Hồ sơ dự án · Việt Nam · Máy dỡ tàu của nhà máy nhiệt điện than
Cáp cuốn 8.7/15 kV có 24 sợi quang cho máy dỡ tàu — Duyên Hải 2, Việt Nam
Máy dỡ tàu tại Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải 2 cần thay sợi cáp cuốn tang. Cáp đang lắp đặt là hàng châu Âu. Hồ sơ thầu chấp nhận sản phẩm tương đương, nhưng phải thật sát: 8.7/15 kV, ba lõi động lực, các ruột dẫn tiếp đất, 20 lõi điều khiển và 24 sợi quang đơn mode trong cùng một lớp vỏ, với đường kính ngoài giữ trong khoảng 3 mm. TEBAOFLEX đã chế tạo sợi cáp cuốn tang cho máy dỡ tàu này ở cả hai cỡ theo bản vẽ của hồ sơ thầu. Cáp thành phẩm đo được 57.94 mm và 63.94 mm, nằm trong các khoảng cho phép. Đơn hàng được đặt và giao trong tháng Tám năm 2026.
Hồ sơ dự án
| Địa điểm | Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải 2, ấp Mù U, xã Dân Thành, huyện Duyên Hải, tỉnh Trà Vinh, Việt Nam |
|---|---|
| Loại nhà máy | Nhà máy nhiệt điện than |
| Bên mua | Một công ty dự thầu của Việt Nam (không công bố tên) |
| Thiết bị | Máy dỡ tàu có tang cuốn cáp dẫn động bằng động cơ |
| Phạm vi | Thay thế sợi cáp cuốn tang trung áp đang lắp đặt |
| Cáp đang lắp đặt | Tratos (Ý); hồ sơ thầu chấp nhận các chào hàng tương đương đáp ứng yêu cầu kỹ thuật |
| Loại cáp | Cáp cuốn tang cao su kiểu (N)TSCGEWÖU có phần tử sợi quang tích hợp |
| Cỡ 1 | 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO (9/125), 8.7/15 kV |
| Cỡ 2 | 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO (9/125), 8.7/15 kV |
| Khoảng đường kính cho phép | 56–59 mm (Cỡ 1); 62–65 mm (Cỡ 2), đã bao gồm sai số |
| Đường kính đo được | 57.94 mm (Cỡ 1); 63.94 mm (Cỡ 2) |
| Dải nhiệt độ | −40 °C đến +90 °C |
| Bán kính uốn tối thiểu | 8 × D tĩnh, 12 × D động |
| Chứng từ xuất khẩu | Giấy chứng nhận xuất xứ Form E (FTA ASEAN–Trung Quốc) |
| Đặt hàng và giao hàng | Tháng Tám năm 2026 |
Máy dỡ tàu đòi hỏi những gì ở sợi cáp cuốn tang của nó
Máy dỡ tàu là một thiết bị lớn đặt trên ray, di chuyển dọc theo cầu cảng, chạy từ hầm hàng này sang hầm hàng khác trong khi tàu được dỡ hàng. Mọi thứ nó cần đều đi qua một sợi cáp duy nhất cuốn trên tang dẫn động bằng động cơ: nguồn trung áp cho các truyền động di chuyển, nâng hạ và băng tải, tín hiệu điều khiển, và tuyến sợi quang về phòng điều khiển. Khi thiết bị chạy ra xa điểm cấp nguồn, tang nhả cáp ra. Khi chạy trở lại, tang cuốn cáp vào dưới lực căng.
Về mặt cơ học: cáp bị uốn lên tang rồi lại được duỗi thẳng trong mỗi lần di chuyển, dưới lực căng, nhiều lần cho mỗi con tàu. Nếu không có gia cường chống xoắn, các lõi sẽ bị lỏng ra, xoắn lại và cuối cùng phá thủng lớp vỏ.
Về môi trường: bờ biển Duyên Hải mang khí hậu nhiệt đới và nhiễm mặn. Lớp vỏ phơi dưới nắng gắt, mưa mùa, không khí mặn và bụi than, đồng thời nằm trên mặt cầu cảng khi cáp được nhả ra.
Về điện và dữ liệu: một lớp vỏ duy nhất mang nguồn 8.7/15 kV, 20 lõi điều khiển và 24 sợi quang. Một sự cố ở bất kỳ thành phần nào trong số đó cũng làm dừng máy dỡ tàu, và cùng với đó là nguồn cấp than cho các lò hơi.
Một nhà máy điện có thể thiếu nhiều thứ trong một ngày. Than không nằm trong số đó.
Vì sao nhà máy tìm nguồn ngoài châu Âu, và vì sao việc đó không dễ
Cáp đang lắp đặt do Tratos cung cấp, một nhà sản xuất Ý nổi tiếng. Bên mua nói thẳng vấn đề: mua hàng thay thế từ châu Âu đồng nghĩa với thời gian giao hàng rất dài. Việc tìm đúng loại cáp đó ở Trung Quốc lại không thuận lợi, vì rất ít nhà máy Trung Quốc chế tạo được cáp cuốn tang trung áp có phần tử sợi quang tích hợp. Bên mua tìm thấy TEBAOFLEX, xem lại ảnh và video các sợi cáp cuốn tang từ những đơn hàng chúng tôi đã giao, rồi đề nghị chúng tôi hỗ trợ gói thầu.
Bản thân hồ sơ thầu nêu rõ: “Nhà máy chấp nhận các chào hàng tương đương, miễn là chúng đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật.” Chúng tôi đã nói với bên mua hai điều trước khi bàn đến bất kỳ mức giá nào:
1. Hỗ trợ trọn gói hồ sơ dự thầu. Bảng thông số kỹ thuật, bản vẽ mặt cắt, chi tiết cấu tạo và tài liệu quy trình cho toàn bộ hồ sơ thầu.
2. Chế tạo tương ứng một đối một. Chúng tôi sẽ chế tạo theo đúng cấu tạo và thông số của sợi cáp đang lắp đặt, để nhà máy nhận được cùng đường kính, cùng đặc tính điện và cùng tuổi thọ làm việc, chứ không phải một sợi cáp “tương tự”.
Khoảng đường kính cho phép mới là yêu cầu kỹ thuật thực sự
Sau đó bên mua gửi một tài liệu kỹ thuật đã sửa đổi với một thay đổi định hình toàn bộ phần công việc còn lại:
| Kích thước | Khoảng cho phép của hồ sơ thầu (đã gồm sai số) | Giá trị thiết kế của chúng tôi |
|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3E + 20×2.5 + 24FO | 56–59 mm | 56.2 mm |
| 3×70 + 3×35/3E + 20×2.5 + 24FO | 62–65 mm | 63.7 mm |
Khi chúng tôi nói rằng sẽ kiểm soát chặt đường kính, bên mua trả lời: “Trong một gói thầu, chúng tôi phải bám sát yêu cầu kỹ thuật đến mức cao nhất có thể.” Đó là thái độ đúng đắn, bởi vì với cáp cuốn tang thì đường kính quan trọng hơn nhiều so với vẻ bề ngoài của nó.
Tang cuốn vốn đã được chế tạo quanh sợi cáp cũ. Thân tang, bề rộng má tang, cơ cấu dẫn hướng xoắn và cơ cấu rải cáp đều được tính kích thước cho một đường kính nhất định. Quá dày thì tang chứa được ít mét hơn, máy dỡ tàu mất hành trình và cáp có thể cọ vào má tang. Quá mỏng thì cáp cuốn lỏng, các lớp xô lệch và cơ cấu điều khiển lực căng của tang không còn phù hợp với sợi cáp nữa.
Bán kính uốn tỉ lệ theo đường kính. Bán kính uốn tối thiểu là một bội số của D, nên mỗi milimét đường kính tăng thêm sẽ cộng thêm 12 mm vào bán kính uốn động mà tang cuốn phải dành ra.
Khoảng 3 mm là rất chặt đối với cấu tạo này. Khoảng 40 thành phần nằm dưới cùng một lớp vỏ: ba lõi động lực có màn chắn, các lõi tiếp đất, 20 lõi điều khiển, một cụm sợi quang, một lớp vỏ trong, một lớp bện aramid và một lớp vỏ ngoài. Mỗi lần ép đùn lại thêm dung sai riêng của nó, và đường kính cuối cùng là tổng của tất cả.
“Ba lõi tiếp đất sẽ đắt hơn, đúng không?”
Đây là câu hỏi kỹ thuật sắc sảo nhất của bên mua, và nó xứng đáng có một câu trả lời chính xác, vì cách ký hiệu khiến nhiều người nhầm lẫn. Trong ký hiệu của cáp cuốn tang, ruột dẫn tiếp đất được viết dưới dạng tổng tiết diện / số lõi:
- 3×35/3 nghĩa là ba lõi tiếp đất chia nhau tổng cộng 35 mm², nên mỗi lõi khoảng 11.7 mm².
- 2×35/2 nghĩa là hai lõi tiếp đất chia nhau tổng cộng 35 mm², nên mỗi lõi là 17.5 mm².
Lượng đồng là như nhau, và khả năng chịu dòng sự cố chạm đất cũng vậy. Chỉ có cách chia là khác. Ba lõi tiếp đất nhỏ hơn nằm đối xứng trong các khe giữa ba lõi động lực, nhờ đó giữ cho cáp tròn và đường kính trong tầm kiểm soát. Hai lõi lớn hơn phù hợp với bố trí của sợi cáp 3×70 lớn hơn. Giá không thay đổi, và mỗi cỡ được chế tạo với cách bố trí giữ được đường kính tốt nhất:
| Cỡ đã giao | Ruột dẫn nối đất | Mỗi lõi | Tổng cộng |
|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 3 lõi | ≈ 11.7 mm² | 35 mm² |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 2 lõi | 17.5 mm² | 35 mm² |
Vì sao cả hai cỡ đều mang 24 sợi quang
Bên mua đề nghị chúng tôi sửa lại báo giá và bảng thông số kỹ thuật để cả hai sợi cáp đều ghi 24 sợi quang; các bản thảo trước đó có nêu những số lượng khác. Câu trả lời của chúng tôi rất đơn giản: chúng tôi chế tạo cả hai ở mức 24FO, và giá là như nhau.
Hai mươi bốn sợi quang đơn mode là lựa chọn thông thường trên máy dỡ tàu. Chúng chừa chỗ cho mạng PLC, CCTV, hệ thống chống va chạm và hệ thống định vị, cùng với các sợi dự phòng. Một sợi dự phòng nằm sẵn trong cáp gần như không tốn kém gì. Thiếu một sợi lại đồng nghĩa với việc phải kéo một sợi cáp mới. Phiên bản tiêu chuẩn của cấu tạo này là cáp cuốn tang trung áp có sợi quang (24FO).
| Thông số phần tử sợi quang | Giá trị |
|---|---|
| Loại sợi quang | Đơn mode, 9/125 µm |
| Số lượng sợi quang | 24 |
| Suy hao tại 1310 nm | < 0.4 dB/km |
| Suy hao tại 1550 nm | < 0.3 dB/km |
| Khẩu độ số | 0.14 ± 0.02 |
| Tán sắc màu tại 1310 nm | < 3.5 ps/(nm·km) |
| Tán sắc màu tại 1550 nm | < 18 ps/(nm·km) |
Bán kính uốn tối thiểu là bao nhiêu?
Bên mua đã hỏi điều này cho cả hai sợi cáp. Câu trả lời của chúng tôi: 8 × D khi tĩnh và 12 × D khi động, với dải nhiệt độ làm việc từ −40 °C đến +90 °C. Dùng các đường kính đo được, những bội số đó trở thành các con số mà người thiết kế tang cuốn có thể kiểm tra:
| Kích thước | D đo được | Bán kính uốn tĩnh (8 × D) | Bán kính uốn động (12 × D) |
|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 57.94 mm | ≈ 464 mm | ≈ 695 mm |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 63.94 mm | ≈ 512 mm | ≈ 767 mm |
Con số động mới là con số quan trọng trên máy dỡ tàu: thân tang, cùng mọi cơ cấu dẫn hướng hay con lăn mà cáp đi qua khi đang chuyển động, đều không được uốn cáp chặt hơn giá trị đó. Chính phần tử sợi quang là lý do chúng tôi không nới lỏng quy tắc này. Đồng chịu đựng một chỗ uốn chặt dễ dàng hơn nhiều so với thủy tinh.
Giới hạn trên +90 °C đến từ lớp cách điện EPR, có nhiệt độ ruột dẫn tối đa là 90 °C khi vận hành bình thường và 250 °C trong khi ngắn mạch kéo dài tới 5 s.
Nhà cung cấp có thể cấp C/O Form E cho Việt Nam không?
Câu hỏi này được đặt ra từ sớm, và nó ảnh hưởng tới giá. Việt Nam áp dụng thuế nhập khẩu ưu đãi cho hàng hóa Trung Quốc theo Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN–Trung Quốc, nhưng chỉ khi có Giấy chứng nhận xuất xứ Form E. Không có giấy này, chi phí hàng về đến nơi sẽ tăng, và một chào hàng tương đương có thể mất lợi thế về giá ngay tại khâu hải quan.
1. Mọi đơn hàng chúng tôi giao đến Việt Nam đều cần Form E, nên việc cấp giấy này là công việc thường lệ đối với chúng tôi.
2. Form E bản gốc do cơ quan chức năng Trung Quốc cấp sau khi hàng đã được xếp lên tàu và tàu đã rời cảng Trung Quốc.
3. Sau đó các bản gốc được chuyển cho bên mua để thông quan hàng hóa với mức thuế ưu đãi.
Cấu tạo, theo từng lớp
Cả hai cỡ đều dùng chung một cấu tạo tám thành phần. Chỉ có tiết diện ruột dẫn động lực và cách bố trí lõi tiếp đất là thay đổi.
| # | Phần tử | Vật liệu | Chức năng trên tang cuốn của máy dỡ tàu |
|---|---|---|---|
| 1 | Ruột dẫn động lực (3×35 hoặc 3×70) | Đồng điện phân mạ thiếc, bện mảnh cấp 5, bước bện chống uốn; màn chắn ruột dẫn bằng băng bán dẫn | Tuổi thọ uốn cao khi làm việc trên tang; lớp mạ thiếc chống ăn mòn trong không khí mặn; màn chắn giữ cho điện trường đồng đều |
| 2 | Cách điện lõi động lực | EPR, loại 3GI3; màn chắn cách điện bằng băng bán dẫn | Chịu được 8.7/15 kV mà vẫn mềm dẻo; định mức 90 °C |
| 3 | Ruột dẫn tiếp đất (3×35/3 hoặc 2×35/2) | Đồng mạ thiếc, cấp 5, cách điện EPR 3GI3 | Tổng tiết diện tiếp đất 35 mm², đặt trong các khe giữa các lõi động lực để cáp được tròn |
| 4 | Lõi điều khiển (20×2.5) | Đồng mạ thiếc, cấp 5, cách điện EPR 3GI3 | Tín hiệu điều khiển và liên động của máy dỡ tàu nằm trong cùng một sợi cáp |
| 5 | Phần tử sợi quang | 24 sợi quang đơn mode, 9/125 µm | Dữ liệu PLC, CCTV và định vị truyền về phòng điều khiển |
| 6 | Vỏ trong | Cao su, loại 5GM3, ép đùn có áp lực | Lấp đầy các khe hở và cố định vị trí các lõi để chúng không thể xê dịch khi cuốn tang |
| 7 | Lớp bện chống xoắn | Lưới sợi aramid (Kevlar) | Chịu tải kéo và chống xoắn trong quá trình nhả cáp và cuốn cáp |
| 8 | Vỏ ngoài | Cao su, loại 5GM5, màu đỏ | Chống mài mòn, xé rách, nước, tia UV, thời tiết, lạnh và ăn mòn |
Hai trong số các lớp này đảm nhận phần lớn công việc trong chế độ cuốn tang:
Lớp vỏ trong ép đùn có áp lực (lớp 6). Nếu các lõi chỉ được quấn lỏng, chúng sẽ dịch chuyển tương đối với nhau trong mỗi lần cuốn, và sau vài tháng điều đó biến thành một bó lõi bị xoắn. Việc ép đùn lớp vỏ trong dưới áp lực khóa chặt từng phần tử động lực, tiếp đất, điều khiển và sợi quang tại đúng vị trí.
Lớp bện aramid (lớp 7). Tang cuốn dẫn động bằng động cơ kéo sợi cáp theo cả hai chiều. Lớp bện gánh lực căng đó và chống xoắn, để đồng và sợi quang không phải chịu.
Đo thực tế, không phải khai báo: kết quả đường kính
Đây chính là con số quyết định gói thầu, nên chúng tôi đo nó trên cáp thành phẩm thay vì nêu giá trị thiết kế.
| Kích thước | Khoảng cho phép của hồ sơ thầu | Giá trị thiết kế | Đo trên cáp thành phẩm | Khoảng dư tới giới hạn trên |
|---|---|---|---|---|
| 3×35 + 3×35/3 + (20×2.5)C + 24FO | 56–59 mm | 56.2 mm | 57.94 mm | 1.06 mm |
| 3×70 + 2×35/2 + (20×2.5)C + 24FO | 62–65 mm | 63.7 mm | 63.94 mm | 1.06 mm |
Cả hai sợi cáp đều hoàn thiện ở gần giữa khoảng cho phép của mình, còn dư khoảng 1 mm ở phía trên. Sợi cáp 3×35 ra kết quả cao hơn giá trị thiết kế nhưng vẫn nằm sâu trong giới hạn của hồ sơ thầu. Khoảng cho phép của hồ sơ thầu, chứ không phải giá trị thiết kế của chúng tôi, mới là con số nghiệm thu, và đó chính là con số chúng tôi kiểm soát trong sản xuất.
Thử nghiệm cháy và các bước kiểm tra tại nhà máy
Trước khi giao hàng, sợi cáp đã trải qua các bước kiểm tra được ghi nhận trên trang này: một thử nghiệm cháy trên đoạn mẫu, và phép đo đường kính trên cáp thành phẩm đối chiếu với khoảng cho phép của hồ sơ thầu.
Cuốn cáp, đóng gói và xếp container
Một sợi cáp cuốn tang có thể bị hỏng trước cả khi lên tới tang cuốn: một chỗ gập khi thu cáp, một lô quá nhỏ, hoặc càng xe nâng đâm thủng lớp bọc gỗ. Cáp thành phẩm được cuốn lên các lô gỗ vận chuyển có kích thước phù hợp với bán kính uốn của nó, rồi được xe nâng đưa vào container cho hành trình sang Việt Nam.
Gần cuối quá trình, bên mua đặt hai câu hỏi thực tế: làm thế nào để cáp thành phẩm đạt đúng đường kính, và cáp được đóng gói và xếp hàng ra sao. Những bức ảnh ở trên là câu trả lời của chúng tôi. Chúng tôi thà cho xem lô cáp còn hơn là mô tả nó.
Vì sao mức giá cung cấp đứng vững
Bên mua nói thẳng về cách người dùng cuối mua hàng: “Cách làm của khách hàng tôi là gặp riêng từng công ty và thương lượng để có giá thấp hơn. Cuối cùng, họ sẽ mua của công ty nào chào giá thấp nhất.” Đó là một gói thầu bình thường. Sau đây là những gì chúng tôi đã nói với họ, và vì sao lập luận đó đứng vững:
1. Mức giá đã là mức tốt nhất của chúng tôi. Chúng tôi không chào cao để chừa chỗ mặc cả. Theo kinh nghiệm của chúng tôi, báo giá châu Âu cho cấu tạo này, từ các thương hiệu như Tratos hay Prysmian, thường cao gấp hai đến ba lần giá của chúng tôi.
2. Đối thủ cạnh tranh thực sự là các thương hiệu châu Âu và Mỹ. Ở Trung Quốc rất ít nhà máy chế tạo được cáp cuốn tang trung áp có phần tử sợi quang tích hợp, và các công ty cáp nhận được yêu cầu này thường mua lại cáp từ những nhà máy chuyên ngành như chúng tôi.
3. TEBAOFLEX nằm trong TOP 3 tại Trung Quốc về loại cáp này. Hai đơn vị đứng đầu chủ yếu cung cấp cho các dự án khai thác mỏ quốc doanh của Trung Quốc. Với một gói thầu xuất khẩu, điều đó để lại cho người dùng cuối một lựa chọn thực tế: một thương hiệu châu Âu với ngân sách cao hơn nhiều, hoặc hàng sản xuất tại Trung Quốc từ một nhà máy chuyên về loại cáp này.
4. Chuyên môn hóa giúp giữ chi phí thấp. Nhà máy của chúng tôi được xây dựng xoay quanh cáp mỏ và cáp cuốn tang. Trộn cao su, ép đùn, bện lớp bảo vệ, bện cáp và đóng gói đều chạy trên 12 dây chuyền sản xuất của chính chúng tôi, nên không có khâu nào phải mua ngoài kèm theo phần lợi nhuận trung gian.
5. Có thể kiểm tra chất lượng trước khi cam kết. Chúng tôi đã chào bên mua một mẫu miễn phí để kiểm chứng cấu tạo trước khi đặt hàng.
Các video nhà máy của chúng tôi được công khai trên YouTube, nên bên mua và người dùng cuối có thể tự kiểm chứng các dây chuyền sản xuất và những sợi cáp cuốn tang thành phẩm. Mỗi video mở trên YouTube trong một tab mới:
TEBAOFLEX CABLE Ứng dụng tại cảngỨng dụng tại cảng: cáp cuốn tang TEBAOFLEX trên thiết bị cảng · Xem trên YouTube ↗
TEBAOFLEX CABLE Ứng dụng cuốn tangỨng dụng cuốn tang: cáp TEBAOFLEX trên tang dẫn động bằng động cơ · Xem trên YouTube ↗Cấu tạo này còn được dùng ở đâu ngoài máy dỡ tàu
Cùng một ý tưởng đó, tức nguồn trung áp, điều khiển và sợi quang trong một sợi cáp cuốn tang duy nhất, áp dụng cho mọi nơi có thiết bị lớn chạy trên ray và lấy điện từ tang cuốn dẫn động bằng động cơ.
Xử lý than tại các nhà máy điện. Máy dỡ tàu, máy đánh đống - phá đống và máy gầu guồng trong bãi than.
Cảng và bến hàng rời. Máy rót tàu và cần trục container bờ - tàu, nơi sợi quang hiện đã trở thành yêu cầu cho vận hành từ xa và CCTV.
Nhà máy thép và nhà máy xi măng. Máy đánh đống - phá đống và máy phá đống kiểu cào trên các bãi nguyên liệu.
Khai thác mỏ lộ thiên. Máy xúc gầu guồng, máy đổ thải và máy nghiền di động được cấp điện qua tang cuốn cáp.
Những gì chúng tôi rà soát cho một trường hợp thay cáp cuốn tang trung áp tương tự
- Mã loại và chữ in trên vỏ của sợi cáp đang lắp đặt (một bức ảnh là đủ)
- Điện áp danh định (U0/U)
- Tiết diện lõi động lực, lõi tiếp đất và lõi điều khiển
- Số lượng sợi quang và loại sợi quang
- Khoảng đường kính ngoài được phép
- Kiểu tang cuốn: xoắn đơn lớp hay có cơ cấu rải cáp
- Đường kính thân tang và bề rộng má tang
- Chiều dài hành trình và chiều dài cáp trên mỗi tang
- Tốc độ cuốn và gia tốc, nếu biết
- Con lăn dẫn hướng hoặc phễu dẫn cáp trên tuyến
- Dải nhiệt độ môi trường và điều kiện hiện trường
- Yêu cầu về hồ sơ thầu, tính tương đương và giấy chứng nhận xuất xứ
Hai yếu tố làm thay đổi báo giá nhiều nhất là khoảng đường kính cho phép và số lượng sợi quang. Mọi yếu tố còn lại thường có câu trả lời rõ ràng.
Các cấu tạo liên quan
- Cáp cuốn tang trung áp 8.7/15 kV tích hợp sợi quang 24FO
- Cáp cuốn tang cần trục trung áp NTSCGEWOEU / (N)TSCGEWÖU, 3.6/6 đến 12/20 kV
- Cáp cuốn tang R-(N)TSCGEWÖU cho cần trục và khai thác mỏ
- Cáp cuốn tang trung áp (N)TSKCGEWÖU
- Các cấu tạo cáp cuốn tang cho chế độ làm việc trên tang
- Nhà sản xuất cáp cần trục: cáp cuốn tang, festoon và cáp cảng
- Cáp cuốn tang so với cáp kéo rê: cách lựa chọn
- Cáp cảng và hệ thống treo festoon
Câu hỏi về ứng dụng này
Loại cáp nào được dùng trên tang cuốn của máy dỡ tàu tại nhà máy nhiệt điện than?
Thường là cáp cuốn tang cao su trung áp thuộc họ (N)TSCGEWÖU: lõi động lực cách điện EPR, lõi tiếp đất và lõi điều khiển, và thường có thêm một phần tử sợi quang, tất cả nằm dưới một lớp vỏ cao su chịu tải nặng có gia cường chống xoắn. Tại Duyên Hải 2, máy dỡ tàu vận hành bằng cáp 8.7/15 kV với 20 lõi điều khiển và 24 sợi quang đơn mode.
Cáp có lõi tiếp đất 3×35/3 có đắt hơn cáp dùng 2×35/2 hay không?
Không. Cả hai ký hiệu đều có nghĩa là tổng tiết diện ruột dẫn tiếp đất 35 mm². Ký hiệu 3×35/3 chia tiết diện đó thành ba lõi khoảng 11.7 mm²; 2×35/2 chia thành hai lõi 17.5 mm². Lượng đồng là như nhau. Cách bố trí được chọn để giữ cáp tròn và kiểm soát đường kính, chứ không phải vì chi phí.
Bán kính uốn tối thiểu của cáp cuốn tang 8.7/15 kV là bao nhiêu?
Với cấu tạo này là 8 × D khi tĩnh và 12 × D khi động. Trên sợi cáp 57.94 mm, con số đó vào khoảng 464 mm khi tĩnh và 695 mm khi động. Trên sợi cáp 63.94 mm là khoảng 512 mm khi tĩnh và 767 mm khi động. Giá trị động mới là giá trị mà tang cuốn và các cơ cấu dẫn hướng phải tuân thủ.
Vì sao cáp cuốn tang của máy dỡ tàu dùng 24 sợi quang?
Hai mươi bốn sợi quang đơn mode phục vụ truyền thông PLC, CCTV, hệ thống định vị và hệ thống chống va chạm, cùng với các sợi dự phòng. Việc bổ sung sợi dự phòng ngay khi chế tạo tốn rất ít so với việc phải thay cả sợi cáp cuốn tang sau này để tăng dung lượng.
Cáp cuốn tang sản xuất tại Trung Quốc có thể thay thế cáp Tratos hoặc Prysmian trong một gói thầu hay không?
Có, khi hồ sơ thầu chấp nhận sản phẩm tương đương và cáp được chế tạo theo đúng cấu tạo và thông số. Đó chính là điều đã diễn ra ở đây: chúng tôi chế tạo cả hai cỡ theo bản vẽ của hồ sơ thầu, kiểm soát đường kính nằm trong khoảng cho phép của hồ sơ thầu, và hỗ trợ bộ hồ sơ dự thầu.
Có thể kiểm soát đường kính ngoài của cáp cuốn tang chặt đến mức nào?
Với dự án này, hồ sơ thầu cho phép khoảng 3 mm đã bao gồm sai số. Cáp thành phẩm đo được 57.94 mm (khoảng cho phép 56–59 mm) và 63.94 mm (khoảng cho phép 62–65 mm), cả hai đều thấp hơn giới hạn trên khoảng 1 mm.
Có thể cung cấp C/O Form E cho cáp giao đến Việt Nam hay không?
Có. Mọi đơn hàng chúng tôi giao đến Việt Nam đều kèm Form E, chứng từ mang lại thuế nhập khẩu ưu đãi theo Hiệp định Thương mại Tự do ASEAN–Trung Quốc. Bản gốc do cơ quan chức năng Trung Quốc cấp sau khi tàu đã rời cảng Trung Quốc và sau đó được gửi cho bên mua.
Chúng tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Có. Ở dự án này chúng tôi đã chào mẫu miễn phí để bên mua kiểm tra cấu tạo trước khi cam kết; mẫu là miễn phí và quý khách chịu chi phí vận chuyển. Với cáp cuốn tang, chúng tôi cũng có thể gửi ảnh mặt cắt, ảnh chữ in trên vỏ và số đo đường kính của chính sợi cáp thực tế.
Cùng chúng tôi xác định thông số cáp cuốn tang cho máy dỡ tàu →