutor de potência e dos núcleos de controlo
- Núcleos de controlo: 4 × 1 mm² por núcleo, fios finos de cobre estanhado, IEC 60228 classe 6, dispostos ao longo do condutor de potência, dois de cada lado, dentro da camada de EPR
- Isolamento dos núcleos de controlo: FEP, cinzento, cada núcleo numerado a branco
- Bainha do núcleo: poliuretano (PUR) resistente à abrasão, amarelo, com a designação, a marcação métrica e o número de núcleo impressos
- Quatro núcleos cableados entre si, numerados de 1 a 4; não existe bainha geral
| Item | Esta encomenda |
|---|---|
| Marcação da bainha | TEBAOFLEX Aircraft 400 Hz Ground Power Supply Cable 4×(1×70+4×1), marcação métrica, número de núcleo |
| Condutores de energia | 4 × 70 mm², fios finos de cobre estanhado, IEC 60228 classe 5 |
| Isolamento | EPR reticulado, preto, à volta do condutor de potência e dos seus quatro núcleos de controlo |
| Condutores de comando | 4 × 1 mm² em cada núcleo, 16 no total; fios finos de cobre estanhado, IEC 60228 classe 6 (VDE 0295) |
| Isolamento dos núcleos de controlo | FEP, cinzento, numerado a branco |
| Bainha do núcleo | PUR resistente à abrasão, amarelo, uma bainha por núcleo; sem bainha geral |
| Identificação dos condutores | Números de 1 a 4 impressos ao longo de cada núcleo |
| Faixa de temperatura oferecida | Serviço flexível de −40 °C a +90 °C; instalação fixa de −50 °C a +90 °C |
Os condutores de potência são isolados com EPR, um isolamento de borracha muito utilizado em cabos de potência flexíveis porque se mantém flexível e conserva as suas propriedades elétricas em serviço húmido. A razão pela qual os cabos flexíveis utilizam EPR em vez de XLPE é explicada no nosso guia sobre o isolamento EPR. Os núcleos de controlo são isolados com FEP, um fluoropolímero que permite uma parede de isolamento fina, o que mantém quatro núcleos de 1 mm² suficientemente pequenos para ficarem ao longo do condutor de 70 mm², dois de cada lado, dentro da sua camada de EPR.
Porquê quatro núcleos com bainha individual cableados entre si?
Quatro núcleos com bainha individual cableados entre si, sem uma bainha comum sobre eles, dão origem a um cabo de alimentação de solo de 400 Hz flexível que pode ser puxado para fora de um poço, estendido sobre o pátio e ligado a uma aeronave. Cada núcleo desta encomenda tem a sua própria bainha de PUR resistente à abrasão, pelo que não existe bainha geral a remover no conector, e cada núcleo pode ser identificado pelo seu número impresso e terminado individualmente.

O cableamento dos núcleos também tem uma função elétrica. A 400 Hz, a reatância indutiva de um cabo é cerca de oito vezes o seu valor a 50 Hz, porque a reatância aumenta proporcionalmente à frequência (X = 2πfL). A indutância cresce com a distância entre os condutores que transportam a corrente na ida e no retorno. Manter os quatro núcleos bem juntos ao longo de todo o comprimento mantém os condutores de fase próximos e a indutância baixa, e o cableamento fixa esse afastamento ao longo do comprimento e mantém baixo o campo magnético de dispersão. Os quatro núcleos são do mesmo amarelo, pelo que são os números impressos que indicam ao instalador que núcleo corresponde a que fase, e qual é o neutro, nas duas extremidades de cada conjunto.
Porque é que o comprimento de corte é importante a 400 Hz: os conjuntos de 15 m e 28 m
A 400 Hz, a reatância indutiva de um cabo de alimentação de solo é cerca de oito vezes o seu valor a 50 Hz e, num condutor de 70 mm², supera a resistência. Por isso, o comprimento de cada conjunto, juntamente com a carga e o seu fator de potência, determina quanta tensão se perde entre o poço e a aeronave. Durante a consulta, a TEBAOFLEX perguntou ao comprador que comprimento teria cada peça cortada, porque os seus engenheiros estavam a avaliar a impedância do cabo; a resposta foi 15 m e 28 m.
Como a ISO 6858 define a alimentação no conector da aeronave, o equipamento de alimentação de solo tem de fornecer, além do que a aeronave necessita, a queda de tensão do cabo. Um conjunto mais longo, uma carga mais elevada ou uma carga desequilibrada entre as fases aumentam a queda. Para um novo cabo para sistema de poços, envie o comprimento de cada conjunto juntamente com a carga da aeronave e a tensão que o equipamento de alimentação de solo consegue fornecer no poço. A secção do condutor pode então ser verificada face ao comprimento real e não face a um valor de catálogo.
O que transportam os núcleos de controlo de um cabo de alimentação de solo de 400 Hz?
Os núcleos de controlo de um cabo de alimentação de solo de 400 Hz transportam sinais de baixa tensão entre o conector da aeronave e o equipamento de alimentação de solo, no mesmo cabo que os condutores de potência. O mais conhecido é o sinal de encravamento, que só permite ligar a alimentação de 400 Hz enquanto o conector estiver totalmente encaixado na tomada da aeronave e a desliga quando o conector é retirado. Esta encomenda tem dezasseis núcleos de controlo de 1 mm², quatro em cada núcleo de potência, numerados para identificação; quais deles o comprador utiliza para o encravamento, para monitorização ou como reserva é definido pela cablagem dos seus próprios conectores.
Manter os núcleos de controlo dentro de cada núcleo de potência, em vez de num cabo de controlo separado, significa que são puxados para fora, estendidos e arrumados juntamente com os condutores de potência, e protegidos pela mesma bainha de PUR. As dimensões dos conectores de 400 Hz em que terminam estão normalizadas na ISO 461-2, que abrange os tipos de conectores trifásicos de 400 Hz na aeronave e no lado da alimentação de solo.
Uma bainha de PUR vai fissurar a −40 °C no pátio?
Se uma bainha de PUR fissura ou não quando um cabo de alimentação de solo é repetidamente enrolado e arrastado a −40 °C depende do grau de PUR, porque os poliuretanos diferem muito na flexibilidade a baixa temperatura. O comprador desta encomenda perguntou exatamente isso sobre um cabo oferecido para serviço flexível de −40 °C a +90 °C. A TEBAOFLEX respondeu que o grau de PUR é selecionado para as condições de serviço reais do comprador.
A forma de verificar um grau é ensaiar a bainha à temperatura que o projeto especifica. Para núcleos desta dimensão, os ensaios a baixa temperatura habituais são um ensaio de alongamento, IEC 60811-505, e um ensaio de impacto, IEC 60811-506; o ensaio de dobragem da IEC 60811-504 é adequado para diâmetros menores. As normas de produto prescrevem-nos normalmente como ensaios de tipo sobre amostras, não como verificações em cada bobina, pelo que um comprador que deles necessite deve incluí-los na consulta e no plano de ensaios como ensaios por amostragem, com a temperatura de ensaio. As outras propriedades que um cabo para poço exige da sua bainha, a resistência à abrasão contra o betão e aos combustíveis, óleos e fluidos de degelo de um pátio, fazem parte da mesma especificação.
Como o cabo foi fabricado: do condutor encordoado ao cableamento dos quatro núcleos
O cabo foi fabricado na fábrica da TEBAOFLEX em setembro de 2026. Os condutores de 70 mm² foram encordoados a partir de fios finos de cobre estanhado, processo que foi filmado a 21 de setembro. Cada condutor foi isolado com EPR juntamente com os seus quatro núcleos de controlo e revestido com uma bainha de PUR amarela, dando origem a quatro núcleos individuais numerados de 1 a 4, cada um enrolado no seu próprio carretel. A 24 de setembro, os quatro núcleos foram cableados entre si numa máquina de cableamento e enrolados nas bobinas de expedição.





A marcação métrica em cada núcleo e os números de núcleo tornam o cabo rastreável ao longo do seu comprimento: o instalador consegue ler quanto resta numa bobina, e cada peça cortada tem a sua própria identificação de núcleos nas duas extremidades.
Conectores: encomendados com o cabo, montados pelo comprador
O comprador precisava de conectores de aeronave de 400 Hz além do cabo e monta-os por conta própria, porque tem capacidade própria de montagem; por isso, os conectores foram encomendados à TEBAOFLEX juntamente com o cabo, em vez de conjuntos acabados. Para esta encomenda, a TEBAOFLEX cotou um prazo de cerca de 20 dias para produzir o cabo e de 35 a 40 dias para os conectores, e o comprador optou por receber o cabo e os conectores numa única expedição em vez de receber primeiro o cabo.
Quando um comprador monta os seus próprios conectores, a consulta deve indicar o conector que vai utilizar, porque é o conector que determina como o cabo é preparado. Define o diâmetro do núcleo que a entrada de cabo ou o alívio de tração tem de aceitar, as dimensões dos contactos para os condutores de 70 mm² e os núcleos de controlo de 1 mm², e que comprimento da bainha de cada núcleo é removido na terminação. Se, em vez disso, pretender um conjunto de cabo já montado, indique-o; os produtos e conjuntos de 400 Hz que fabricamos constam da nossa gama de cabos de alimentação de solo para aeroportos.
Embalagem e expedição
As bobinas desta encomenda foram envolvidas em película protetora a 26 de setembro de 2026, fechadas com ripas de madeira e cintas de aço, e carregadas num contentor de transporte a 28 de setembro de 2026. Fechar as bobinas com ripas mantém os garfos dos empilhadores, as amarrações e a restante carga afastados das bainhas de PUR amarelas durante o transporte.




O que enviar para uma cotação de cabo de alimentação de solo de 400 Hz
- Onde o cabo é utilizado: sistema de poços, carretel de cabo ou recolhedor, ponte de embarque de passageiros ou unidade de alimentação de solo móvel
- Alimentação: 115/200 V ou 230/400 V, 400 Hz, e a carga das aeronaves servidas
- Comprimento de cada conjunto e número de conjuntos de cada comprimento
- Disposição dos condutores: condutores de potência e núcleos de controlo, e para que são utilizados os núcleos de controlo
- Tipo de conector, e se monta os conectores por conta própria ou precisa de conjuntos acabados
- Temperatura mínima de manuseamento, e qualquer ensaio de dobragem a frio ou de impacto a frio que exija
- Condições do pátio: abrasão, combustíveis, óleos, fluidos de degelo, luz solar
- Cor e marcação da bainha, se o seu aeroporto tiver uma norma
- Documentos exigidos com a entrega, e o país de entrega
O nosso cabo de catálogo de 400 Hz de quatro núcleos, com uma disposição diferente dos núcleos de controlo, encontra-se na nossa página do cabo de alimentação de solo de 400 Hz para aeronaves. Os cabos para carretéis motorizados estão na página do cabo de 400 Hz para enroladores de cabo de GPU, e os cabos de alimentação de solo de 28 V DC, na página do cabo de alimentação de solo de 28 V DC. À data de agosto de 2026, a encomenda mínima da TEBAOFLEX é de 50 m, tanto para cabos padrão como para cabos personalizados, e os prazos de entrega variam entre 7 e 45 dias úteis, consoante o tipo de produto e a sua personalização; a cotação escrita confirma o prazo de entrega da sua encomenda, e os tempos de trânsito e de desalfandegamento dependem da rota.
Envie os comprimentos dos seus conjuntos e o tipo de conector para uma cotação →
Perguntas sobre o cabo de alimentação de solo de 400 Hz para sistemas de poços
De que secção de cabo precisa um sistema de poços de alimentação de solo para aeronaves?
Não existe uma secção única: a secção do condutor de um cabo para sistema de poços depende da carga da aeronave, do comprimento de cada conjunto e da tensão que a aeronave deve receber no seu conector. Nesta encomenda de um comprador russo para um aeroporto civil, o comprador especificou quatro condutores de potência de 70 mm², cada um com quatro núcleos de controlo de 1 mm² (4×(1×70+4×1)), montados em conjuntos de 15 m e 28 m.
Porque é que o comprimento do cabo é mais importante a 400 Hz do que a 50 Hz?
O comprimento do cabo é mais importante a 400 Hz porque a reatância indutiva aumenta proporcionalmente à frequência (X = 2πfL). O mesmo cabo tem a 400 Hz cerca de oito vezes a reatância que tem a 50 Hz, pelo que cada metro provoca uma maior queda de tensão, e a queda ao longo de um conjunto aumenta com o seu comprimento. A ISO 6858 define a alimentação de 400 Hz no conector da aeronave, pelo que cada metro de cabo pesa contra ela.
Um cabo de alimentação de solo com bainha de PUR pode ser enrolado e arrastado a −40 °C?
Um cabo de alimentação de solo com bainha de PUR só pode ser enrolado e arrastado a −40 °C se o seu grau de PUR se mantiver flexível a essa temperatura; os poliuretanos diferem muito no comportamento a frio. O cabo 4×(1×70+4×1) desta encomenda foi oferecido para serviço flexível de −40 °C a +90 °C. Para verificar um grau em núcleos desta dimensão, especifique um ensaio de alongamento a baixa temperatura (IEC 60811-505) e um ensaio de impacto a baixa temperatura (IEC 60811-506) à temperatura do projeto.
Um cabo para sistema de poços precisa de uma construção para carretel de cabo?
Depende da forma como o poço manuseia o cabo, por isso indique o método de manuseamento na consulta. Um cabo enrolado num carretel motorizado ou acionado por mola, num poço ou numa GPU, trabalha sob tração em cada ciclo; a TEBAOFLEX fabrica o seu cabo para carretel para esse serviço com uma bainha dupla de PUR reforçada com aramida. Um cabo puxado à mão e novamente recolocado precisa sobretudo de resistência à abrasão e de flexibilidade a frio.
Quem monta os conectores num cabo de alimentação de solo de 400 Hz?
Os conectores de aeronave de 400 Hz podem ser montados tanto pelo fabricante do cabo como pelo comprador. Nesta encomenda, o comprador monta-os por conta própria, porque tem capacidade própria de montagem, e os conectores foram encomendados à TEBAOFLEX juntamente com o cabo. Para os conectores foi cotado um prazo de 35 a 40 dias, contra cerca de 20 dias para o cabo, e mesmo assim o comprador optou por uma única expedição para ambos.

