Получить ценовое предложение

Кабель заземления 28 В постоянного тока для бортовых инженерных систем самолетов и наземного обслуживания аэропортов.

Наземный силовой кабель TEBAOFLEX 28 В постоянного тока предназначен для тележек наземного оборудования самолетов, заземленных ям, телетрапов для посадки пассажиров и других систем наземного обслуживания аэропортов. Кабель сочетает в себе сверхгибкие луженые медные проводники, интегрированные контрольные жилы 4×1 мм², изоляцию из EPR и хорошо заметную полиуретановую оболочку для работы в сложных условиях на взлетно-посадочной полосе. Запросить цену ▣


Запросить ценовое предложение



Кабель заземления 28 В постоянного тока для наземного обслуживания самолетов

Компания TEBAOFLEX производит наземные силовые кабели на 28 В постоянного тока для наземных источников питания самолетов, мобильных тележек с наземными источниками питания, систем заземления в смотровых ямах и телетрапов для посадки пассажиров. Кабель предназначен для подачи низковольтного постоянного тока в самолеты, где критически важны гибкость, стабильность напряжения, износостойкость и длительный срок службы на перронах аэропортов.

В отличие от обычных промышленных силовых кабелей, этот авиационный наземный вспомогательный кабель рассчитан на многократное использование: перетаскивание, изгибание, перемещение транспортных средств, воздействие топлива, ультрафиолетового излучения и перепадов температуры окружающей среды. Он подходит для гражданских аэропортов, военных аэродромов, производителей наземного вспомогательного оборудования, предприятий по техническому обслуживанию и ремонту, а также для подрядчиков, работающих по схеме «под ключ» (EPC), которым необходим надежный авиационный силовой кабель постоянного тока 28 В в больших количествах или в виде индивидуальных комплектов.

Наземный силовой кабель для самолетов 28 В постоянного тока со встроенными контрольными жилами.

Основные характеристики Авиационный силовой кабель TEBAOFLEX 28 В постоянного тока

  • Сверхгибкий луженый медный проводник: Тонкожильная медная жила улучшает удобство использования и помогает снизить утомляемость при работе с мобильными наземными источниками электропитания.
  • Интегрированные ядра управления: Четыре управляющих сердечника размером 4×1 мм² обеспечивают обратную связь по напряжению и управляющую связь между кабельным жгутом и наземным источником питания.
  • Теплоизоляция из ЭПР: Изоляция из сшитого этиленпропиленового каучука обеспечивает гибкость и электрическую стабильность в сложных условиях аэропортов.
  • Износостойкая наружная оболочка из полиуретана: Желтая полиуретановая оболочка улучшает видимость и противостоит механическому износу на бетонных асфальтовых поверхностях.
  • Оранжевый предупреждающий слой об износе: Контрастный внутренний слой помогает наземным бригадам выявлять повреждения оболочки до того, как обнажится изоляция проводника.
  • Конструкция, устойчивая к атмосферным воздействиям: Предназначен для использования на открытом воздухе в аэропортах, устойчив к воздействию масла, ультрафиолетового излучения, озона, влаги и перепадов температуры.
  • Изготовление на заказ: Доступны в стандартных размерах проводников, а также в длинах, цветах, с маркировкой и конфигурациями, подходящими для подключения разъемов, в соответствии с требованиями заказчика.

Технические характеристики

Тип продуктаКабель наземного питания для самолетов 28 В постоянного тока / кабель авиационного графического процессора
ПриложениеТележки для авиационных графических процессоров, приямки для оборудования, телетрапы для посадки пассажиров, ангары, объекты технического обслуживания и ремонта, а также системы электроснабжения перрона аэропорта.
Номинальное напряжениеПрименение в системах 28 В постоянного тока
Главный проводникЛуженые тонкие медные жилы, сверхгибкая конструкция.
Ядра управленияВстроенные управляющие сердечники размером 4×1 мм² для измерения напряжения и обратной связи по управлению.
ИзоляцияСшитая изоляция из ЭПР
Внешняя оболочкаЯрко-желтая полиуретановая оболочка с оранжевым предупреждающим слоем о возможном истирании
Рабочая температураПредназначен для мобильной эксплуатации аэропортов на открытом воздухе; по запросу доступны конструкции, работающие при низких температурах.
Варианты поставокКабель в бухтах, нарезанный по длине, кабельный жгут и кабельная сборка с готовыми разъемами.

Применения

Этот кабель наземного питания 28 В постоянного тока подходит для систем наземного обслуживания аэропортов и самолетов, где требуется стабильное питание постоянным током и надежная защита кабеля от повреждений.

  • Кабельные сборки для мобильных наземных источников питания 28 В постоянного тока
  • Кабели для подключения тележки с авиационным графическим процессором
  • Заземленные системы распределения электроэнергии в приямке и на фартуке
  • Прокладка кабелей на посадочном мосту для пассажиров
  • Ангарное, ремонтно-техническое и наземное оборудование для военных аэродромов
  • Сменный кабель для замены изношенных или поврежденных кабелей наземного электропитания в авиации.

Почему стоит выбрать TEBAOFLEX?

Компания TEBAOFLEX поставляет специализированные гибкие кабели для наземного электропитания аэропортов, горнодобывающей промышленности, морского транспорта, шельфа, нефтегазовой отрасли и промышленного применения. Для проектов по созданию кабелей наземного электропитания для самолетов напряжением 28 В постоянного тока мы можем помочь с выбором сечения проводника, цвета оболочки, нанесения маркировки, упаковки, оптовой закупкой и сборкой кабелей в соответствии с требованиями к конструкции вашего оборудования и условиям эксплуатации.

Для получения коммерческого предложения отправьте нам информацию о требуемом размере проводника, его длине, количестве, типе разъема, рабочей температуре и области применения.

Часто задаваемые вопросы о заземляющем кабеле питания 28 В постоянного тока

Для чего используется заземляющий кабель питания 28 В постоянного тока?

Наземный силовой кабель на 28 В постоянного тока соединяет самолет или наземное вспомогательное оборудование авиации с наземным источником питания постоянного тока на 28 В. Он широко используется с мобильными тележками для наземного вспомогательного оборудования, наземными ямами, посадочными мостами, ангарами, объектами технического обслуживания и ремонта, а также системами наземного обслуживания военных аэродромов.

Зачем кабелю для видеокарты в самолете необходимы встроенные управляющие сердечники?

Встроенные управляющие ядра обеспечивают обратную связь по напряжению и управляющую связь между кабельным узлом и наземным источником питания. Это помогает графическому процессору более точно контролировать подачу напряжения во время операций по наземному обслуживанию самолета.

Почему следует использовать полиуретановую оболочку вместо стандартной ПВХ-оболочки?

Полиуретановая (PUR) оболочка больше подходит для использования на асфальте, поскольку она обладает большей износостойкостью, гибкостью, маслостойкостью и устойчивостью к воздействию окружающей среды, чем стандартные оболочки кабелей из ПВХ.

Компания TEBAOFLEX может изготовить на заказ кабель питания для самолетов на 28 В постоянного тока?

Да. Компания TEBAOFLEX может поставлять кабель оптом, нарезанный по длине кабель, кабель нестандартных размеров проводников, кабель нестандартных цветов оболочки, кабельную маркировку и кабельные сборки, готовые к установке разъемов, в соответствии с требованиями проекта.