Projektbericht · Vietnam · Schiffsentlader in einem Kohlekraftwerk
8.7/15 kV Trommelleitung mit 24 Fasern für einen Schiffsentlader — Duyen Hai 2, Vietnam
Am Wärmekraftwerk Duyen Hai 2 musste die Trommelleitung des Schiffsentladers ersetzt werden. Das eingebaute Kabel war europäisch. Die Ausschreibung ließ ein gleichwertiges Produkt zu, aber nur ein sehr nahe kommendes: 8.7/15 kV, drei Leistungsadern, Erdungsleiter, 20 Steueradern und 24 Singlemode-Fasern in einem Mantel, mit einem Außendurchmesser innerhalb eines Fensters von 3 mm. TEBAOFLEX fertigte diese Trommelleitung für den Schiffsentlader in beiden Größen nach der Ausschreibungszeichnung. Die fertigen Kabel maßen 57.94 mm und 63.94 mm, innerhalb der Fenster. Der Auftrag wurde im August 2026 erteilt und verschifft.
Projektbericht
| Standort | Wärmekraftwerk Duyen Hai 2, Weiler Mu U, Gemeinde Dan Thanh, Distrikt Duyen Hai, Provinz Tra Vinh, Vietnam |
|---|---|
| Anlagentyp | Kohlebefeuertes Wärmekraftwerk |
| Käufer | Ein vietnamesisches Ausschreibungsunternehmen (Name nicht veröffentlicht) |
| Maschine | Schiffsentlader mit motorisch angetriebener Leitungstrommel |
| Geltungsbereich | Ersatz der eingebauten Mittelspannungs-Trommelleitung |
| Eingebautes Kabel | Tratos (Italien); die Ausschreibung ließ gleichwertige Angebote zu, die die Spezifikation erfüllen |
| Kabeltyp | Gummi-Trommelleitung vom Typ (N)TSCGEWÖU mit integriertem Lichtwellenleiterelement |
| Größe 1 | 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO (9/125), 8.7/15 kV |
| Größe 2 | 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO (9/125), 8.7/15 kV |
| Durchmesserfenster | 56–59 mm (Größe 1); 62–65 mm (Größe 2), Toleranz inbegriffen |
| Gemessener Durchmesser | 57.94 mm (Größe 1); 63.94 mm (Größe 2) |
| Temperaturbereich | −40 °C bis +90 °C |
| Mindestbiegeradius | 8 × D statisch, 12 × D dynamisch |
| Exportunterlagen | Ursprungszeugnis Form E (Freihandelsabkommen ASEAN–China) |
| Bestellt und verschifft | August 2026 |
Was ein Schiffsentlader von seiner Trommelleitung verlangt
Ein Schiffsentlader ist eine große schienengebundene Maschine, die entlang der Pier fährt und während der Löschung eines Schiffes von Luke zu Luke wechselt. Alles, was sie benötigt, kommt über ein einziges Kabel, das auf einer motorisch angetriebenen Trommel aufgewickelt ist: Mittelspannung für die Fahr-, Hub- und Förderantriebe, Steuersignale und die Lichtwellenleiterverbindung zum Leitstand. Wenn die Maschine sich vom Einspeisepunkt entfernt, gibt die Trommel Kabel ab. Wenn sie zurückfährt, wickelt die Trommel es unter Zug wieder auf.
Mechanisch: Das Kabel wird bei jeder Fahrt unter Zug auf die Trommel gebogen und wieder gestreckt, viele Male je Schiff. Ohne torsionshemmende Verstärkung lockern sich die Adern, verdrehen sich und brechen schließlich durch den Mantel.
Umgebungsbedingt: Die Küste von Duyen Hai ist tropisch und salzhaltig. Der Mantel ist praller Sonne, Monsunregen, Salzluft und Kohlenstaub ausgesetzt und liegt beim Abwickeln auf der Pieroberfläche.
Elektrisch und datentechnisch: Ein Mantel führt 8.7/15 kV Energie, 20 Steueradern und 24 Fasern. Ein Fehler an einem davon legt den Entlader still und damit die Kohleversorgung der Kessel.
Ein Kraftwerk kann einen Tag lang auf vieles verzichten. Auf Kohle nicht.
Warum das Kraftwerk über Europa hinaus suchte und warum das nicht einfach war
Das eingebaute Kabel stammte von Tratos, einem bekannten italienischen Hersteller. Der Käufer benannte das Problem klar: Ein europäischer Ersatz bedeutete eine lange Lieferzeit. Die Suche nach demselben Kabel in China war nicht gut verlaufen, weil nur sehr wenige chinesische Werke Mittelspannungs-Trommelleitungen mit integriertem Lichtwellenleiterelement fertigen. Der Käufer fand TEBAOFLEX, sichtete Fotos und Videos von Trommelleitungen aus bereits ausgelieferten Aufträgen und bat uns, die Ausschreibung zu unterstützen.
Die Ausschreibung selbst war eindeutig: “Das Werk akzeptiert gleichwertige Angebote, sofern sie die Spezifikationen erfüllen.” Wir haben dem Käufer zwei Dinge gesagt, bevor über einen Preis gesprochen wurde:
1. Vollständige Angebotsunterstützung. Datenblätter, Querschnittszeichnungen, Aufbaudetails und Prozessunterlagen für das gesamte Ausschreibungspaket.
2. Ein Eins-zu-eins-Nachbau. Wir würden nach Aufbau und Parametern des eingebauten Kabels fertigen, damit das Kraftwerk denselben Durchmesser, dieselben elektrischen Eigenschaften und dieselbe Lebensdauer erhält und kein “ähnliches” Kabel.
Das Durchmesserfenster war die eigentliche Spezifikation
Der Käufer sandte daraufhin ein überarbeitetes technisches Dokument mit einer Änderung, die den weiteren Auftrag prägte:
| Querschnitt | Ausschreibungsfenster (Toleranz inbegriffen) | Unser Auslegungswert |
|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3E + 20×2.5 + 24FO | 56–59 mm | 56.2 mm |
| 3×70 + 3×35/3E + 20×2.5 + 24FO | 62–65 mm | 63.7 mm |
Als wir sagten, wir würden den Durchmesser eng regeln, antwortete der Käufer: “In einer Ausschreibung müssen wir die Spezifikation so genau wie möglich einhalten.” Das ist die richtige Haltung, denn bei einer Trommelleitung ist der Durchmesser wichtiger, als es scheint.
Die Trommel ist bereits um das alte Kabel herum gebaut. Trommelkern, Flanschbreite, Spiralführung und Spulvorrichtung sind alle auf einen bestimmten Durchmesser ausgelegt. Zu dick, und die Trommel fasst weniger Meter, der Entlader verliert Fahrweg und das Kabel kann an den Flanschen scheuern. Zu dünn, und es wickelt sich locker auf, die Lagen verschieben sich und die Zugregelung der Trommel passt nicht mehr zum Kabel.
Der Biegeradius skaliert mit dem Durchmesser. Der Mindestbiegeradius ist ein Vielfaches von D, sodass jeder zusätzliche Millimeter Durchmesser den dynamischen Biegeradius, den die Trommel zulassen muss, um 12 mm vergrößert.
Ein Fenster von 3 mm ist für diesen Aufbau eng. Rund 40 Elemente liegen unter einem Mantel: drei geschirmte Leistungsadern, Erdungsadern, 20 Steueradern, eine Lichtwellenleitereinheit, ein Innenmantel, ein Aramidgeflecht und ein Außenmantel. Jeder Extrusionsvorgang bringt seine eigene Toleranz mit, und der Enddurchmesser ist die Summe aus allen.
“Drei Erdungsadern werden doch teurer sein, oder?”
Das war die schärfste technische Frage des Käufers, und sie verdient eine präzise Antwort, weil die Schreibweise für Verwirrung sorgt. In der Bezeichnung einer Trommelleitung wird der Erdungsleiter geschrieben als Gesamtquerschnitt / Anzahl der Adern:
- 3×35/3 bedeutet drei Erdungsadern, die sich insgesamt 35 mm² teilen, sodass jede Ader etwa 11.7 mm² hat.
- 2×35/2 bedeutet zwei Erdungsadern, die sich insgesamt 35 mm² teilen, sodass jede Ader 17.5 mm² hat.
Die Kupfermenge ist dieselbe, und ebenso die Erdschlussstrom-Belastbarkeit. Nur die Aufteilung unterscheidet sich. Drei kleinere Erdungsadern liegen symmetrisch in den Zwickeln zwischen den drei Leistungsadern, was das Kabel rund hält und den Durchmesser unter Kontrolle. Zwei größere Adern passen zur Anordnung des größeren Kabels 3×70. Der Preis änderte sich nicht, und jede Größe wurde mit der Anordnung gefertigt, die ihren Durchmesser am besten hält:
| Gelieferte Größe | Erdleiter | Je Ader | Gesamt |
|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 3 Adern | ≈ 11.7 mm² | 35 mm² |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 2 Adern | 17.5 mm² | 35 mm² |
Warum beide Größen 24 Fasern führen
Der Käufer bat uns, Angebot und Datenblatt so zu überarbeiten, dass beide Kabel 24 Fasern aufweisen; frühere Entwürfe hatten andere Faserzahlen genannt. Unsere Antwort war einfach: Wir fertigen beide mit 24FO, und der Preis ist derselbe.
Vierundzwanzig Singlemode-Fasern sind die übliche Wahl bei einem Schiffsentlader. Sie lassen Platz für das SPS-Netzwerk, CCTV, Antikollisions- und Positioniersysteme sowie Reserven. Eine Reservefaser im Kabel kostet fast nichts. Eine fehlende bedeutet, ein neues Kabel einzuziehen. Die Standardausführung dieses Aufbaus ist unsere Mittelspannungs-Trommelleitung mit Lichtwellenleiter (24FO).
| Parameter des Lichtwellenleiterelements | Wert |
|---|---|
| Fasertyp | Singlemode, 9/125 µm |
| Faseranzahl | 24 |
| Dämpfung bei 1310 nm | < 0.4 dB/km |
| Dämpfung bei 1550 nm | < 0.3 dB/km |
| Numerische Apertur | 0.14 ± 0.02 |
| Chromatische Dispersion bei 1310 nm | < 3.5 ps/(nm·km) |
| Chromatische Dispersion bei 1550 nm | < 18 ps/(nm·km) |
Wie groß ist der Mindestbiegeradius?
Der Käufer fragte dies für beide Kabel. Unsere Antwort: 8 × D statisch und 12 × D dynamisch, bei einem Betriebstemperaturbereich von −40 °C bis +90 °C. Mit den gemessenen Durchmessern werden aus diesen Vielfachen Zahlen, die ein Trommelkonstrukteur prüfen kann:
| Querschnitt | Gemessener D | Statischer Biegeradius (8 × D) | Dynamischer Biegeradius (12 × D) |
|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 57.94 mm | ≈ 464 mm | ≈ 695 mm |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 63.94 mm | ≈ 512 mm | ≈ 767 mm |
Der dynamische Wert ist derjenige, auf den es am Entlader ankommt: Der Trommelkern und jede Führung oder Rolle, über die das Kabel in Bewegung läuft, dürfen es nicht enger biegen. Wegen des Lichtwellenleiterelements lockern wir diese Regel nicht. Kupfer verzeiht eine enge Biegung weit eher als Glas.
Die obere Grenze von +90 °C ergibt sich aus der EPR-Isolierung, deren maximale Leitertemperatur im Normalbetrieb 90 °C und bei einem Kurzschluss von bis zu 5 s 250 °C beträgt.
Kann der Lieferant das Ursprungszeugnis C/O Form E für Vietnam ausstellen?
Diese Frage kam früh, und sie ist für den Preis von Bedeutung. Vietnam gewährt einen Präferenzzollsatz bei der Einfuhr chinesischer Waren im Rahmen des Freihandelsabkommens ASEAN–China, jedoch nur mit einem Ursprungszeugnis Form E. Ohne dieses steigen die Einfuhrkosten, und ein gleichwertiges Angebot kann seinen Preisvorteil beim Zoll verlieren.
1. Jeder Auftrag, den wir nach Vietnam verschiffen, benötigt Form E, daher ist dessen Ausstellung für uns Routine.
2. Das Original des Form E wird von den chinesischen Behörden ausgestellt, sobald die Ware verladen ist und das Schiff den chinesischen Hafen verlassen hat.
3. Die Originale gehen anschließend an den Käufer, um die Ware mit der Zollpräferenz zu verzollen.
Aufbau, Schicht für Schicht
Beide Größen verwenden denselben achtteiligen Aufbau. Nur der Querschnitt der Leistungsleiter und die Anordnung der Erdungsadern ändern sich.
| # | Element | Werkstoff | Funktion an der Leitungstrommel eines Schiffsentladers |
|---|---|---|---|
| 1 | Leistungsleiter (3×35 oder 3×70) | Verzinntes Elektrolytkupfer, Klasse 5 feindrähtig, biegewechselfeste Verseilung; Leiterschirm aus halbleitendem Band | Hohe Biegewechsellebensdauer auf der Trommel; die Verzinnung widersteht Korrosion in Salzluft; der Schirm hält das elektrische Feld gleichmäßig |
| 2 | Isolierung der Leistungsadern | EPR, Typ 3GI3; Isolationsschirm aus halbleitendem Band | Hält 8.7/15 kV und bleibt dabei flexibel; ausgelegt für 90 °C |
| 3 | Erdungsleiter (3×35/3 oder 2×35/2) | Verzinntes Kupfer, Klasse 5, isoliert mit EPR 3GI3 | 35 mm² Erdung insgesamt, in den Zwickeln zwischen den Leistungsadern verlegt für ein rundes Kabel |
| 4 | Steueradern (20×2.5) | Verzinntes Kupfer, Klasse 5, isoliert mit EPR 3GI3 | Steuer- und Verriegelungssignale des Entladers im selben Kabel |
| 5 | Lichtwellenleiterelement | 24 Singlemode-Fasern, 9/125 µm | SPS-, CCTV- und Positionierdaten zum Leitstand |
| 6 | Innenmantel | Gummi, Typ 5GM3, druckextrudiert | Füllt die Zwickel und fixiert die Aderlagen, sodass sie sich im Trommelbetrieb nicht verschieben können |
| 7 | Torsionsschutzgeflecht | Fasergeflecht aus Aramid (Kevlar) | Nimmt die Zuglast auf und wirkt dem Verdrehen beim Ab- und Aufwickeln entgegen |
| 8 | Außenmantel | Gummi, Typ 5GM5, rot | Widersteht Abrieb, Weiterreißen, Wasser, UV-Strahlung, Witterung, Kälte und Korrosion |
Zwei dieser Schichten leisten im Trommelbetrieb die meiste Arbeit:
Der druckextrudierte Innenmantel (Schicht 6). Wenn die Adern nur lose umwickelt sind, bewegen sie sich bei jedem Aufwickeln gegeneinander, und über Monate entsteht daraus ein verdrehtes Aderbündel. Das Extrudieren des Innenmantels unter Druck fixiert jedes Leistungs-, Erdungs-, Steuer- und Lichtwellenleiterelement in seiner Lage.
Das Aramidgeflecht (Schicht 7). Eine motorisch angetriebene Trommel zieht in beiden Richtungen am Kabel. Das Geflecht nimmt diesen Zug auf und widersteht der Torsion, sodass Kupfer und Fasern dies nicht tun müssen.
Gemessen, nicht nur erklärt: die Durchmesserergebnisse
Dies ist die Zahl, an der die Ausschreibung hing, deshalb haben wir sie am fertigen Kabel gemessen, statt den Auslegungswert anzugeben.
| Querschnitt | Ausschreibungsfenster | Auslegungswert | Am fertigen Kabel gemessen | Abstand zur oberen Grenze |
|---|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 56–59 mm | 56.2 mm | 57.94 mm | 1.06 mm |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 62–65 mm | 63.7 mm | 63.94 mm | 1.06 mm |
Beide Kabel landeten nahe der Mitte ihrer Fenster, mit etwa 1 mm Reserve nach oben. Das Kabel 3×35 fiel über seinen Auslegungswert aus, blieb aber deutlich innerhalb der Ausschreibungsgrenze. Maßgeblich für die Abnahme ist das Ausschreibungsfenster, nicht unser Auslegungswert, und genau diesen Wert regeln wir in der Fertigung.
Flammprüfung und Werksprüfungen
Vor dem Versand durchlief das Kabel die auf dieser Seite dokumentierten Prüfungen: eine Flammprüfung an einer Musterlänge und die Durchmessermessung am fertigen Kabel gegen das Ausschreibungsfenster.
Aufspulen, Verpackung und Containerverladung
Eine Trommelleitung kann ruiniert sein, bevor sie die Trommel überhaupt erreicht: ein Knick beim Aufwickeln, eine zu kleine Trommel oder eine Staplergabel durch die Beplankung. Das fertige Kabel wurde auf Holztrommeln aufgewickelt, die für seinen Biegeradius bemessen sind, und anschließend mit dem Stapler für die Seereise nach Vietnam in Container verladen.
Gegen Ende stellte der Käufer zwei praktische Fragen: wie das fertige Kabel auf den genauen Durchmesser gebracht wird und wie es verpackt und verladen wird. Die Fotos oben sind unsere Antwort. Wir zeigen die Trommel lieber, als sie zu beschreiben.
Warum der angebotene Preis überzeugte
Der Käufer sprach offen darüber, wie der Endkunde einkauft: “Mein Kunde geht so vor, dass er sich mit jedem Unternehmen einzeln trifft und über einen niedrigeren Preis verhandelt. Am Ende kauft er bei dem Unternehmen, das den niedrigsten Preis bietet.” Das ist eine normale Ausschreibung. Folgendes haben wir ihnen gesagt, und warum es Bestand hatte:
1. Der Preis war bereits unser bester. Wir sind nicht hoch eingestiegen, um Verhandlungsspielraum zu lassen. Nach unserer Erfahrung liegen europäische Angebote für diesen Aufbau, von Marken wie Tratos oder Prysmian, beim Zwei- bis Dreifachen unseres Preises.
2. Der eigentliche Wettbewerb sind europäische und amerikanische Marken. In China können nur sehr wenige Werke Mittelspannungs-Trommelleitungen mit integriertem Lichtwellenleiterelement fertigen, und Kabelunternehmen, die eine solche Anfrage erhalten, kaufen das Kabel häufig bei Spezialwerken wie unserem ein.
3. TEBAOFLEX gehört bei diesem Kabel zu den TOP 3 in China. Die beiden Erstplatzierten beliefern vor allem die staatlichen Bergbauprojekte Chinas. Für eine Exportausschreibung bleibt dem Endkunden damit eine praktische Wahl: eine europäische Marke mit deutlich höherem Budget oder chinesische Fertigung aus einem Werk, das auf dieses Kabel spezialisiert ist.
4. Spezialisierung hält die Kosten niedrig. Unser Werk ist auf Bergbau- und Trommelleitungen ausgerichtet. Gummimischung, Extrusion, Flechten, Verseilung und Verpackung laufen auf unseren eigenen 12 Fertigungslinien, sodass nichts mit Aufschlag zugekauft wird.
5. Die Qualität konnte vor der Verbindlichkeit geprüft werden. Wir haben dem Käufer ein kostenloses Muster angeboten, um den Aufbau vor der Auftragserteilung zu überprüfen.
Unsere Werksvideos sind öffentlich auf YouTube, sodass der Käufer und der Endkunde die Fertigungslinien und fertige Trommelleitungen selbst prüfen konnten. Jedes Video öffnet sich auf YouTube in einem neuen Tab:
TEBAOFLEX CABLE HafenanwendungHafenanwendung: TEBAOFLEX Trommelleitungen an Hafenausrüstung · Auf YouTube ansehen ↗
TEBAOFLEX CABLE TrommelanwendungTrommelanwendung: TEBAOFLEX Kabel auf einer motorisch angetriebenen Trommel · Auf YouTube ansehen ↗Wo dieser Aufbau außer bei Schiffsentladern eingesetzt wird
Dasselbe Prinzip, Mittelspannungsenergie, Steuerung und Lichtwellenleiter in einer Trommelleitung, gilt überall dort, wo eine große Maschine auf Schienen fährt und ihre Energie von einer motorisch angetriebenen Trommel bezieht.
Kohleumschlag in Kraftwerken. Schiffsentlader, Absetz- und Rückladegeräte sowie Schaufelradgeräte auf dem Kohlelagerplatz.
Häfen und Massengutterminals. Schiffsbelader und Containerbrücken, bei denen Lichtwellenleiter für Fernbedienung und CCTV inzwischen erwartet werden.
Stahlwerke und Zementwerke. Absetz- und Rückladegeräte sowie Kratzerräumer auf Rohstofflagerplätzen.
Tagebau. Schaufelradbagger, Absetzer und mobile Brecher, die über Kabeltrommeln versorgt werden.
Was wir bei einem vergleichbaren Ersatz einer MS-Trommelleitung prüfen
- Typenschlüssel und Mantelaufdruck des eingebauten Kabels (ein Foto genügt)
- Nennspannung (U0/U)
- Querschnitte der Leistungs-, Erdungs- und Steueradern
- Faseranzahl und Fasertyp
- Zulässiges Fenster für den Außendurchmesser
- Trommeltyp: Monospiral oder mit Spulvorrichtung
- Trommelkerndurchmesser und Flanschbreite
- Fahrweglänge und Kabellänge je Trommel
- Wickelgeschwindigkeit und Beschleunigung, sofern bekannt
- Führungsrollen oder Kabeltrichter auf der Strecke
- Umgebungstemperaturbereich und Standortbedingungen
- Anforderungen an Ausschreibung, Gleichwertigkeit und Ursprungszeugnis
Die beiden Angaben, die ein Angebot am stärksten verändern, sind das Durchmesserfenster und die Faseranzahl. Für alles Übrige gibt es meist eine unkomplizierte Antwort.
Verwandte Aufbauten
- 8.7/15 kV Mittelspannungs-Trommelleitung mit integrierten 24FO Lichtwellenleitern
- NTSCGEWOEU / (N)TSCGEWÖU MS-Krantrommelleitung, 3.6/6 bis 12/20 kV
- R-(N)TSCGEWÖU Trommelleitung für Krane und Bergbau
- (N)TSKCGEWÖU Mittelspannungs-Trommelleitung
- Trommelleitungsaufbauten für den Trommelbetrieb
- Kranleitungshersteller: Trommel-, Leitungswagen- und Hafenleitungen
- Trommelleitung gegenüber Schleppleitung: So treffen Sie die Wahl
- Hafen- und Leitungswagenkabel
Fragen zu dieser Anwendung
Welcher Kabeltyp wird auf der Leitungstrommel eines Schiffsentladers in einem Kohlekraftwerk eingesetzt?
In der Regel eine Mittelspannungs-Trommelleitung aus Gummi der Familie (N)TSCGEWÖU: EPR-isolierte Leistungsadern, Erdungs- und Steueradern und häufig ein Lichtwellenleiterelement, alles unter einem hochbeanspruchbaren Gummimantel mit torsionshemmender Verstärkung. In Duyen Hai 2 arbeitet der Schiffsentlader mit einer 8.7/15 kV Leitung mit 20 Steueradern und 24 Singlemode-Fasern.
Ist ein Kabel mit Erdungsadern 3×35/3 teurer als eines mit 2×35/2?
Nein. Beide Schreibweisen bedeuten insgesamt 35 mm² Erdungsleiter. 3×35/3 teilt diese auf drei Adern von je etwa 11.7 mm² auf; 2×35/2 teilt sie auf zwei Adern von 17.5 mm² auf. Die Kupfermenge ist dieselbe. Die Anordnung wird nach Rundheit und Durchmesserkontrolle gewählt, nicht nach Kosten.
Wie groß ist der Mindestbiegeradius einer 8.7/15 kV Trommelleitung?
Für diesen Aufbau 8 × D statisch und 12 × D dynamisch. Beim Kabel mit 57.94 mm sind das etwa 464 mm statisch und 695 mm dynamisch. Beim Kabel mit 63.94 mm sind es etwa 512 mm statisch und 767 mm dynamisch. Der dynamische Wert ist derjenige, den Trommel und Führungen einhalten müssen.
Warum werden in Trommelleitungen für Schiffsentlader 24 Fasern eingesetzt?
Vierundzwanzig Singlemode-Fasern decken SPS-Kommunikation, CCTV, Positionierung und Antikollisionssysteme ab, einschließlich Reserven. Reservefasern bereits bei der Fertigung mitzuführen kostet sehr wenig im Vergleich dazu, eine Trommelleitung später auszutauschen, um Kapazität zu gewinnen.
Kann eine in China gefertigte Trommelleitung in einer Ausschreibung ein Kabel von Tratos oder Prysmian ersetzen?
Ja, wenn die Ausschreibung gleichwertige Angebote zulässt und das Kabel nach demselben Aufbau und denselben Parametern gefertigt wird. Genau das ist hier geschehen: Wir haben beide Größen nach der Ausschreibungszeichnung gebaut, den Durchmesser auf das Ausschreibungsfenster geregelt und die Angebotsunterlagen unterstützt.
Wie eng lässt sich der Außendurchmesser einer Trommelleitung regeln?
Für dieses Projekt ließ die Ausschreibung ein Fenster von 3 mm einschließlich Toleranz zu. Die fertigen Kabel maßen 57.94 mm (Fenster 56–59 mm) und 63.94 mm (Fenster 62–65 mm), beide etwa 1 mm unter der oberen Grenze.
Können Sie das Ursprungszeugnis C/O Form E für nach Vietnam verschiffte Kabel ausstellen?
Ja. Jeder Auftrag, den wir nach Vietnam verschiffen, wird von Form E begleitet, das einen Präferenzzollsatz bei der Einfuhr im Rahmen des Freihandelsabkommens ASEAN–China gewährt. Das Original wird von den chinesischen Behörden ausgestellt, nachdem das Schiff den chinesischen Hafen verlassen hat, und anschließend an den Käufer gesandt.
Können wir vor der Bestellung ein Muster erhalten?
Ja. In diesem Projekt haben wir ein kostenloses Muster angeboten, damit der Käufer den Aufbau prüfen konnte, bevor er sich festlegt; Muster sind kostenlos, die Fracht übernehmen Sie. Für Trommelleitungen können wir außerdem Querschnittsfotos, Fotos des Mantelaufdrucks und Durchmessermessungen des tatsächlichen Kabels senden.